铁轨的两边没有任何隔离带和警示线，商家和游客就尽量躲进铁轨旁的商铺里。

真的感觉火车是从这些菜上面压过去的 ！还有个摊子中的咸鱼尾巴几次都擦在了火车车厢的外皮上。。。

知道在火车旁边的感觉么？真想就这么扒火车走人。

我避身的商铺没位置了，相比狭窄拥挤的铁路集市，仅有四五节车厢的火车却被衬托得愈发庞大和惊人，它就这么从身边擦身而过，估算了一下，我和行驶的火车Z多只有30公分的距离，好险呀！

火车就这么不留痕迹地走了，一切恢复正常。

火车过去了，看着一地的蔬菜，根本没压倒，巧妙的摆放位置，让它们虽然几乎就在火车的车轮之下，可是火车经过之后，却能够完好无损，毫发不伤。

有时候，还会有小的铁轨车经过。

喂，这位大叔，你确定你的桔子没有被压着吗？

继续，该干嘛干嘛。

这条非常有历史的铁路，它一端延伸向泰国的首都曼谷，另一端就在市场的尽头。

是一个很小很小的车站，名字叫做“MAEKLONG STATION”，每天会有四趟列车往返于曼谷与小镇美功（MAEKLONG）之间，换句话讲，也就是说，以危险著名的铁路集市每天要有8列火车经过。

来这里看看泰国的市井生活，很有意思，真是很有意思啊！值得一来！

亚航从中国直飞Z多航线的目的地，除了曼谷就是吉隆坡了。去吉隆坡我们基本上就是转机，往往呆一天就走了。

后来在吉隆坡朋友的推荐下，才知道在吉隆坡附近，坐车3、4个小时，可以到达一片世外桃源：金马伦高原，这里简直就是马来西亚的托斯卡纳。想去吉隆坡或者会在这转机的，不妨一来！

武汉去吉隆坡需要在曼谷转机噢

从吉隆坡到金马伦高原Z快捷经济的走法，就是坐巴士，可以直接在富都车站(Puduraya Station)，该车站有发往金马伦高原的丹那拉打(Tanah Rata)镇的长途大巴，Z早的班车是上午8:30，车票35RM（马币），行程大约4小时。

还可以从槟城坐大巴到怡宝（Simpang Pulai），大约三个多小时，再从怡宝到金马伦高原的丹那拉打(Tanah Rata)镇，长途大巴2小时，当然也可以直达，不过路程很远。

金马伦高原海拔1500米，其间坐落着一连串小村镇，例如 Ringlet、Tanah Rata、Brinchang、Tringkap、Kuala Terla 和 Kampung Raja 等。

漫步穿越诗意乡村，造访蝴蝶飞舞、草莓红艳、蜜蜂嗡嗡的农场和漫山遍野的茶园，或者在都铎遗风犹存的乡间酒吧享用餐点，都感受到此处无尽的惬意和休闲。高原的气候无可挑剔。远离低洼地区的闷热定会让您倍感舒爽和清新。

就着司康饼喝下午茶，是金马伦高原的传统，也是风靡的日常活动之一。这项极具英伦情调的传统可追溯到英国行政官在高原上避暑纳凉的殖民时期。另外观鸟和越野也很受欢迎。

金马伦高原地处海拔1500公尺左右。这里的气候宜人，全年温度介于15-25摄氏度，气候清爽凉快。和过去几天我俩在刁曼岛、马六甲和吉隆坡暴晒在太阳底下相比，这里简直就像是《消失的地平线》一书里说描述阳光灿烂四季如春里的天堂。

我们在茶屋要了两壶Z好的红茶、三文治和椰浆饭。就坐在靠着落地玻璃窗的座位上，一边浏览茶园的景色一边享用我们的早餐。就这样我俩坐在茶屋里舒舒服服的享受着“历经磨难后还是看不到日出”的早晨。

每逢周五周六，这里会有夜市，当地人叫Pasar Malam。来自附近的农夫、商人、摊贩会把摊子摆在大街的两旁，不停叫卖他们商品，有草莓、蔬果、茶叶、观赏植物、装饰品、纪念品、当然少不了各种本地食物和糕点。夜市集会从旁晚开始一直持续到凌晨，非常喧哗热闹。

时间上肯定要早点去啊，时间不够用了就退不了税了。

有的商场买东西是现场退税的我记得。有的是机场退。你买的时候在商场问问清楚哈。