等了16年，太原解禁了！为太原交警点赞，为太原法制环境点赞！

太原解禁了！不少摩友戏称是“解放”了。在新年的第一天，太原的摩友们就按捺不住激动喜悦的心情，在冷冽的冬日里列队骑行，心里却温暖如春。我们也由衷地为太原摩友感到高兴！然而，这春天能否四季如春，能否迎接下一个春天，还真是需要太原摩友们好好想一想：怎样保证这来之不易的解禁？如何去做才能永保春天？怎样不让太原摩友徐铭的辛苦Z终夭折？

我想是不是能在山西摩盟的推动下达成摩友共识，拿出举措办法，让摩友们有觉悟，有组织，有步骤地与交警通力合作，力求形成“警民共建文明骑行”的和谐氛围，让猫鼠关系变成鱼水关系，消除飙车炸街党们与正规摩友们的等同误解，树立摩托爱好的正面形象和影响。以太原解禁为示范榜样，争取带动实现全山西的摩托好环境。这不仅是摩友们应该去想的，更是太原和山西各个俱乐部的老大们去想的。在此，我们祝愿太原摩托环境更好！山西摩托环境更好！我们衷心地祝福你们！

这是新年第一天太原大街上的一个动人的景象：

时 间：2017年1月1日

地 点：迎泽大街五一路口。

摩托车在机动车上行驶，等红灯，一样的拥堵 迎泽大街的五一路口，太原市的中心。

这里曾是太原市禁摩的Z核心区域，Z敏感区域，是摩托人Z不可触及的区域。

我们等这个场景，等了16年······

这16年期间，太原市的禁摩区是多少摩托人心里Z深的痛！

这16年，是很多遵纪守法的骑行者Z绕不过去的一个心结！

徐铭，这个山西摩盟的普通会员拍案而起，勇敢的选择拿起法律的武器来维护自身的正当权益。他奋争的结果是太原市不再因为闯禁行而处罚手续装备齐全的摩托车骑士，他奋争的结果让我们看到了摩托车能够光明正大的行驶在太原市的中心区域 摩托车能够和所有的机动车一样的拥有路权！

应该说：我们很幸运，我们应该庆幸我们生在山西，生在太原。

如果是在南京，看看2016年12月26日南京法院的判决书，看看南京摩友潘科良得到的一审判决，我们应该庆幸我们生在太原。

为徐铭点赞！为太原交警点赞！为我们太原的法制环境点赞！为山西省的法制进程点赞！

电动车，摩托车没有问题！ 是人的问题和管理的问题。

要

估计你没有骑过摩托车，摩托车真的比电动车安全。我只拿电动车比较。如果有限开放牌照的话，我想买摩托车的上班族还是非常多的，管理起来也是非常有难度的。 关键还是要提高准入门槛（比如牌照就要1.5万起步，必须有武汉市户口和武汉市居住证的居民购买，驾驶摩托车上路时必须三证合一。驾驶员必须驾驶证，行车证保险一致才能上路行驶，必须本人驾驶！开放摩托车商业险种，三责必须100万以上，提高保费。如果违反其中任何一条就"一次死亡"直接注销牌证和摩托车驾驶证2年不能考！当年产生交通违法达到12次以上 ，牌证注销！造成事故主责以上的，当年扣留机动车，直到次年再发还，并且要缴纳由此产生的停车费，施救费等等。 总的来说，管理好了，管理狠了，门槛高了，就会对摩托车驾驶员有管制作用。 相对的违法就会减少，毕竟门槛很高了！ 3年内坚决把电动车取缔掉。武汉市的电动车完全没有管理。太乱了！！！

本帖Z后由 jjie027 于 2017-1-6 09:13 编辑

电动车咧？还是可以有？

我Z恨炸街的班子。。。。。

北京 上海 南京 做的都不错。。。。。。没有禁摩，我们完善法制社会还有很长的路。

本帖Z后由 jjie027 于 2017-1-6 10:49 编辑