卖车8年，每天定时解答大家购车问题！

有问题随时问我。

问题太宽了。。不知道怎么回答你

卖车的工资大约在100-20000之间浮动，大概就4-10K左右，加灰色收入。

一直卖新车。

对二手车不是很了解 但是东风雪特龙的保值不是很好。二手车估值根据目前新车价格，公里数，车况等都有关系。随便找个4S评估一下，然后往上面加2-3千大概就是车的实际价值了。

不靠谱，基本都虚低，实际优惠不了那么多。

看错成c5了，马自达保值强过雪特龙。

可行，大多数都是这样的方法砍价。销售对于观望周期比较长的客户都会放低价格。

卖过好几个牌子

套路太多了，有专门的培训机构，有组织有预谋的进行套路分析。常见的比如虚假促销，经理价老板价之类的…… 但是不管怎么说，自己买车多比较两家总没错。

推荐车到不是我的强项，20左右的suv rav4 crv xrv 缤智 cx5。我是个人觉得女人开日系比较有气质， 荣威买不得，千万莫考虑。我给你推荐的车子带不带全景影像我不知道，都可以加装的玩意。

不客气。

轩逸首先说是好车，思域加价已经过去了，现在不需要加价.这个价位还有卡罗拉，卡罗拉双擎可以考虑。如果说新思域和轩逸，不考虑钱的情况下买思域。

这个车不了解，不好意思但是我对福特的品控一直不看好。亲眼见过三次福特断轴，还门缝掉油漆。

卖肯定都好卖，斯柯达的保值只能说凑合。

一般来说有库存的车子都是不是很畅销的车型，库存车我们业内大多的划定是按出厂日期到今日库存日期3个月为界限。超过3个月一般就定义为库存车。库存车能不能买要注意以下几点：

第一、库存时间 长时间库存车辆长期暴露在室外（大多数4S停车都是室外）会导致车身塑料件加速老化，雨刷损伤 电瓶损伤等。

第二、库存车辆 很有可能被4S店当成零部件备用车，部分品牌（此处无意诋毁各4S行业）会在缺件的时候临时用库存车的配件，新件回来再安装上。

第三、库存车辆一般会有300KM+的真实行驶公里数，此处需要通过判断轮胎外纹进行识别。

第四、暂时没想出来……

建议：如果价格给力确实要买……库存时间超过一年，购买的时候要求4S店送保养一次，新雨刷一对，更换全新电瓶。检查车身是否有过换件痕迹，或者有没有油漆修补的痕迹。拨打厂家400电话，将车辆底盘号报给厂家，请求核查是否做了提前申报而影响三包时长（比如车子在4S店未销售，但是实际由于利益原因4S会向厂家申报销售，厂家系统三包就已经开始了。）

多的暂时没想起来，欢迎追问！

国产车 日系

谢谢抬庄

多比较几家Z简单，买车不玩急。