江边空气要好于湖边，汽车尾气也少，青山新江滩修的完，修得不错。是下班休闲的好地方有地下停车场，游泳池，草坪，沙地，橡胶游乐场，楼亭走廊，小桥流水，绿化好，配套完善。武汉称为江城，晚上在如此江边纳凉，惬意。
青山滨江区域环境不错，远没有那些一过余家头就胸闷的人想象的那么不堪。
对待污染要理性，不要凭想象。
汽车尾气的毒性高于很多经过处理排放的尾气，更加不要说蒸汽了。而且距离，和风向影响的力度更大。
有个案例，一工厂蒸汽安全阀起跳，回不了座，两公里外的村民以为泄漏剧毒物质，举家逃跑，有一户开三轮车跑，掉沟里死了3个，到工厂大门闹事索赔，工厂员工一脸懵。
白色的蒸汽，若有毒大量排，环保局早上门了。
江边风大，好过于汽车堵塞，尾气突突，喇叭乱按的位置要舒服一些。
江景房，广场舞，遛娃游乐场，练瑜伽，暴走族。
本帖Z后由 renbu 于 2017-6-20 09:43 编辑
还有交投的临江府邸，在建二。临江方向，众圆广场，开元公馆前面。
看什么时候开盘了。
建七有蛇口招商的盘。
今天下班前太阳勉强有，落山连晚霞都没有，下次天气好再拍。
青山江滩二期对堤身的空间复合利用也是一大特色，在全市江滩公园中首次采用地下停车位。据介绍，在建设二路、建设三路、建设四路、建设七路等4处覆土建筑物地下空间内，地下二层共建设了2200余个停车位。
相关负责人介绍，二期每一段地下空间都有2个车辆进出口，全线一共8个车辆进出口。“六一”将先开放建设二路的地下停车场，可停放550台车辆。后续将根据建设进度，相继开放。据悉，停车费为3元/小时，停放24小时45元封顶。
此外，4处覆土建筑物的地下一层将引入商业配套服务，满足来江滩游玩的市民、游客吃喝玩乐的需求。4处地下空间的总面积达到13万平方米，相当于利用江滩堤身空间，建设了一个大型地下商场。
购物还没开，离众圆，奥山都不远。
铁路三四年内拆掉就好了。改地下公共管廊的环评已经通过。园林路，三弓路，建二建三都修到江边就可以了。都留口子了。
现在建一，建四，建五，建六至建十都可以直接走到或开车到江滩。
现在有共享单车，和平大道骑过去也不用多久。
抚顺路已经刷黑通车，奥山至和平公园这块区域的居民，可以走这条路互通到江边。
青山区抚顺路盼通公交
市民记者 2017-06-11
青山区抚顺路地处规划中的武汉中轴和青山滨江商务区，联通奥山世纪城及建设一路、建设二路、建设三路,直通和平公园，周边新建小区较多，还有武汉科技大学公寓，人口稠密度高。
明年临江府邸，39大街，建七楼都起来了，青山江边应该会更有气势。几个超高层商务楼就看什么时候建了。
现在只有住宅楼才赚钱。
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