【得意研究所24】直击高温镜头下的工作者——没空调的公交车司机！

夏日高温来袭，骄阳似火，酷暑难耐

人们都希望待在装有空调的室内

或阴凉的公共场所避暑！

然而，有这样一群人

为了保证城市公共交通的正常运营

他们以车厢为家，炎炎烈日下

仍坚守在工作岗位上

忍受着酷热的煎熬，尽心尽力地为人们服务

保障大家的出行安全

他们，便是城市交通的耕耘者——公交车司机！

在武汉，虽说大部分公交车都已装有空调，但仍有少部分公交车是没有安装空调的，对于这些还在无空调的公交车中坚持工作的司机来说，不仅是一种煎敖，更是一种“烤”验！

迎着烈日，我们走进没有空调的公交车司机这一特殊的群体，体验了一把他们的高温生活！

中午11:40，我们见到了武汉79路公交的司机刘芳，今年28岁的她从事驾驶行业已经有6个年头。头顶着并没有开动的电风扇，右手边是一个很大的发动机仓罩，用手摸一下非常烫，发动机在运行时散发的热量直接传递到驾驶室。

此时的室外温度为35℃，车厢温度显示有四五十度，驾驶的位置就差不多是这个温度，对于身形略胖的她来说，在这种环境下开车，真算得上是蒸“桑拿”了！

上车不到5分钟的时间，可以看到，背后的汗水已经开始在慢慢浸透她那层厚厚的工作服了！刘芳说：“因为我长得比较胖，相较常人来说比较怕热，容易出汗，夏天开车Z害怕的就是中暑了！但我一定不能让自己出现问题，车上乘客的安全都得我负责啊！”

车在烈日下走走停停，虽然车上的窗户已经全部打开通风，但此时的公交车就像个蒸笼，短短几站路就让人热得汗流浃背，恨不得马上逃离这闷热的车厢。然而她每天都要在这样的环境下工作6个小时以上。

“天气炎热是客观的，这没什么，就是有时候我们会平白受很多委屈。”说到这，刘芳顿了一下，“天热乘客难免烦躁，有少数乘客把我们公交当成了的士，不在指定公交点等待，而是随意在街上招手，不停车，他们就说脏话”，这些她都得忍着，没有办法，只希望大家相互之间能多一点理解！

车上唯一的降温设备就是驾驶员头顶上的电风扇，对于如同桑拿房般的公交车内，头上的电扇也顶多算是装饰罢了。刘芳说，“这个电扇不怎么管用，夏天热，是热风，而且容易吹出颈椎病，一般都不用！”

“当初干这个的时候并没有想到那么多，真正开始工作了才知道很辛苦，可是慢慢的也就习惯了，和工作也培养出了感情！”刘芳边擦汗边告诉我们。

没有波澜壮阔的人生，只是开着自己的车，载着不同的人来往，对她来说，也是值得一辈子去追求的事情！

中午12:40，79路公交车48岁的女司机唐红梅，也开始了她的高温之旅。个头瘦小的她在这里工作已经有二十七年的时间了！

“车内没有空调，我们也算是经过严格‘烤验’啦！”车是老式的车，没有空调，每次一上车就感觉到闷热，唐师傅正在做着出发前的准备，认认真真擦拭着每个座位，顺便洗了把脸，给自己降降温。

车厢内又闷又热，滚烫的座椅让人坐立难安！刚开出去两站路，在车厢里的乘客就满身汗水，热辣的阳光直射在皮肤上，坐在驾驶座后面的小编没多久就感觉到胳膊和脸上火辣辣的疼，而公交司机们夏季以来几乎每天都要经受这样的暴晒。

哪怕气温再高，唐师傅对乘客也从不吝惜笑容，每当有老人和抱小孩的乘客上车，唐师傅就会呼吁其他乘客给他们让座，还不时地提醒乘客们坐稳扶好，她用自己贴心周到的服务，为乘客们提供了一个温馨的乘车环境。

“只有到站或者等红灯，才能擦一下汗。”唐师傅说，为了乘客的安全，行驶过程中要专注驾驶，只能趁着靠站的时候才能擦擦汗，用手上的小扇子扇一下，如果是时间充裕，还可以用水“凉爽”一下！

79路线从邱家小湾出发，到汉口火车站，一圈将近30公里，往返耗时120分钟，一个班次3圈。因为路况不是很好，长达360分钟的时间内，驾驶员连打杯水、上厕所的时间都没有，一旦碰见堵车的情况，那就更难熬了！

“天气这么热，受得了吗？”

“没事儿，我都做了二十七年的公交车司机了，习惯了！”

唐师傅回答的非常简单。她说，作为一名入党20多年的党员，没什么好抱怨的，坚守岗位是应该的，虽说每天要上七个小时的班，赶到早班车的时候，早上5点就要起床，晚上回家Z晚的时候要到10点多，不过这都已经习惯了。能得到乘客的理解，我也很开心！

“像Z近这两天的气温，车里的温度Z高能达到50度左右，只是在车里坐上一会，衣服就全湿透了。跑一趟衣服汗湿后又吹干，一来一回就是两次，一天下来起码要来回湿十次。”开了10年公交的578路公交司机建平说，为了防暑，公司为司机休息室配备了空调，但他们每次只能趁换班中休息5分钟。

下午14：00，建平上车做准备，小编用手机气温计测了车内温度，显示是45度，局部高达50度左右。车子发动后，车厢温度虽然降到42度左右，坐在驾驶座上，阳光穿过车窗打在他的脸上，车辆启动仅几分钟，他就热得满脸通红。开出去三站后，建平的衬衣就湿透了。

“现在其实比以前还强一点，过去的车子发动机在前面，发动后驾驶座热气蒸人，更加受不了。”建平说，由于每天被汗水浸泡，皮肤上都长了疹子，但也没有办法，擦点药还是要坚持工作。他每天要这样跑6到7趟，有6个多小时在车内，“一路顺畅还稍微好点，要是遇到堵车，公交车被一群散发着热气的汽车包围，那就热的受不了了”。

由于578路公交始发站是梨园医院，坐车的大多是看病的病人，身体较为虚弱。建平说：“作为一名一线驾驶员，在这种炎热的环境下工作，我们第一要保证安全行车，第二保持一个平和的心态，第三我们在车上会备一些清凉油和一些药品，防止老年人中暑，对于那些特殊的老年人上车以后，我们会呼吁其他乘客给他们让座，让他们有一个舒适的乘车环境。”

在这个夏天热浪滚滚的城市里，他们手握方向盘，日复一日的行驶在同一条线路上，路旁的风景无暇顾及，紧绷安全弦，坐在蒸笼般的公交车里，周而复始地穿梭于大街小巷，一趟又一趟，身上的衣服经常是湿了又干，干了又湿。

哪怕再热，公交车都是按时出发，他们的辛苦，往往是很多人无法想象的，同时也希望大家对公交司机的工作多一份理解，多一份支持！