不知道意粉里面有无旅游公司或者票务公司的?给点参考意见,
线路1:从武汉飞至南宁,再坐大巴到北海.(南宁到北海的车比较多,方便转)
线路2:从武汉飞至广州,再转机至北海.(转机很麻烦,时间上比较不好安排)
线路3:从武汉坐特快火车至南宁,再坐大巴到北海.(T6宣称是10小时,但实际上貌似是12个小时多。。。从北往南宁的车多半晚点)
或者有没有别的更好的建议.
是单程武汉-北海.
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广西日报 > 2009-07-15 > 要闻二版 > 正文北海机场旅客量爆发性增长
上半年进出港20.78万人次,同比增77.6%
本报北海讯 (记者/曾俊峰 通讯员/王祥吾)国际金融危机影响不减,国内航空市场再现低迷,北部湾畔的北海航空业却出现良性发展势头。截至6月30日,北海机场今年进出港旅客累计20.78万人次,同比增加9.08万人次,增幅77.6%,完成全年旅客吞吐量任务的74.2%。
受不断攀升的广西北部湾经济区开放开发热潮影响,加之北海市对航空市场培育力度的不断加强,北海航空市场需求旺盛,各航空公司逐步增投北海航线运力,其中从3月29日起执行的夏秋季航班计划后新增北海-柳州-武汉往返航线,而原有6条航线中4条航线增加航班密度或更换大机型,平均每天可利用旅客座位近1800个,运力总体比上一航季增加30%以上。1至6月,北海机场保障运输航班2150架次,同比增加554架次,增幅34.7%。已经实现直航的城市包括北京、上海、广州、深圳、长沙、武汉、桂林、柳州等。
纵观今年上半年客流变化,北海机场呈现逐月攀升势头,其中4月旅客吞吐量达4.05万人次,刷新北海机场1987年开航以来单月客流Z高纪录。在飞的7条航线中,新增航线北海-柳州-武汉、区内航线北海-桂林外,出港航班平均客座率77.6%,较去年同期提高7.2个百分点,部分航线如北海至深圳、广州达83%以上。
据了解,为打造Z便捷的空中走廊,2007年,北海市ZF专门成立北海市培育航空市场领导小组,2008年该市将支持航空业发展开支列入财政预算,强势投入2000万元作为航空发展基金,重点用于北海市新增国际航线、国内干线和支线航空市场规划、开拓和培育,北海航空市场已经迈入良性发展轨道。北海市ZF有关负责同志表示,今年该市预计投入航空发展基金达3000万元,通过航线补贴、减免起降费等方式寻求与航空公司合作,着手恢复直通成都、昆明的西南航线,进一步做强做大北海航空市场。
这个新增的航线怎么我在网上查不到班次以及每天的价格啊,
新增北海-柳州-武汉往返航线
长沙到北海的航班在哪里订的?
从南宁到北海,坐汽车只要两三个小时,坐火车就绕远了,要五六个小时呢.
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