徐东面临的几大严峻问题

铁机那里是飞地，算不上真正的洪山，洪山的腹地在地理位置上属于武昌核心这边，道路怎么可能差。

铁机那地方道路确实还不如青山，说白了就是没有白沙洲的命得了白沙洲的病。

只能说是慢慢回归以前的地位，毕竟徐东村以前就是武昌的边角，是武昌/洪山和青山的缓冲地带，被二桥通车和当时条件好的一批青山人带起来了。以南岸嘴为中心方圆四公里内武昌真正的核心特别是南部想发展起来还需要时间，但现在这个价格对有商圈但比较偏远的徐东真是洼地，特别是破败居民楼的起义门武泰闸，这里是老武昌城门所在地，几年后改造发展起来了绝对是核心区升值Z快的地方，毕竟地段价值才是前景。

打着洪山区和徐东的招牌，其实就是个没人管的地方，离青山也挺近。

今后汉口汉阳以南岸嘴为核心，逐渐发展，光谷以鲁巷为核心，武昌/洪山则以黄鹤楼五公里内为核心，不在这个范围内的徐东必然衰落，回归以前武昌/洪山边缘地带的地位。

过了徐东以前都不算武昌/洪山，那块地方现在都不怎么样，棚户集中区，没学区没环境没商业，衔接徐东和青山的三无地带。

一个是洪山区在青山这边的飞地，一个是洪山区的腹地，一个远离武汉坐标原点南岸嘴，一个毗邻南岸嘴，司门口，黄鹤楼，阅马场，紫阳，南湖，与汉阳隔岸相望，现在的发展差不多但长远地带价值不一样。

徐东现在看确实比较繁华，但怎么说呢，更像是汉口，没有武昌的人文气质，没有好大学的沉淀，也没有首义阅马场起义门这样的历史氛围，我还是更喜欢老武昌老洪山，那才是真正的武昌净华。

武泰闸想在商业上超越徐东至少还得五到十年，但是地段位置摆在那里，这是迟早的事情，二环线已经移动到杨泗港，武泰闸现在是内环到二环，从规划来看市里的态度。