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特斯拉Model X 100D 3000公里测评——毛病虽多,就愿意开她

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我承认我是个冲动消费者,两台车都是意外购买的。特别是购买特斯拉,完全就是一个意外,今年5月份,心血来潮在国广报了个班学英语,结果在一楼看到了特斯拉的展厅,不由自主就约了个试驾,鬼使神差就交了定金。而且还坑了兄弟也买了一辆,一黑一白,黑白双煞。提车是六月了,买的在途车,所以稍微快一点。选的Model X 豪华配置版,内饰选择的原木纹,6座电动座椅,带有辅助驾驶功能。兄弟的黑色,是七座版。他的车牌888,我的车牌666,其他都一样。

车刚回来那会儿,就借给朋友当了次婚车,确实鹰翼门打开的那一刻,婚礼立马就高大上起来,新浪也更容易把新娘从车里抱出来,倍儿有面子:

目前跑3000公里了,很多朋友问要个测评,所以就在这里叨逼叨逼一下吧。大家如果有谁想买特斯拉,有什么问题的,都可以在下面留言,我帮大家进行一下解答。

【Z满意】良好的操控性和超高的回头率,其实这个车主打的是人车交互与科技感,而且很多数据和升级都不是一蹴而就的,所以难免会出现各种各样的小毛病。但是个人感觉,这也不影响整车的驾驶感觉。讲真,开完这个车,什么奔驰宝马路虎,都觉得差点什么。值得一提的是召唤功能和辅助驾驶,特别是高速路上,我出城过一次,高速上面,可以交给车辆用自动辅助驾驶运行,省心省力很多,也避免了很多交通事故。另外,不需要去加油站,车内温度自行调控,都是智能化的亮点。

【Z不满意】就是一堆时常出现的小毛病了,比如偶尔死个机啥的,还有那个除了装逼没太大用的鹰翼门。

为什么选择这款车】因为关注很久了,喜欢她的前脸和车身,3.5秒的百公里加速也让我无法拒绝,市区比速度绝对是无敌的,所以没啥说的,虽然预算超了很多,还是忍不住给冲动消费了。

空间】我买的大六座,对空间基本满意,后排坐人不会特别挤,不坐人放下来后备箱就会特别大,而且还有汽油车不可能有的前备箱可以用,很爽。

动力】动力就一句话可以概括:心随我动。

操控Model X 的悬挂调教绝对对得起这个价位和级别的应有水准,柔韧而且没有多余的震动。无论是变线还是过弯,车身支撑性和跟随性都还不错,称得上是一个“灵活的胖子”。

【性价比】个人觉得挺高的,因为买完后,就几乎没太多费用。同价位宝马X5、6系列或者保时捷卡宴,后期的油费和保养费会是一个不小的开支,特斯拉不会存在这些。

【舒适性】Model X 的悬挂调教绝对对得起这个价位和级别的应有水准,柔韧而且没有多余的震动。无论是变线还是过弯,车身支撑性和跟随性都还不错,称得上是一个“灵活的胖子”。

【电耗】充满电大概50块钱的样子,关键是我一般都在超冲点充电,武汉目前有是三个超充点,使用频率不是特别高,基本去了都有位子,所以基本可以忽略。

总的来讲,还是很喜欢这款车的。贵点,也觉得值了。毛病虽然多,但是就只愿意开他。

汽车之家李想说:尽管有这么多毛病,Model X仍然是一辆我开过了,就再也回不到那些非智能的燃油车上的革命性的产品。开的越久,我就发现特斯拉在电驱动、辅助驾驶、车辆架构上的优势就越大,传统厂商绝不是在缩短这个差距,而是被加速拉大。这是那些既有特斯拉又有奔驰宝马等豪华车的车主们,与所谓的行业专家和分析师所做的截然不同的判断,你会相信谁呢?是相信那些有真实体验和实际使用对比的车主们,还是躲在办公室里用历史经验去猜测未来变化的专家们?

由于大量掌握数据,由于管理模式的不同,特斯拉的迭代速度非常快,几倍于传统汽车品牌的迭代速度

如果你有充电条件,经济富裕,买一辆真正智能的纯电动车,你会明白我的体验的。这种体验和认知是猜不到的,更是意淫不出来,也黑不了的。用了,就再也回不去了,这和智能手机的那个替代过程是完全相同的。

本帖Z后由 老吴在路上 于 2018-9-3 17:41 编辑

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老吴在路上 大学一年级

保存,mark,不然又被删了!

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胖头鱼yyf发表于 2018-09-04 14:43 家里有矿啊?

这都被你发现了

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琳小丫发表于 2018-09-04 18:52 哇666

777

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枫哥哥发表于 2018-09-04 14:41 上次在朋友圈看到这个车在院子里大鹏展翅的视频,我当时就被惊艳了,心想要是哪天我发财了就来一辆

加油老铁

老吴在路上 大学一年级
wtw1984

匀速告诉,夏天开空调480到500左右

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michaelin

一个月放着不动为何打不着?

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michaelin

亏电没这么厉害的老铁,

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这是一个汗发表于 2018-09-07 09:39 电动车以后是主流,感觉比亚迪性价比更高一些,工薪首选

主要是买完后,基本就没啥其他费用了

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武汉拉杆箱维修发表于 2018-09-08 06:14 流浪在街头,我借宿过富康 桑塔纳 到目前,还没睡过特斯拉!

这么厉害吗

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