下武胜路高架不上航空路高架的要往右侧变道出去进入利济北路，武胜路利济北路过来两股道的车要上航空路高架的要往左变道，车流在这里交汇。每股道都有红绿灯，但没有有效控制。地上标线改为了从交汇处开始，头一小段允许右侧单边穿越，接着是左侧单边穿越，还是抢。应该在车流有交叉的地方设置电子眼，强制交替通行，抢行重罚
这里成天抢，发生事故是大概率
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下武胜路高架不上航空路高架的要往右侧变道出去进入利济北路，武胜路利济北路过来两股道的车要上航空路高架的要往左变道，车流在这里交汇。每股道都有红绿灯，但没有有效控制。地上标线改为了从交汇处开始，头一小段允许右侧单边穿越，接着是左侧单边穿越，还是抢。应该在车流有交叉的地方设置电子眼，强制交替通行，抢行重罚
jennifer0922发表于 2019-09-06 08:40 前面那个黑车被搽到冒
擦了。这应该是的士的责任
没有用户名发表于 2019-09-06 08:51 那个地方下桥车辆不能右转，桥上有牌子，地面有虚实线（你的视频里清晰可见），当然武汉路上的司机哪管什么线，只要没墙，路都是他家的。
是的，生怕抢输了
不慌稳得住发表于 2019-09-06 09:35 我觉得运营车辆要执行A1驾照的要求，只要扣分就要求去学习，不然的士在路上真的是狠。
武汉的士太不成明堂了
得意小萌货发表于 2019-09-06 10:24
没有用户名发表于 2019-09-06 10:31 两车都在变道，左让右，大众的责任
黑车直行
蜀黍帮倒忙发表于 2019-09-06 10:35 一个月投诉Z少2起，现在开会回访快，哈哈。有机会多投诉。
嗯，多投诉，不放任
蜀黍帮倒忙发表于 2019-09-06 10:36 这里以我技术会被人狂加塞。我要变个倒等于一个红灯。哈哈
慢工出细活
那时花开110发表于 2019-09-06 12:59 所以每次走武胜路高架到航空路高架，我只走Z左侧车道，我是抢不赢第三股道要变到第二股道的人
是的，Z左道通行快些
路边野猪是我的号发表于 2019-09-06 13:39 这里已经设置的很好了，只是太多车不遵守交通规则而已。武胜路并往高架的虚线，只有三个车距左右，然后才是江汉桥并武胜路的虚线。
还是要重罚才规矩
陪练陈教练发表于 2019-09-06 13:44 淡定
习惯了
得意鸡肉卷发表于 2019-09-06 14:01
芒果-指纹锁发表于 2019-09-06 14:54 唐家墩过来上火车站地下通道，每天早上都是斗智斗勇
也是个堵点
上门办理贷款零费用发表于 2019-09-06 15:15 蛮多车子尤其是出租车喜欢硬开上前了在路口子那里强行挤进去，导致后面越来越堵。越堵车又越要挤。跟循礼门的隧道一样的
是的，抢行加塞造成拥堵
莫使金樽空对月发表于 2019-09-06 17:19 走过这里，还好我都是上高架继续跑，左一道直线不变道，我的技术不敢斗
老司机了啊
走向黎明发表于 2019-09-06 18:44 这位置我每次走都有这感受
只有争抢没有秩序
琳小丫发表于 2019-09-06 19:29 到处都一样 华夏学院对面茅店山路出口右转关山大道也是恨不得六七八股汇成三股道 过环岛后分别上不同方向的三环...
车道变窄或交汇的地方必堵
梧桐飞舞发表于 2019-09-07 13:42 这点，武汉不配文明城市，开车到处抢，明明三车道，给占成五车.看看江浙沪地区街道干净，人素质也好些，不接受反驳，不要拿个例举例子，我说的是大众情况
同意。武汉比省内一些城市都不如。文明城市怎么评上的，大家心里有数
qfnewlife1978发表于 2019-09-07 16:30 从江汉桥过来准备去武广或者青年路方向的。应该在家乐福那里就下桥分流走地面。到了京汉大道口子这里再出来走地面。完全是添乱。同样。从京汉大道右转的车一律不应该上高架。走地面去青年路方向再上高架更好。武胜路 ...
武胜路下桥的1、2道的红绿灯基本没启用过红灯，可以将地面第3道作为进入航空路高架的专用道，禁止右侧的第4道往左挤，车流大的时候2、3道红绿灯控制交替通行
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