江城车友

以人为本的可步行可非机动车通行的城市设计

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就这之前那个非机动车道的设计问题。已经没指望武汉非机动车道能够有秩序了。不把非机动车道拆了走车子就已经阿米妥佛了。


非常讽刺的是,光谷有一个非机动车道的成功地例子。对,我估计大家已经猜到了,就是关山大道。为啥讽刺呢,因为这个非机动车道(准确地说不是非机动车道,但是意外成了非机动车良好的通道)是有轨电车的配套工程,沿着华中科技大学的大门一直南下到万科城花,竟然非机动车可以一走到底。这真的是非机动车的福音阿。你要说问题,那只有一个地方,就是和雄楚大道交界的那个立交桥下面,除那个地方乱的一沓糊涂意外,其他地方好的不得了。


所以,你看现在关山的大道,不堵车了,而且秩序很好。


其实,很多人的生活圈子也就附近3-5公里,远距离公交车,地铁。如果把非机动车道修好了,交通通畅率我估计要提高50%。


标签

城市设计 非机动车道 交通道路
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