一场疫情，炸出了多少“霸道总裁”……

来源：水木君说

ID：shuimujunshuo

一场疫情打破了所有人的计划，谁都不曾想到，口罩会在2020年逆袭上位，代替“猪肉”成为Z受追捧的日常消耗品。

本来炫富靠猪肉的那一批人，纷纷都败在了那一句问候上。

“你有口罩吗？”

在这段时间里，有无数人被口罩这件小玩意儿难倒。

国内的口罩，支援疫区，民众做普通防护，早都买光了。国外的口罩，被出国的华人抢购运回国了。

怎么办？

口罩告急彷佛是一个亮起的红灯，闪烁在每个中国人的头上。

不会产口罩的企业，不是好企业

神车五菱看不下去眼，Z先出手。

在我们的印象里，五菱是这样的。

可它摇身一变，成为了这个样儿的。

2月初，五菱宣布要生产口罩。大家本来以为这种商业公司，随便造点儿民用口罩，意思意思也就行了，全国人民也不会说啥。

但是，五菱可真的太虎了！

立马把空余厂房改成生产车间，成为全球第一家做口罩的汽车企业。

从想法提出到成功下线20万只医用口罩，仅仅用时3天。

五菱再次站到汽车鄙视链的顶端——能上秋名山，也能抗新冠。

这个建国后不久就开始成“精”的柳州企业，一直是个“任性”的主儿。

全国缺口罩？他就造口罩！

听说还缺口罩机？来，放着我来。

仅用76小时就完成了10天的工作量，造出了第一台五菱牌口罩机。

听说防疫人员还缺别的设备？不要紧，我也可以。

目前，五菱已正式向柳州市捐赠了首批智能移动测温车。

只有你们想不到，没有五菱不敢造。

要知道，大车企跨界做这些，中间会涉及到和供货商的沟通，车间的改造，设备的调试，还要拿下口罩的研发、生产、销售资质等等流程。

而五菱全称是上汽通用五菱，属于中外合资汽车公司，其股份占比分别是上汽50.1%，通用44%，五菱4.9%，光是内部沟通流程就够走一阵子的。

前两天奔驰还因为一天损失4个亿要求提前复工，五菱这一番复工转产，可不是简单的说一句“我要做口罩”就能做到的。

而比“五菱速度”更泪目的是五菱印在口罩包装上的那句话——“人民需要什么，五菱就造什么”。

在这场疫情里，我们看到了，这不仅仅是一句口号。

但五菱这种一任性改生产线，丝毫不顾及营收的作为可是犯了“众怒”。

咋地，就你五菱能造，我们不能吗？

于是一场看不见硝烟的battle彻底拉开了帷幕——

为了造口罩，格力扔出了2000万成立了医疗科技公司。

“好口罩，格力造。”

彷佛能听到掷地有声的广告语了。

华南Z大规模的纸尿裤和卫生巾生产线设备制造企业索性改造设备，人力物力轮番耗费，让世界Z高速口罩生产机落地了。

每分钟生产口罩1000片，分分钟秒杀其他口罩机。

陕汽也站了出来，口罩不大会，但我可以搞下护目镜。

没复工的情况下，紧急高薪调人手，2天就做出了合格的样品。

吉利汽车思索了一会，决定“出奇制胜”。

力争在20天内研发出N95标准的空调滤芯，30天内达成量产并应用在捐赠疫区的汽车上。

红豆股份瞅了瞅大家都这么拼，自己也不产西服了，直接改产防护服；运动服也先往后稍稍吧，直接改产隔离衣。

产完直接运送湖北，分文不取。

啥也不会造的怎么办呀？不能干瞪眼吧？

被吉利收购的沃尔沃也有了一颗爱国心，他像个被收养的贵公子，做法很“小资”。

砸钱吧，把钱花在刀刃上就得了。

因此它捐助了一家公卫中心资源和资金，用以开发新冠肺炎的疫苗。

这些企业，说改就改，说造就造，说捐就捐，不含糊不磨叽。仿佛是一个低头刨地干活，下一秒就抬头往你怀里塞一坨金子的铁憨憨男朋友。

当然这不是重点。重点是，你听说这事儿了吗？

答案是没有。

从这几天的热搜来看，基本都与疫情相关。

我们讨论了日本送口罩时写的诗词，感激俄罗斯老铁运过来的一飞机口罩，赞扬巴基斯坦的友好情谊。

但是，自家人造的口罩，却没上过热搜。当然也没几个人知道。

谁不想大声呐喊出来：这！不！公！平！

只会产口罩的企业，也不是合格的企业

小电车比亚迪看着五菱被“围攻”，没说话，窝在车间里就干了一件事儿：找条生产线，给我产口罩！使劲产！

而且其速度更快，2月17号前出货，在月底产量可以达到500万只/天。

什么概念？

要知道此前国内报道全国产能也就2000多万，比亚迪这么轻描淡写的一笔操作，便达到了四分之一的产能。

不管大家有没有意识到这份心意，有没有接收到心意，反正人家就一个人原则：造就完了！

这还没完，口罩只是小意思。

听说湖北很缺消毒液，比亚迪想了想，也得努力供货了。

2月17号之前，直接达到日供5万瓶的节奏。

疫情当前，比亚迪将“力所能及”表现的淋漓尽致。

这么强的吗？这还是那个大家知道的会造电池会造车的比亚迪吗？

是，也不是。

你以为比亚迪只会造电池，实际上它还会造电灯。

也许你会说，电力是一家，造啥不是造。但比亚迪微微一笑，它还有楼盘。

楼盘太贵，不想了解？好的，那轨道它也会铺。

不仅会铺，它还和国开行签订了城市轨道协议，未来城市轻轨里很多就是比亚迪来做。

本着行走江湖，技多不压身的原则，比亚迪还代工手机。

不是简单的那种安装，而是在技术上解决了手机外壳接收信号的问题。能解决这种问题的，全球只有三家公司，而中国只有比亚迪。

在华为mate20保时捷版本中，后盖供应商就是比亚迪。

得意陈小Q

标签

3人点赞

值得推荐