漏乘公汽竟打的追打司机 打人男激公愤被警带走

也不能这样说 我有一次 在后门下车 车停了后 就 稍微下慢了点 司机就开始 BZ MB 开始通娘骂老子了 这时候做为你 你怎么想

如果碰有我东北的一个同学 估计这个司机也会被打 我那个同学 你怎么骂他没关系 但是不要骂他家人 尤其是他妈妈 即使是不小心骂出来 他都会直接跟你干一架的

到站停车 停稳了下车 有什么不对 那司机凭什么骂人咧 尤其是一口汉骂 更何况 当时的情况是人已经在下车了 司机从车门开的那一刹那 开口就是MB 快点下克撒 下这慢 耽误时间 还是一口的渣滓溜溜的

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或者 忍一口气 反正我想开了 你吧我全家祖宗十八代都问候了一遍 什么男什么女什么的也问候了一遍 没关系 你问候吧 反正我也孬了一回了 我不鸟你了

说实话 没有谁是神经病 出个门 上个车 非要把司机打一顿才舒服的 打人者有错 被打者是不是更应该反思 武汉的公交从来就没有真正反思过他们的服务到底是怎么样的 确实 是有很好的司机 我也见过 但是在一个染缸里面 有红 有白 有黑 一颗老鼠屎就可以搅坏一锅粥 尤其是从事服务行业

有时候 也确实是 一人难称百人心 但是 个人觉得 司机们也Z少应该做到 对自己 问心无愧才对

超载的根本是什么。。。。。。

司机要业绩 承包了这台车子 当然是希望上的人越多越好

乘客要赶时间 要上班 看见人多也要挤上去 乘客也没有错

错在什么地方

公交公司也在喊冤 为什么不加车 因为如果在加车 路况还要差 公交公司现在在控制每个路线的台数和发车数

好 在追下去 市政部门 因为路况差 所以要修路 所以要修地铁

好修吧 结果占道 现在堵的更狠 还是解决不了 超载的问题

这是一个死循环 没有谁对谁错的说法

是的 公交公司发给他们的月薪 是按照他们承包的每一台车每个月的总业绩来算提成给他们 不然 他们就不会搞些蛮晚收班的车子 比如588 搞到11点才收班 就是要多跑些业绩出来 还有超载 其实司机是不愿意超载那么多的人 超载那多人 危险性大 尤其是那种1元的旧车子 出了事跑都跑不了 但是 每个月的业绩压下来 没办法 保底多少钱 完成才能拿到绩效考核 超出后奖金怎么算 都是公交公司定出来的

小巴的承包是不一样的 每个月交给公交公司的管理费和所谓的租金 其余赚的钱就是自己的