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大家都知道，汽车一定需要多开，在一定程度上，多开也是对汽车的一种保养。
分享一个Z近发生在身边的事情吧，我老板的车子Z近保险快到期了于是经常有人打电话过来，有一次他聊天的时候就问能不能送4s店的保养券，因为有的保险公司会和4s店有合作，所以不要怕不好意思，去问去要就行了。
汽车保养还是得定时去做不然对汽车的损伤也挺大的。
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说一个小习惯吧。
我在帝都工作和居住。
帝都的胡同里经常可以看到这样的现象。
就是靠近路一侧，车的轮胎旁边一定要放一块木板。
我以前也不知道为什么这么做。如果是防止溜车，那一般应该是在车的轮子下放砖块。如果是为了防止轮胎被照射，那胡同的采光都不是很好，也没有必要多此一举。
后来我问了一个车主，他说这是老一辈形成的习惯，他爸以前泊车就是这个干，他也就这样学下来了。因为胡同里面养狗的人特别多，原来帝都还没有对犬类出台管理办法和规范的时候，这些小狗都到处乱窜，尤其是在胡同里跑来跑去。时间一长，人们发现小狗特别喜欢在橡胶制成的轮胎旁边撒尿。
而且这个轮胎这里，只要有一只小狗来过，那就会有成群结队的小狗来撒尿。
久而久之，轮胎的保养就成了一个大问题。虽然轮胎表面都做了抗腐蚀处理，但光沾着狗尿味都受不了。
于是很多爱车的车主就养成了一个习惯，停车的时候在靠路一侧的轮胎旁边放一块木板，防止狗来撒尿，从而保养自己的轮胎。
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1.绝大部分人都不知道，或者买车之后都忘记了，车上都有一本书，叫做《保养手册》，上面详细的写明了多少公里或者时间需要保养的项目。我赌一块钱，90%的人没看过。
2.保养绝对不是只换一个机油机滤空滤就OK的了，我见过好几个人的防锈防冻液也就是发动机冷却液从来没有添加过，造成的后果就是发动机冷却不足，高速趴窝！
3.轮胎更换的时候的螺栓都是有严格的扭矩要求的，（什么是扭矩：表示力对物体作用时所产生的转动效应的物理量。力和力臂的乘积为力矩。）一般家用乘用车的扭矩大小在100-180N.m之间。
所以，拧轮胎绝对不是拧到拧不动为准，因为人的力量有大小，扭矩也有大小，拧不动是一个很宽泛的标准。太小则会松，太大可能断（当然绝大部分的人是拧不断的）。
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很多人都是车子一启动就走，完全没有热车的概念，因为车子经过一夜的停放，各种液体都回归了原位，还没有完全流转，这时车子直接就走的话，有那么一段短距离是对汽车零件有些磨损的，夏天还好，冬天更严重，各种液体都变得粘稠，等完全流转起来花的时间更久，直接开车就走的话磨损更严重，我的建议是车启动之后停留一会，先刷个短视频或者是朋友圈的时间，车子也热得差不多了，这样对车子的零部件有更好的保养作用。
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冬季寒潮已经到来，各位老司机都会选择用防冻液来保护汽车。
发动机冷却液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
但是要纠正一个误解，它不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。
我们在选购发动机冷却液的时候，可以根据所在使用地的Z低温度来选择，发动机冷却液的冰点Z好比当地的Z低温度低个15℃左右，确保天气极端异常时发动机冷却液起到防冻的作用。
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