大众途观L自上市以来就长期高居销量榜首，深受消费者们的喜爱。大气时尚的外观，丰富的科技配置和超大的车内空间，都是同级车的标杆。今天这位途观L的车主非常注重车内的舒适度，不过原车的车内噪音有些严重，影响了车内的驾乘体验。为了让车内拥有一个安静的环境，有效解决汽车的噪音问题，车主来到了我们武汉歌德专业处理汽车噪音店家，来为爱车升级隔音。
全车配置：
车型：大众途观L
后尾箱：STP CSH小炸弹，航空AC06棉，军工记忆棉，NB3反弹棉
引擎盖：STP CSH银卫盾，军工记忆棉
经过我们的道路实测，发现原车的噪声主要有两种，一种是发动机舱内的噪声，另外一种则是外界传入的路噪和胎噪，分别来自后尾箱，前脚踏以及翼子板。
我们首先使用俄罗斯STP CSH小炸弹对四个翼子板做好止振处理，轮胎与地面摩擦，产生胎噪主要通过翼子板传入车内。有了STP 小炸弹这种强力止振材料的包裹，能有效抑制钣金共振的低频噪音。
二层我们再使用航空AC06棉进行阻隔处理，能将大部分胎噪全部阻隔在车厢之外，从而大幅减少翼子板处传来的胎噪。
后尾箱同样是低频共振和各种噪音产生的主要部位，并且原车的尾箱是未做任何有效的隔音处理的。我们同样将STP CSH小炸弹和航空AC06棉双层隔音安装在整个尾箱，防止共振的产生，并对噪音加以阻隔，从根源上降低低频共振噪声的产生;
同时针对后轮毂部位，我们二层使用了军工记忆棉进一步强化阻隔的效果，将轮毂处的胎噪声加以阻挡。
最后使用NB3反弹棉做吸音处理，将残余噪声进行吸收，使得隔音效果更加理想。
汽车的前脚踏部分不仅有行驶时产生的胎噪和路噪，而且还会有部分发动机噪音通过此处传入车内。因此我们也使用了三种材料进行处理。分别是一层的STP CSH小炸弹，将底盘的钣金包裹紧，减少共振
二层是航空AC06来切断路噪和胎噪的传播路径，将此类噪声阻隔在车厢之外。
三层则是NB3反弹棉，对残留噪音充分的吸收，彻底解决前脚踏处的噪音。
然后我们再对发动机舱内的噪音进行处理，使用STP CSH小炸弹和航空AC06棉将整个U型槽做好双层隔音，防止噪音通过此处入侵车内，从传播途径处降低发动机噪音。
最后将引擎盖内外安装上STP CSH银卫盾和军工记忆棉两层隔音，解决引擎盖的振动噪声，并提供出色的隔音效果，保护漆面。
【改装点评】
隔音升级完成后，我们与车主再次进行道路测试，结果显示车厢内的噪声得到了很大程度的改善，路噪，胎噪以及发动机的噪音都得到了显著的降低。车内十分安静，完全满足了车主的对舒适度的高需求，车主十分满意。
