特斯拉：降价4万，再降！！！
蔚来：特斯拉降得那么厉害，我不降价不行啊，降10万！
比亚迪：我就不降，涨价3000-6000元。
长安深蓝、奇瑞小蚂蚁、零跑汽车、大众ID：老大哥涨价，那我也涨价。
新的一年，新能源车之间的较量再次开始了。就目前来说，特斯拉在国内依旧有较强的优势，否则就不会出现一降价，订单噌噌噌上涨的现象。但是随着国家对厂家的补贴结束，这部分成本究竟是厂家自己承担还是转嫁给消费者，也是未来发展一个很大的问题，目前从降价、涨价上基本已经可以看出来了。
不少人感叹，之前很少出现过一个市场出现如此割裂的格局，但这是新能源市场的必经之路。厂家之间的竞争，有利于技术的进步与发展，同样也有利于消费者选择更适合自己的车。
比亚迪涨价是反正卖的掉，涨了就是多赚的。长安深蓝、奇瑞小蚂蚁、零跑汽车、大众ID这些是反正卖不掉，谁买就多割一把韭菜。
