[原创]***和GJ公司真的是很精

目前公交的情况是：

不转车：空调投币两元，刷卡1.8

普车投币一元，刷卡0.9

转车（转一次）：空调投币四元，刷卡3.6

普车投币两元，刷卡1.8

PS:暂时只考虑转同等档次的车

根据RCF的说法：公交整体降价10%

那就是：空调一次投币1.8.刷卡1.62

普车一次投币0.9刷卡0.81

但是，根据武汉公交的改线情况看，很大一部分人做公交至少要转一道车

那么，改线以后的公交情况应是：

不转车（极少数）：空调投币：1.8刷卡1.62

普车投币0.9刷卡0.81

转一次车（很大一部分）:空调投币3.6刷卡3.24

普车0.18刷卡1.62

转2次车（一小部分）：空调投币5。4刷卡4.86

普车2.7刷卡2.43

我们只抽大部分人群的情况来比

那么就是：空调投币3.6/2=1.8空调刷卡3.24/1.8=1.8

普车投币1.8/1=1.8普车刷卡1.62/0,9=1.8

Z后我们可以大致得出结论：在武汉公交全面降价和改线后，居民做公交出行的成本将上涨80%

赚到的是极少数人，他们的出行成本将降低10%，其实线路很长的人不算是Z残酷的，他们虽然转的车多，但是他们的出醒成本上涨幅度只有35%（就是由1转变成2转的，如果你不幸到了3转，那就不谈了），而大部分人才是Z惨的，上涨了80%

佩服***，佩服GJ公司，真是算的一笔好帐

PS:湖北人民发来贺电：热烈庆祝武汉公交刷卡终于精确到分了。