对于有车的人来说。。武昌跟汉口,汉口跟汉阳被无形的软性隔离。。。真不知道敛财的背后,是否是利大于弊。
对于有车的人来说。。武昌跟汉口,汉口跟汉阳被无形的软性隔离。。。真不知道敛财的背后,是否是利大于弊。
今天我准备第一次去感受下收费过桥!看是否通畅!回来报告情况!
今天体验了收费后的感觉!没什么区别!还是那么多车!还是那么堵!难怪他们收这个钱这么有底气!早就知道不管怎么收,你还是要走!
2号,打死都不过桥!过几天再说!今天全坐出租车!
今天忍住了,没自己开车过桥!打的来回都比开车便宜!
真的?
如果真能加大关注,也许真能取消!本来就是个霸王收费条款!
呼吁更多的人参与进来,抵制!
另附ETC查询地址: http://www.whetc.org.cn/
参考链接:http://www.deyi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3404249&page=1&extra=#pid24119390
心里知道是这样,但是还是有抵触情绪,今年是肯定不买年票了,看一年吧,明年还这样,那只能买了。 现在好象已经展开调查了,看能否引起中央重视,取缔就好了!
所有的收费,只能转嫁到普通人身上,这是 政策的 杯具~~
提醒大家,从2桥下面通过的时候尽量不要靠近ETC的位置。免得没过桥,也“被收费”。
住哪都逃不了,除非呆在家。。。
今天一个朋友说,在那个接收器旁边可以安个干扰器。。。。所有政策都有对策。。人民的智慧是无穷的!
开过了江,必须还得开回来。。。这个收费其实是双倍的。。。!
开的不是车,是烦恼!
恨已晚。。。
值得同情~~
不抵制就是默许。为什么要免费安装。因为他们自己都是虚的。看我们的反映,如果一点反抗的意思都没,那么这个制度就顺理成章了
中央台曝光武汉ETC违规捆绑收费(07-09央视朝闻天下完整版):http://video.sina.com.cn/v/b/56304982-1728237805.html
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