本帖Z后由 ukyo 于 2011-7-21 21:53 编辑
仅为转帖 不代表本人赞同其中所有观点
不能发外链 被和谐了 自己google 下 2011车系浅谈 pc3w上一个2手车商写的
本文不对某个案车辆进行独立评价
本文仅仅是个人用车实际感受出发，如有出入，敬请谅解
谈车系这个问题，我们今天首先把它细化一下，因为明确的指导意见有助与大家选车，而不是夸夸其谈
1日系韩系的代表 本田 丰田 日产 现代 起亚
2德系 大众 奥迪 BMW 奔驰
3美系 福特 别克 雪佛兰
好了，捷豹 路虎 甚至保时捷 兰博基尼，都PASS掉，不在今天讨论的范畴
开篇先明确一点，要符合本论坛板沙精神的精髓，那么在购买一款你不了解的车辆前，一定做足功课
一定要做到某个车系好在哪里，不好又不好在哪里，并知道为什么如此，在一个车系的同级车中，哪款车
更接近自己的要求。。。。。。。。
好了，本文正式开始
如何选车，就要从如何选自动挡还是手动挡开始，对于对车辆一无所知的初级购车者请切记。。。。。。
如果你确定需要一台手动挡车辆，那么请按以下意见参考购买
为什么，请听我道来，德系大众的同胞们，莫丢砖，大众的车会在Z后进行阐释，Z好的东西当然放在Z后
之所以要首先拿ZZZ热门的日系车说事，就是要及时纠正大家对日系车的错误观念
手动挡的日系车，有个极其明显的弱点，就是高转速的提速问题，开过飞度的朋友应该很明显感觉到，飞度的车提速
瞬间爆发力不错，但在高速行驶，就只能叹气了，这个提速是相对德系美系的高转速发动机来说的，如果你有疑问，请
将你的飞度停进车库，借朋友的福克斯，甚至凯越，甚至是1.6的宝来，1.4的POLO自行做个对比，手动挡车型选择日系一定
不是Z合适的选择，为了省点油，你丢掉了美系的底盘，德系的操控，同时你百公里至多省下1到两个油，还是用轻薄的车身
和极其不安全的车身来获得的，请注意，手动福克斯1.8的手动油耗9个，绝对是9个，我开了一个月了，手动凯越100元油市区
跑160公里以上绝对要跑，307 市区8个油够，绝对够，好了，我们的理由够足够了，如果你选择经济型的手动挡车型，请切
记，日系不是你的Z好选择，手动是用来玩驾驶热趣的，日系的手动挡没任何的热趣，颠簸硬邦邦的底盘，单薄的车身，轻飘
飘的车重，都不足以让你心动去选择它来体验驾驶乐趣，10万内的手动挡日系车可以丢到九霄云外了，包括骐达，新嘉年华，
飞度，雨燕等等，跟这些手动挡的日系说拜拜。。。。。。
2再来谈Z值得购买的自动车型，好吧，让你大跌眼镜吧，Z值得购买的自动车型，就是就是就是。。。。。。。日系车
让我们把以上一切对日系的批评换成赞美吧
日系车的自动挡车型，推荐购买，为什么，原因简单的不能再简单，自动的美系车，一般人开不起
打听一下自动凯越和自动福克斯的油耗吧，你很快就会放弃购买美系的自动挡车型
购买自动挡车型，我们除了要考虑省油，当然就是为图驾驶方便，驾驶乐趣？丢掉吧，自动的车型我们的需求就是舒适，轻松
省油，OK了，日系车得自动挡车型正符合你的要求，大家都知道美系车的手动操控好，底盘稳，因为技术先进，因为车身够重
当然车身轻薄是一个原因，更重要的原因，OK！告诉你，日系锐志的车1500转就跳挡了，日系车自动挡跳挡转速多半都在1500
到2500之间开过锐志，雅阁，凯美瑞，骐达，飞度的朋友请高速你准备购车的朋友，你的自动挡日系车超级省油，因为你的发
动机转速永远都在2000转内，这是远远低于美系德系的2800转的，还在开老款日系车的朋友跳档转速依然较高，没办法了，以
前油便宜啊，以前的波箱跳挡不需要设计的如此之低
好了明白了吧，日系的自动挡车型，应该成为你购买自动挡车型的首选，原因如此简单，省油舒适，我们购买自动挡也不需要
去体验夸张的驾驶乐趣，偶尔市区迅猛提速足够了，更何况越大排量的车，越有更多的人购买日系车型，原因是如此省油
面对老君威，一公里两块钱，面对老款蒙迪欧，一公里2块5，我们只有说放弃
那么新君威和新制胜呢，让开过的朋友告诉你，美系车就不是省油的车，美系车要的就是你的油
好了，谈了日系的手动缺点，和日系自动的优点，美系手动并不耗油，接下来我们要谈德系了
3精美的德系车，无与伦比的综合优势，之所以不是首选，只有一个原因，保养维护的精贵
德系的手动自动，OK吧，随便买吧
因为Z先进的技术，Z合理的油耗
动不动7速自动，DSG还要加T
1.4的排量，2.0的动力，还考虑什么
手动挡1.8T迈腾，亲自测试，7到9个油
唯一需要考虑的就是维修费，当然如果你用得起宝马奥迪的，你不会在乎一年几万上十万的使用费
如果你是购买新领域，朗逸，斯柯达，宝来，POLO，那么保养维修费偏高的问题，你多少还是要引起重视
德系车是Z能集中于美系的扎实底盘，硬朗悬挂，和日系的油耗经济型的
看看Z近出来的技术，哪一项不是以省油为终极目标
4德系也好美系也好，今天我们借这个机会把这里面有代表性的经济型车型拍个序
热门榜单第一名科鲁兹
热门榜单第四名手动307
请注意以上四款车型，除科鲁兹外，其他三款，请尽量不要购买自动挡车型，此三款车型，自动和手动是冰火两重天，自动的
油耗极其大，而且自动的波箱统统为老式四速波箱
以上四款车，本人都驾驶过，从排名上绝对一台超越一台，每一款都有不同的驾驶感受，请购买凯越的朋友注意，凯越超越307
的排名，仅仅是因为性价比，从手动挡车型来说307和凯越，个人更倾向于307，本人乐于体验307起步低缓，后半程发力迅猛
307车身沉稳的感受，但有福克斯和科鲁兹，当然毫不犹豫放弃307
好了，看明白了吗？
写的很杂乱，都是一时兴起，来吧，总结一下
一日系手动挡，并非我们的首选。底盘颠簸，车身轻飘飘，发动机后半程的无力会让我们的驾驶体验打折扣。
如果是选择自动挡车型，考虑日系吧，日系车得自动车型，可以把日系车的优势完全发挥出来，想体验空调开不开动力都无明
显衰减的感受吗？来吧，日系车你的首选
二选择手动挡，竟可能的选择操控舒适，底盘悬挂硬朗的美系手动挡车型，他们并不怎么耗油，而且可以给我们很好的驾驶体
手动的别克凯越等美系车，都是非常不错的选择，当然还有世嘉手动都是不错的，他们并不耗油
三银子充足，想买啥买啥，那就毫不犹豫选择德系吧，Z先进的技术体验和油耗及驾驶感受就在大众
在二手车市场，经典而长期保值率较高的品牌依然是大众系，新车市场也如此
Z后结合实际，点评值得推荐的热门车型
排名不分先后
自动思域
自动飞度
自动科鲁兹
手动307
