哈哈，看来，还是有看文字的人。。。。我等会加上，洗个澡先

/:-

我下礼拜还要粗去。。。。。肿么办。。。。。

机票定好了。。。。

本帖Z后由 邪恶滴66 于 2011-10-18 22:43 编辑

川藏线，有太多沉长的回忆，尊的好想赶快写到尼泊尔~~

本帖Z后由 邪恶滴66 于 2011-10-28 03:23 编辑

从康定到稻城，是这一路的第一次超过12个小时的历程

现在回忆起来，还是无比的痛苦

在路上的时候，我问了一个2年前，骑过车子进藏的男生，我说，是坐车痛苦，还是骑车痛苦？

他笑笑说，说不清楚

离开康定没一个小时，就看见了日出，而且是贡嘎山的方向，我们在车上看见了贡嘎山日出金顶

由于当时在爬山，车不停的拐弯，所以没有抓拍到那美丽的一瞬间

大巴的位置不算太宽敞，我身高175，坐下去，腿没有多余的位置，因为路况极其的差，本来放在行李架上的单反包，我还是拿下来抱在腿上

不知道为什么，太阳一直在左边，被整整晒了一路，高原的太阳是一点情面都不给的

紫外线太强，所以我一直批着衣服，很热很燥，又不敢喝水，我事比较多，一喝水就想WC

坐班车上厕所非常的不便，一路上只有渴的不行的时候，才敢喝一口水

海拔高的山路，根本没有风景可言，车子颠簸的睡都睡不着，大家根本想想不出路况到底有多差

大部分的路段都是在修路，走的都是临时挖出来的路，灰大，又不敢关窗户，车上没有空调，关了窗户会非常的憋

一张路况的照片都没拍。。。。实在太差，差到在车上拍的照片都是糊的

当时我只觉得，这是标准的花钱买罪受

路很窄，会车的时候，经常要停下来等对方的车队走完才能走

川藏线就是这样，修了坏坏了修，重来没有好过

那一天，整整走了15个小时，Z后的三个小时，我几乎都是数着时间过的，因为很渴很饿

路上没什么吃的，又贵又难吃，中午我就和兔子还有疯猫3个人吃了一盘豆芽，因为路上不敢喝水，我没吃太多

早上出发的时候，只买了3个包子，用那个北京男生的话说，就是，一口下去，没见馅，再一口下去，馅已经没了

因为出发的早，我几乎是强迫自己吃下去的3个包子，差不多就是馒头了，看着同伴们喝水，我只能咽口水

所以晚上9点到稻城的时候，我几乎已经要饿晕了

一到稻城的青旅，亚丁人，我第一件事就是找水喝，一瓶矿泉水3块，没舍得喝，Z后还是兔子给了半瓶水，总算没有渴死

稻城海拔3740米，可能是因为平时太缺乏锻炼，这次上高原，明显感觉身体不如以前

亚丁人，8人间，就是一间类似我们小时候上学的教室的感觉，没有教室大

这里要特别介绍一下亚丁人的多人间，真是睡一晚让姐彻夜难眠，终生难忘

话说，8人间，就是4张上下铺，这个上下铺，非常之消薄，消薄到什么程度。。。。

床的柱子就和板凳腿粗细没区别，我看床这么消薄，就很自觉地要求睡下面

结果我发现床板就是几张木片子拼成的，大家注意看我的用词哦~~是木片！没错，是片

而且，整个架子床是摇摇晃晃的，北京那对小夫妻的架子床晃的有点严重，找来老板，老板说没事

小两口郁闷的换到隔壁的多人间了

话说，我选择的这张下铺，我还没敢坐下去，就觉得不对劲了，这时候也没什么床位可以选了，我就换了上铺

PS：后来是阿牛童鞋睡的下铺，可能太累，坐下去的时候太放松，屁股刚挨着床，就听见一声脆脆的木板劈开的声音

然后他就不敢乱动了，轻轻的试了下，还能趟，也就没要求换床

好在多人间的中间有张桌子，我就把桌子挪过来，踩在桌子上，把床给铺了

铺床的时候发现，木片上的垫被，可以。。。可以称之为布，顶多就是。。。厚点的布。。。。。

因为架子床太消薄，我怕垮，所以尽量减少上下的次数

除了城市的青旅的床什么的都是帮你铺好，这里都是你登记的时候，发你一张床单，一个枕套，和一个被套

平时家里的被子都是我妈帮我弄，我顶多铺个床单，这种事情，和洗碗一样，我都很讨厌

SO！我恨透了铺床

稻城很冷，当时是9月11号，晚上的温度只有几度，但是被子薄的可怜，而且因为在山里，所以很潮

对了，其实那个“垫布”就是电热毯

我不喜欢用这个东西，但是因为太冷，我们大家都还是开着睡了

杯具的就是。。。。

我从小是睡软床长大的，一直对硬床没什么好感，但是出门在外，一般的硬床，我还是可以睡的，我虽然不喜欢，但是我的适应性很强

对了对了，忘记说了，我睡觉就一件事，是必须的！雷打不动的，就是枕头的高度，如果不是我习惯的高度，我必定一夜睡不着，第二天会晕一天

SO！这里的枕头，我是加了3件衣服堆起来的

那床电热毯几乎就没有厚度，我就感觉是直接睡在床板上一样，衣服太多，枕的很硬

半夜的时候，背上的肋骨被隔的生痛，还有尾椎骨，看了眼手机才2点多，但是再也睡不着了

床太消薄，也不敢翻来翻去，翻一次都要酝酿很久，头也开始不舒服，衣服太硬，后来4点多的时候，就开始干呕

我头部不舒服的表现就是会干呕，没办法，就把手枕在头下，增加点肉感。。。。。。

电热毯烧人，后来也关了，就这么磨到天亮

早上大家说，都没睡好，床太硬，电热毯烧人。。。。

不过第2天我就学聪明了

隔壁还有一间不知道是几人房，没有住人，我就把隔壁床上的被子都抱过来了

垫了3床，盖了2床，加了个枕头~~~哈哈，第2天晚上，睡的那是特别的好~~~~~

说到一路搭顺风车，在康定遇到2个女孩，我没有和她们聊天，听同房的驴友说，那2个女孩一直在讲搭顺风车过来的经历，好像很顺利，很开心；在稻城的时候，我没有看见那2个女孩，但是听从康定一起过来的驴友讲，这次她们搭车过来，在理塘的时候，好像遇见手脚不干净的司机了，2个人被吓着了，哭着回家了

你来啦~~

哎呀呀呀呀，看到这些熟悉的地名，仿佛又回到了在青旅里，和大家谈论线路的时候

你是要怎样怎样怎样怎样

明年当生日礼物送你~哈哈哈哈哈

哈哈哈哈哈，你找不到我的ID乜？

如此。。。不容易啊。。。。

本帖Z后由 邪恶滴66 于 2012-2-3 22:02 编辑

中秋当天，亚丁停电

我们早上8点从稻城包车到亚丁，一个人50，一个车可以做8个人，人凑满司机才愿意走

一般在青旅，大家都会互相凑堆，时间OK，就会一起拼车，提前一天和司机谈好时间就可以了

同志们！！！在高原，又差又乱的土路上颠簸几个小时甚至十几个小时，副驾对于大家而言，那可是宝座啊！起码它有足够的空间，能让你偶尔伸下腿，可以挪挪屁股

虽然副驾显得没有那么的安全，并且身负要陪司机（4年前我们包车的时候，还是很注意这个的，那时候包车，坐副驾的人，必须能侃，能陪司机聊一路，如果没话说了，就会换人，长途开车，那边的路况又复杂，大部分司机到后期都是在疲劳驾驶，所以副驾的责任很重大。不过这次拼车的时候，这样的感觉就不明显了，我碰过2次副驾几乎不说话的，晚上还睡了起来。。。。。）

因为我个子高，所以我会主动提出坐副驾，大家也都不会反对

我们出发到亚丁的早上，刚出稻城，就看见了双彩虹，是我这一次出行，看见的Z完整的一次

彩虹一直踩到地上的两端，也看的十分清楚，而且感觉离我们很近很近，真的很美

进亚丁的门票是160好像，我有学生证80

亚丁的学生票查的有点严，如果面相看起来不像，会被查身份证，或者没有盖注册章子的，都会被拒绝

也可以让司机帮忙逃票，然后给司机几十块，这个具体就看你碰到的司机他当天的心情好不好了

他心情好，或许不问你要钱，他心情不好，可能会问你要100,

哈哈哈哈，开玩笑啦，基本上司机都会要钱的，但是真的有的只要几十，有的要100，看大家人品吧

说到亚丁，我Z初知道这个地方的时候，是因为我曾经玩过的游戏《天堂》

很老的网游啦，天堂里Z大的城市，就是亚丁

因为这个游戏，我在百度上搜到了真实的亚丁，那个时候对于我而言，还是很惊喜的

我曾经有4年的青春，都沉迷于天堂，网游确实很耗时间，也很耗青春

好在我20岁那年，因为一件事情，彻底离开网游，那也就是我第一次进藏的时候，卖掉了4年积累的游戏装备，加上压岁钱，一个人去了西藏

那个时候，川藏线对我来说，是一个遥不可及的梦，亚丁，我也只是幻想着

对我而言，亚丁是一种。。。是一种梦，并不是旅游的梦。。。是我青春少艾时的一种美丽的幻想；我不知道该怎么形容这种感觉，仙乃日、央迈勇、夏诺多吉、牛奶海，这对我来说，都不是目的

对我而言，来到亚丁，到了亚丁，看到了亚丁，就足够了，当我立足于我曾经沉迷过的游戏中的城市的时候，不是激动，反而是一种很细腻的回忆，牵动着我，这种感觉很妙

到了亚丁，就离泸沽湖不远了，但是到了亚丁，就不再有路，要想到泸沽湖，需要翻山、徒步

这条徒步线路非常有名，难度也相当的高，除了体力和勇气之外，走这条线，一定要有强大的内心！一定要坚持，才能走完

我前面说了，这一路的具体景点，我没有做攻略，而亚丁著名的也就是珍珠海、仙乃日、央迈勇、夏诺多吉、牛奶海

大家计划当天先爬到珍珠海，第二天再去牛奶海，听回来的驴友说，牛奶海还是有点远的，骑马上下来回都要3个多小时，爬的话，要6个小时

在山下，有个骑马点，100块到冲古寺，大家都选择了走上去，我想，看看风景，当然是步行的好，就跟着上了

不上还好，这一上，就杯具了

我上高原没有反应，但就是不能在高原运动，一运动，当天晚上就会高反，但是因为运动高反来的快，去的也快

话说，我背了一个单反，两个镜头，这个重量，其实还好，哦，还加一壶水

悲催的是，LZ我，背的是单肩包！！！单肩包有木有！！！

而且包在前边刚好在大腿的位置，平时在城市，不觉得太碍事

但是LZ在3900米的地方爬山，就伤不起了！！！

更悲催的是，我们开始，还走错了路！！！又折回去重新走的

所以重新爬的时候，我就已经很累了，基本上每走20米就要歇会

大家都很迁就我，一路走走停停的等我，并且鼓励我，这让我很感动，我其实是大家的累赘，可大家并没有抛弃我，并且，我们都是陌生人啊~

在这个感情缺失的年代，路上的陌生人，更容易流露出真正的情感

爬到一半的时候，我的右肩就已经被压的生痛了，我把背带尽量的往手臂上挂，减轻肩部的力量

后来把单反挂在脖子上，尽量减轻肩部负担，当时真是希望有个双肩的单反包啊~~~真心想念啊！！！

单肩包的所有力量都在肩膀上，腰和背都使不上劲

爬到冲古寺的时候，我休息了很久，在往珍珠海的过程中，我还是放弃了

我觉得，看珍珠海，看雪山，这并不是我Z初的计划，我也不需要有到此一游的照片，雪山我不是没有见过

虽然大家一再的鼓励我（在冲古寺的时候，我就准备不走了，大家劝了我很久）但是我觉得，如果我这样爬上去，虽然看到了著名的珍珠海，但却失去了旅行的意义

离珍珠海还很近的时候，我选择了放弃，开始往回走，上来的时候，出了很多汗，体恤基本汗湿，我没有冲锋衣，就带了一件破旧的抓绒

下山的时候有风，感觉到了凉，下山的时候已经非常非常累了，当时很想骑马下去，后来想想，上来这么难都坚持了，下山一定要坚持，

其实不骑马更多的是想省钱，这一路，我不算是非常刻薄自己，但能省的我绝对不花，我不追求多么奢华的旅游，也不刻意去选择吃苦，我只是在安全的前提下，穷游

下到山下的时候，我就意思到自己的身体不对劲了，估计晚上要高反，偏偏这个时候，路过的下山马，都载的有人，没有空马

就像在瓢泼大雨中等的士的感觉，一辆接一辆的过去，却都不是空车！苦逼不解释啊

疯猫在路上遇见一个四川的司机开的越野车，她看车里只坐了2个人，所以和司机搭讪，后来司机愿意搭她

在爬山的时候，疯猫告诉我了这个事情，并且告诉我，还有一个位置，我考虑了一下，问她要了司机的电话

下山后，我就联系了那个司机；这个司机是老司机，专门跑旅游长途线路，他不属于导游，就是包车，一个人6K，从成都到拉萨，包吃包住包门票，也就是一路不操心，因为有2个人临时工作走不开，所以车上空了2个位置

和司机见面后，司机说捡我可以，但是要2400块，我开始哭穷，哈哈，磨来磨去，磨到了1200

当时离拉萨还有1000多公里，我在稻城有问过包车到拉萨的价格，开价是一个人3400-3800

我说再考虑下，当天晚上跟那个司机用短信又讨价还价了一番，司机说，1000，再不可能少了

我回了2个字：走起！

不过当天晚上，LZ杯具的高反了

凌晨3点开始不舒服，浑身发热，头晕，拉肚子，半夜去WC，穿的薄薄的睡衣，高原的半夜是很冷很冷的，第一次上厕所的时候又被冻了一下

后来嗓子也开始不舒服，差不多1个多小时拉一次肚子，多人间的卫生间是在外面，就这样进进出出

终于，到了6点，我觉得情况不对，便喊醒了对面的疯猫，她有温度计，我说，借我下

一量，发烧

疯猫也吓到了，开始给我找药吃，她是学医出生，随身带了些药，给我配了下，让我喝了，她说，你怎么不早点叫醒我呢

我们8点多要去稻城桥跟那个司机会合，可能是晚上上厕所的时候着凉，早上开始咳嗽，当时Z担心的就是怕肺水肿

那会发了条微博，其实那会，我真的有点怕了

有人劝我在稻城休息

那天的行程并不轻松，计划是要走600多公里的，这可不是跑高速，在318一天跑600多算是比较大的任务了

而且出了理塘就是破路，我真的担心会承受不了，万一肺水肿，那是必须马上回平原的

当时不管是去成都还是去拉萨，都是至少2天的路；我惆怅了一会，我在想，我不会就这么挂了吧。。。。。。

这个价格能被一辆越野车捡，我觉得还是非常划算的，毕竟后面的1000多公里，不用再为怎么做班车而心烦了

再破的越野车也好过一辆班车啊！！！起码事多的LZ可以随时下车尿尿了。。。。。（是不是很没出息。。。哈哈）

稻城到理塘是100多公里，跑了3个多小时，在理塘买了些药，加强了治疗，一路也开始比较放心的喝水

因为我和疯猫是被捡的，吃饭，住宿，我们都是和那几个包车的人分开的

从理塘到左贡，一路的破路，当时忽然觉得，从康定到稻城，其实不算什么了。。。。。。

对了，忘记说是什么车了，三菱的捷豹，加司机坐4个人Z舒服，但是现在坐了5个人，所以，很挤

我又比较高，被捡只有坐后面的份，所以，很痛快，路况差，一路手都是挂在门上面的扶手上过来的，因为车颠簸的太厉害

好不容易熬到左贡，计划是住宿左贡的，下车后赶紧凉了体温，差不多降了下来，松了口气

没想到吃完饭，司机说，连夜赶路到芒康

OMG！！！我当时就呆了

司机说，左贡到邦达现在在修路，早上8点到晚上8点封路，所有的车就只能堵在那里，放行了才能走，只能走夜路，不然第2天白天也走不了

大家可能很奇怪，为什么白天封路修路，因为川藏线的环境条件恶劣，适合铺路的季节就那么几天，冬天下雪，夏天下雨，就算是春秋天，晚上温差大，所以都是白天修

没办法，继续上车

尼玛这一路的颠簸那才叫惊天地，泣鬼神，100多公里，走了5个多小时，LZ我瞬间觉得之前的路，之前的颠簸，都弱爆了！

车上包车的那2个上海人，颠的直叫苦

因为在修路，SO，有那么几公里的路是新铺的路面，经过那种平坦路面的时候，尼玛那几分钟对姐来说就是天堂啊！有木有！太尼玛苦逼了

晚上10点多的时候，我们开始和对面放行过来的车辆交汇

这一路全是山路，不停的爬山，下坡，爬山，下坡，都是盘山路

当对面的车队过来的时候，就可以看见曲曲扭扭的山路上，全部是闪烁的车灯

那种感觉很有意思，忽然觉得，其实自己一点都不孤单

大半夜，前不着村后不着店，却在深山中上演着汽车交响曲，这一点，我想，骑车的人是体会不到的

开车走夜路是很危险的，我回来后，我和朋友讲这段的时候，他问我，难道没有路灯么？

我大笑，川藏线上有路灯？那估计对于川藏线而言，是一种奢侈吧

我们坐了一天的车，相当疲倦，11点的时候过了一个5000多米的山口之后

大家实在受不了了，都开始昏昏欲睡，虽然我窝憋在后面，又非常难受的熬了一天，我还是在一种非常痛苦并且别扭的姿势下，睡着了

等我醒的时候，已经是12点了，我发现大家全部都睡着了，车里弥漫着浓浓的睡意

这时候的司机一定很痛苦，开了一天的车，Z累的人就是他，副驾还能睡的这么安然

我醒的时候，发现车速已经非常非常快了，90多码的样子，这个速度在转山是非常危险的

就在我被司机车速震惊的时候，司机猛打了一下方向盘，把另外3个人也甩醒了

好像是一个拐弯。。。。。我吓着了。。。。

大家没看见怎么回事，但是也都醒了，开始陪司机说话

我问司机，我说，你特困吧。。。刚刚好吓人。。。。。。

司机说，大概还有1个小时，就到了吧

到芒康的时候，已经快1点了，芒康非常非常非常非常的穷，一个类似七、八十年代破旧的招待所，就算是条件比较好的了

下车后，我抬头看了下头上的月亮，真大真亮真圆

我和疯猫去找司机沟通，我说，这个招待所200多一晚上，我们住不起。。。。

司机说。。。你们住的起，也没房间了。。。。。

我们俩互相看了看，向司机投去求助的目光

司机人还算不错，一路上对我们还算照顾，毕竟我们是捡来的，不可能享受到包车的待遇，哈哈

司机开车带我们到路口的一家旅馆，30一晚，就2张床，啥也没

我和疯猫说，可以

因为司机经常跑这条线，路口的几家店老板好像都还算是认识，我再三问司机安全问题，他说，没问题的

也就是这天晚上，我在路边刷了牙

这家旅馆。。。其实吧。。。不能算是旅馆，就算是旅馆，也应该是6、7十年代的那种

没有洗手间，这个我是第二天早上发现的，我后面再说

那个所谓的洗手间的灯坏了，那里面是个很深的。。。我不敢进

老板说，你下来洗吧，下面有水

我就屁颠屁颠下去了

下去了才知道，原来是路边的一个水箱，老板说，这里面的水是干净的，你洗吧

当时我就觉得特别的凄凉。。。三更半夜，西藏境内，一个穷又偏僻的小镇，我卷起袖子，蹲在路边刷牙、洗脸

忽然觉得，这，也是一种人生的体验吧？

我上去后，告诉疯猫洗漱的位置，她看看路边，说，不！我不要在路边洗脸，我不刷牙了，明天再说

好吧，那么，我们就睡了~~~~~~~~

本帖Z后由 邪恶滴66 于 2011-11-25 20:24 编辑

在芒康的第二天一早7点，我们就准备出发了，白天才看清了这个小镇的面目

路边几乎都是破旧的招待所，基本上都只有2层楼，门口停了很多越野车，招待所的每间房门都开着，可以看到很多人进进出出

越野车的司机，都在准备车子，看来大家都要出发了

占楼，这2天事有点多，思绪都被打乱了，看到哪里的照片就写哪里吧。。。。慢慢补中间的

占楼，这2天事有点多，思绪都被打乱了，看到哪里的照片就写哪里吧。。。。慢慢补中间的

本帖Z后由 邪恶滴66 于 2012-1-3 12:28 编辑

占楼，这2天事有点多，思绪都被打乱了，看到哪里的照片就写哪里吧。。。。慢慢补中间的

2011.9.16.傍晚，离拉萨还有几公里的时候，因为还没到限速的时间，司机找了个地方洗车来消磨；

当时只想找个地方好好洗个澡，离开稻城后，就没有洗过头发，身上的衣服也没有换过

占楼，这2天事有点多，思绪都被打乱了，看到哪里的照片就写哪里吧。。。。慢慢补中间的

本帖Z后由 邪恶滴66 于 2011-11-25 20:36 编辑

加德满都的机场，这是国内区，上面这张是候机厅，下面那张是登机口；给行李称重的称，是一个大秤盘上面有指针，非电子称；很多人听我讲诉尼泊尔，都用一种怀疑的态度问我“有那么穷吗”？

本帖Z后由 邪恶滴66 于 2012-2-3 22:43 编辑

尼泊尔是这次旅行的目的，也是给我留下非常深刻印象的地方

所以，我决定，先更新这一部分的回忆

从拉萨出发到樟木，我们选择的是连夜赶路

拉萨到樟木是400公里左右，虽然路程不是很遥远，如果是白天走，必须要走2天，就是因为西藏境内的限速非常的厉害

如果是白天走，到樟木也已经很晚了，过关就必须在樟木留宿，我们是20号拿的签证，如果这样算，22号才能到加德满都

我们一行人（都是在拉萨拼到的一群人）都不想在拉萨耗着了，我们的心都飞去了加德满都，大家有的是上礼拜就拿到了签证

有的是和我一样，上礼拜就到了拉萨，但是刚好赶上周末，礼拜一才递的

总之，我们都不想把时间浪费在这个已经商业化的城市里面，都想尽快的出发

我们是20号下午6点出发，走夜路，这样顺利的话，是第2天上午到樟木，然后过关，差不多半下午就可以到加德满都了

但事情往往没有想象中的那么顺利

出发前的合影，站在车顶上的是司机

先来说下司机的情况吧，司机是藏族人，4、5十岁的样子，通过中介和我们认识的

一开始司机的态度并不是特别的友好，因为签合同的时候谈好是出发时付一半的车费，到了地方再付全款

但是临出发的时候，他却改口要全款一次性付清

其实我对藏族司机的印象还是蛮好的，4年前我们包车的司机也是藏族人，还成为了很好的朋友，一直有联系

这次的包车，我没有参与和司机谈价格这块，所以并没有接触到司机是怎么样的人

后来在中介人的缓解下，还是按原先的计划出发，大家也松了口气，要知道，这次我们拼人，可是花了好几天才凑齐的，有一个还是刚刚下飞机就赶过来的

现在包车，真的没有上一次在西藏那么容易了

行李装车的时候，除了几个男生在帮司机装行李，其余的都开始陆续上车

看大家都没坐前面的意思，我就毫不客气的坐上去了，嘿嘿，然后跟大家说了声不好意思

同时，夜路陪司机的重任也就落到我头上了

从拉萨出发的时候是下午5点多，高原的17点，太阳丝毫没有要下山的意思

我们在阳光明媚的大道上，继续上了318

一上国道就可以限速，不过到了下一个关口，限速就结束了，晚上没有限速

西藏境内的国道基本上都是柏油路面了，但是偶尔一小段有再修

而且这边没有反光的路标，基本上是走到跟前了，车灯照到的范围才可以看见

对了。。。国道上木有路灯的，我一直以为大家都晓得，上次有人留言问我，没路灯么？

而且晚上开车，真的可以看出一个司机的车品，很多司机都不调远视灯的，直接就那么明晃晃的过来了！

就是因为有一个没有调节车灯的车，晃的我们都看不清，还好司机降了车速，我们差点点就掉进前面的一个正在修的坑！太危险了！

车上的人都开始大骂怎么这么没有车品！

我们的司机不管对方的车有没有关掉远视车灯，都会换灯，他说，这个东西，都是看自己了

我开始慢慢觉得，我们的司机，好像也蛮好的~~

路上的接触，我发现司机是个话不多的人，相对于别的司机来说，他穿的非常朴素

现在的司机基本上也都是一身的冲锋衣装备了，可是我们的司机穿的还是那种很老实的，厚厚的棉西装，其实也不是西装的，但是样式是那种，土土的

一路上的聊天，我们才知道，这一路下来，除掉中介的费用，油费，其实这一趟下来，他能赚的并不多，而且还要保证这一路很顺利

但是往往拉萨到樟木，都是要开夜车的，所以非常非常的辛苦

夜里我们要经过好几个山口，晚上2点多的时候，我们又再爬山，当时大家差不多都睡了

我也困的不行了，就在迷迷糊糊中，有一句没一句的陪司机说话，那种感觉太难受了

而且副驾的门缝里透风，高原上的夜里，是非常冷的，同行的男生给了我一件外套，我也把带的厚衣服都穿上了，也戴上了围巾

太困的时候，还是不小心睡着了，不过很快又惊醒，这个时候，后面的一位女生醒了（后面就喊她佳佳了，在尼泊尔的一个多星期都是和她在一起的）

她说，她来陪司机说话，让我睡吧

我这才放心的准备睡了，不过后来就没再睡着过，Z困的那会没睡好，所以后来的精神一直不怎么好

天快亮的时候，司机告诉我们，终于要过Z后一个山头了，这个时候大家都说要尿尿。。。

没办法，就在快要到山顶的时候，司机停了下来，大家集体解决个人问题

一下车，差点没冻死我，我差点就不想解决了，特别拖了裤子后，那才叫真的风吹屁屁凉啊

当时真是担心刚好的感冒再复发，而且快到山顶的海拔就比较高了，夜里没休息好，一下车这么一冻，跑回车上的时候，感觉人都是飘的。。。。。

临近樟木的时候，就已经感觉到变化了，开始有点印度的民风了，开始看见很多长相像印度的人，不知道是不是尼泊尔的，还是边境地区的混血儿比较多？？

樟木，其实就是沿着318国道而建的一个小小小小小村庄，很小，房子都在路2边，318也就是这个小村庄的主干道

本身这条国道的任务就很重了，加上这么多人的生活也要靠着这条公路

而且临近关口，有很多尼泊尔的货车可以过来，所以非常的拥堵

我们早上8点多到的樟木，对了，樟木到关口的山路，基本都是下坡

后来我们遇到堵车，原来是2个货车相遇，错不开

这下可就悲剧了，货车后面的所有车，包括我们，要全部后退，我们一直是走的下坡，现在不仅要倒车，而且是往上坡倒

太郁闷了，路非常的狭窄，大家都开始后退，并且找合适的空位插到一边

因为我们是金杯，比越野车要稍微长一点点，我们退了很久才找到一个位置靠边停过去

而且坡度很陡，司机停过去之后，拉了手刹，脚是一点点的离开刹车的，生怕车会溜走，下车后，赶紧找了个石头

我们就这样，差不多从9点开始，一直堵到11点

大家都下车找吃饭的地方，刚刚通宵了一夜，我觉得非常不舒服，便什么都没吃，给妈妈打了个电话

话说我家里人并不知道我这一路的具体行程，我只告诉他们我要去西藏

电话里，我和我妈说，我要到西藏山里的地区，所以没信号，你就别和我联系了，等我回武汉了再电话

我妈也就信了~~

樟木离口岸，其实还有几公里，大家切记，如果要换钱！一定要在樟木换，堵车的时候，一个人跑过来问我们要不要换线，1：12

当时我们想着后面肯定还有，就没换，就这么错过了樟木

到了口岸，才发现已经晚了

偏偏天公不作美，我们到口岸的时候，下起了暴雨，加上前几天地震的原因，樟木到口岸的这段山路泥石流有点严重

司机人还算不错，送我们一直到了口岸，很多司机只送到樟木，然后从樟木搭小巴到口岸

还好有提前准备雨衣，背着60L的背包，前面还背着单反，我们一行人朝关口走去

到了关口，汇率已经是1:11.7了，问了几个人都是一样，没办法，换了再说吧

因为考虑到要现金买机票，我换了4000RMB的

这里再说次，攻略都是坑爹的，首先攻略上没有说樟木和口岸的汇率不一样，而且攻略上一直说一定要在过关之前换，在加德满都就很亏了云云

事实证明，后来加德满都Z高的一次都破了12，不过就只有一天，而且就那么几个小时，所以觉得攻略很坑爹啊！实践才是真理啊！

换了钱，就开始过关，过传说中的友谊桥

过了桥，就是尼泊尔了，过了桥，就没有水泥地了

尼泊尔这边的雨似乎更大了，而且路上堵的全是车

忘了说，我们这一行人，有一个女孩（阿宝）的英语特别的好，基本上和老外交流无障碍，很轻松

她跟着一个想拉我们到加德满都的司机走，我们就跟着她走，只有她交流Z无障碍

然后先到了尼泊尔的入境处

天啊，那个入境处，恐怕还没有我们90年代的教室好

第一次领略到尼泊尔的贫穷

办理好入境手续，外面的雨更凶了

经过一夜的折腾，大家已经精疲力竭了

只有阿宝在雨中和司机讨价还价

又是攻略，攻略上说，500卢比（后面只要我不特别说是RMB，就都是以卢比为单位）块可以从口岸包到越野车到加德满都

可能是大雨的原因吧，司机开口要900

我们跟过去看车，根本不是越野车

后来谈到700，一个车只能做4个，所以我们一群人被打成了2批

我，佳佳，阿宝还有一个同是武汉的男生小岛

佳佳开始有点烦躁了，她没有伞也有没雨衣，我们几个全部是雨衣，所以她索性就淋着雨

终于我们也上了车，700，不是越野车，但也还算行吧

司机为了赚钱，又拉了3个人，一个5座的车，硬了挤了7个人，小岛和佳佳在后面，我和阿宝在中间，我们俩之间挤了一个尼泊尔帅哥

前面坐了2个尼泊尔小老太太，就这么，终于要前往加德满都了

车上的位置很小，因为我们是从高原下来的，尽管拖了外套，相对来说，穿的还是有点厚，而且穿的是登山鞋

因为有点热，必须开点窗户，外面漂雨，又半披着雨衣，这就算了，重要的是我还抱着有单反，单反包有自己的防雨罩，但是单反包有点大

我抱着这么多东西，还要避雨，真的有点痛苦

尼泊尔的路况又非常差，差到和川藏线不相上下。。。准确来说，口岸到加德满都，是纯粹的山路

因为这里很穷，所以没有钱修路，加上大雨，我真的是没有言语来形容当时的糟糕

对了，如果想省钱，可以坐班车到加德满都，一个人只要几十块，我们在路上看见了传说中的班车。。。真的。。。真的可以和80年代的公交车有的一拼

本来2个人的位置，挤了3个人，阿宝想坐窗边看风景，所以那个尼泊尔帅哥就坐在了我们中间

山路非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常非常的颠簸，我一路都是扶着把手

怕碰到旁边的帅哥，我也尽量不动，120公里的路而已，我们走了5个多小时，我尊的是泪牛满面啊！！！

下午3点多的时候（尼泊尔时间满国内2个多小时，我们中午过的关，就相当于是尼泊尔的上午，3点多是尼泊尔时间）我已经要饿挂了

雨渐渐停了，太阳出来了，越来越热，路上很颠簸，却没办法改动姿势，又累又困，想洗澡，总之，各种不爽

后面的小岛和佳佳也很糟糕，因为我们所有的行李也挤在了那边

正在这时候，司机停车说吃饭，当然，我听不懂，但是停在了一个路边的小餐厅，便知道了意思

地地道道的尼泊尔餐，手抓的，当然也有准备勺子和叉子，100一份，一点米饭，一点咖喱鸡肉和一份素菜，一起装在一个大铜盘子里

卖相并不好，可能是太饿了，我们也全都吃光了，吃了东西，好多了

出来之后，发现太阳越来越大，我们也越来越热，趁机拖了Z后一件外套，只穿了一件短袖，继续上车挤着

吃了点东西后，更困了，虽然一只手吊着把手上面，我还是摇摇晃晃的睡着了，太累了，一天一夜的颠簸！山路！大雨，泥石流！全部被我们碰上了！

5点多的时候，小岛在后面说，到了，到加德满都了

我迷迷糊糊的醒了，看着窗外，我说，你骗我们的吧，这不还在山上么

阿宝问了司机，司机说，是的，到了

路上也开始看见有加德满都的标示

天啊！完全都还是乡下啊！！！！这和我想象中的加德满都一点都不一样啊！！！！！！！！！！！！！

开始进入市区，可我们一点也看不出市区的样子啊！！！！！小岛和阿宝刚进尼泊尔的那股新鲜感也荡然无存

进入加德满都的感觉，就好像倒退了30年，看不见公路，看不见超过5层的房子，破旧不堪的街边，还有那破的可怜又可笑的加油站

除了偶尔看见几个巨型户外广告牌，我完全感觉不到这里是现代社会，我还以为我穿越了！没有商场，看不见超市，没有服装店，也没有餐厅

你看不到任何和现代有关的设施或是场所，瞬间，我们4个人石化了

司机继续开，慢慢的，我们开始上了水泥路，再慢慢的，我终于看见了路上有白色的虚线！我开始慢慢意思到，我们真的进入了一个城市

大家可能觉得我的描述有点夸张，可我真的是据实描写

很多人都不相信还有这么穷的国家存在吗？可是尼泊尔就是全球Z穷的国家之一

你没有来过，你是无法体会的

当我们进入加德满都的市中心时，才是噩梦开始！并不宽裕的马路上挤满了各种车，这里好像只有90号油，严重的尾气让这个坐落在喜马拉雅山脚下的城市看起来并不是那么的清澈

乱七八糟的路边，和堵的一塌糊涂的交通，让我们的心情跌倒谷底

司机先送尼泊尔帅哥和他的2位家人

我们发现，在加德满都，只要有路，不管路有多么的烂或是多么的窄，汽车都会义无反顾的开进去

司机的英语不好，阿宝无法和他沟通

我们只是猜测，这应该是先送他们的吧？脏兮兮的街道，看不到一个外国人

果然，车子开到一个类似乡下的地方，因为有田地，都有泥路，所以感觉很像乡下，其实当下加德满都给我们的感觉，就是一个70、80年代的农村

尼泊尔帅哥和2位老太太开始拿行李下车

等司机再上车，阿宝赶紧给司机说了我们要去的那个客栈“龙游客栈”

这个是我在拉萨听别人介绍的，说是中国老板开的，我们现在急需找到一个中国人的集中地啊！

司机开始穿梭加德满都的大街小巷，很明显，阿宝着实被吓着了，她是来自江南，生活很小资的小女人，喜欢欧洲那些城市

面对加德满都的贫穷与落后，她显然有点接受不了

当车子开进泰米尔地区后，我们开始发现路边都是商店了，一家挨着一家，这才是我们想象中的手工艺天堂啊！

进入泰米尔之后，也开始看见越来越多的外国人，这下我们安心了，原来我们住的客栈就在这个地区，真是太好了

我们一行人都没有做攻略

本帖Z后由 邪恶的66 于 2012-9-5 00:23 编辑

再次静下心来更新游记，已经是第二年了，时间匆匆，很多事情也变了，当初在路上的心境也渐渐消散

所以，一直没有继续写的原因，也是现实生活太忙，不想因为这些繁杂，琐碎的事情，影响了这篇旅行笔记。

进入泰米尔，大家决定住我找的地方——龙游客栈

其实也不算是我找的，只是在拉萨的时候，客栈老板的盆友，好像经常去尼泊尔，他经常住龙游，并且说龙游的老板是个中国人

他说还不错，比较推荐，所以，对于一车没有做攻略的我们来说，龙游应该是Z好的选择了~

入境之后，我们一车到尼泊尔的人就分成了2批，除了小宝，大家的手机都没有漫游，也就理所当然的失去了联系

从拉萨到樟木，下午6点一直到第二天中午才过关，连夜走完了318线，一路翻过了N个山头

进尼泊尔后，大雨，在山路上一直颠簸到下午5点才到加德满都，等安置好住宿的地方，才发现我们已经一天一夜没有睡觉，没有洗澡，并且淋了雨

超级累啊！

说到住宿，在尼泊尔，任何东西都是可以还价的，甚至是机票，所以住宿也不例外了

至于能还多少，就看你还价的本事了，如果英语不好，就会比较吃亏

到龙游的时候，还剩几间空房，我，佳佳，小宝，3个女生住了一个3人间，背阳的，1200卢比一天

安置好一切，我第一件事情就是，要！洗！澡！

却发现没有热水！！！！！！！为什么呢？因为尼泊尔太穷，连电都供不起

在加德满都，白天会经常停电，对，你没有看错，是经常，所以这里洗澡的热水，都要靠太阳能，很不巧的是

我们来的这天，下雨，我们到加德满都的时候，才出了会太阳

但是我还是非常痛苦！坚持的！洗了冷水澡

一天一夜的高原长途跋涉，真的很累

这就是龙游客栈，有一个小庭院，他们这边的人晚上休息很早，晚上10点就关大门了

地道的尼泊尔餐

酱料很好吃~~