武汉兰剑汽车服务有限公司（兰剑胜赢汽车陪练中心）率属于武汉兰剑汽车服务有限公司在武汉汉口片区开展的陪练服务车队，拥有多辆手动挡、自动挡专业陪驾车辆，所有的陪驾都安装了副刹车，武汉牌照，让学员在任何时段都能在市区、高架安全进行陪驾课程。专业化的训练课程安排，人性化的管理服务模式。力争创建一个让拿到驾照上路开车的朋友“放心”“省心”“安心”“称心”“舒心”的“五心”汽车陪练服务中心先离后刹？
新学员的油离配合一般都掌握得不好，容易熄火。为了避免新学员在驾车过程中频频熄火，教练通常会让学员在碰到情况需要刹车时，先把离合踩到底，再踩刹车。哪怕只是在正常减速停车时，也都要左脚先把离合踩下去，右脚才敢往刹车踏板上放。有的人刚从驾校出来，甚至养成了左脚一直不离开离合踏板，一有情况先踩离合的坏习惯。
正解：
先踩离合再踩刹车，要比先踩刹车后踩离合所需的制动距离长很多，特别是在车速快而情况紧急的时候，这个细微的动作就会带来更明显的差别。“先离后刹”在下坡时尤其危险。此时挂1挡或2挡，就等于运用“发动机制动”来控制车速。而如果先踩下了离合，就等于在空挡状态下滑行制动。此时就等于放弃了发动机制动，而完全依赖于制动系统，刹车皮会越来越热，如果坡度既长且陡，就极可能导致刹车失效而发生危险。
如果在正常行驶时，左脚不完全离开离合踏板，当车略有颠簸时就会影响离合片的接触，这样既会缩短离合片的寿命，又损耗动力。
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苏师傅
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