我是起床困难户，起个床要重启N多道，经常赶不及就打车上班，一点可怜的工资都奉献给了武汉的交通事业。
总是同样的地方上车，同样的地方下车，中间走的路程也一样，迷糊的我会被偶尔高出一截的的士费弄的很费解，之前以为是堵车，等待时间久。后来有一天堵车不算很严重的时候，发现价格还是差距比较大，这才发现原来打出来得发票上面公里数差别也不小。
不过我的好习惯是会留的士票，来上个图吧。
找的近期的几个正常的单据：
因为有章子，所以扫描的看的不是很清楚，第一张的里程是11.17公里 第二章的里程是11.29公里 第三张的里程是11.07公里
这个误差基本是准确的，毕竟早一脚停晚一脚停还是会有差。
有猫腻的上来了：
第一个是今天的，悲催的我今天还要到公司加班。
打印的墨水很浅
第二章是4.9号的
按照比例来说，差不多跑十公里就多算了将近一公里了，这算不算计价表里面的“九两称”？
虽然现在这块把几块钱真的是买不到什么了，但是这种把人当勺哄的事情还是让人蛮不舒服。
555 得意的LOGO 把我后面的图的里程遮的严严实实 郁闷
谢谢帮忙顶贴咯
我有次兴起打了那个服务监督电话，她们不管。
好像要什么计量之类的管吧。屁民不懂~
谁知道呢，以前坐的士被拒载司机很嚣张的说你投诉撒。
现在客管处下狠手罚款啊停运了，虽然还是偶有拒载，不过一说投诉司机还是有点寒的。
望天 我是有多闲。。。
百度了个当年3块钱起步的计算方式
0-0.99km(3块） 1-1.49km（4块） 1.5-1.99km（5块） 2-2.24km（6块）2.25－2.49km（7块）2.5－2.99km（8块）3.00km（8.7块
懂了么，以前两公里内是5块钱，现在是两公里内六块，肯定是涨了捏。
我其实也是每天一天的路线一样的上下车地点。两点一线啊，别无岔路啊，还是这么奇怪。
我也觉得是滴，而且他只调那么一点点，很不容易发现啊。
我还碰到.4的要收整的，被我呸死了
好像是2.4公里都是8块了。。。。 不懂不懂。到底怎么计价？
我每次选的车都说爱丽舍，凯旋贵了，反正我只要到目的地就好了。等待时间我没算，只看里程。至于齿轮，我相信不至于百分之十的差距吧。
不会啊，现在只要你准确说出了车号车色，司机大概样子及几时哪里遭的拒载，客管处还是蛮快查的。比前几年好些了。。
谢谢，的确是每个人都会碰到的身边小事。
哈哈，不停变道？有可能，不过我一路都是高架桥，不太允许随意变道。所以变道占的份额应该不大吧。不知道呢，求合理解释。。
就是不知道这些做了手脚的表 我们哪里去投诉？
这是把着我，都是同样路线。放一般的乘客不是那么熟悉，那不就算了？
鄙视这种，看来以后再碰到这种的士，直接扯皮来的快些
这个更恶劣！
这还冒得地方投诉，更气
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