先申明不是托，我的第二辆车是老速腾，真是觉得各方面都不错，这个大家都没有异议，现在网上几乎是一边倒的骂新速腾，说是垃圾，我不敢说99%，至少是95%是没开过新速腾的，甚至是老速腾， 速腾减配确实是有，看减在什么地方，拿Z重要的后悬挂来说，路感和高速这两个Z重要的指标基本上没什么差别，新车漂亮了，做长了，也多了很多配置，成本是要加的，这样就要在其他方面减，这很正常，而且现在钢材之类的成本都在涨， 关键是新车带来了些什么，是不是我们更实用想要的，我开老速腾的时候就在想如果再长点 宽点 气派点 里面更靓点就到位了，其实新速腾基本做到了，1.4T自动舒适版我买的时候是162000，众成加价5000 （康顺加价10000，态度还不是个事），后面直到新款出也没降价，只是1.6的有做活动， 现在新款1.4T自动舒适版155000左右，降了7000左右，我这加价里外里就是12000啊，这次降价大众还是厚道的
说说TSI+DSG 使用感受，毕竟新老一样，发动机静音做得好，基本上听不到，动力很够用 ，平时市区多是1700转以下开，想超车也是随时的事情，得益于七速双离合，转速低，市区综合油耗8.3左右，我个人认为日系车真心不省油，日系车省油这个误导了很多人，本人第一辆车铃木利亚纳，1.6全进口发动机，车重也只有1.2T，油11到12个，现在还在家里晾着 ，不要和别克之类比，别人做得扎实，日系车换上那种底盘不见得比别克油小
驾感 速腾就不一一说了，比方说高速160以上你只管开，亲们不慌，不会飘，稳得很 ，大众的车我也是后来才知，没过160就不算高速
保养确实有点贵，而且也有反映DSG的不良情况，我当时也不是特别想买T的，当然现在也不后悔，毕竟我的没有问题，那么低的城市油耗也摆在那，但是老款1.6发动机确实不给力 就像408的变速箱是一个感觉，不是不能开，毕竟换车有点动力储备也是必要的 ，新款1.6新机子确实有提升，配上六速手自一体，油耗也不会高过9.5个，保养费少了，车子也便宜差不多两三万，购置税也少了，里外里算算，不少啊。。。。。 有纠结1.6还是T的，我推荐1.6，毕竟新发机动功率提升了，变速箱也强，还有新速腾车子也比老车轻一些，动力是很够用的，也省去了个别TSI漏油DSG故障的担心，带T的我在市区也多数是用在1.4，更何况1.6呢
车子好不好要开才知道，不是配电脑买手机，只看配置，打个比方，IPHONE4S也才3.5的屏1G单核， 每当我拿着我安卓4.3屏双核的时候，真心觉得我老婆的IPHONE好用 仅供参考，大虾们觉得不爽莫喷！
