今天就想说说公汽的那个开空调的方式。

本帖Z后由 wiangxun 于 2012-6-29 23:19 编辑

今早，天气是什么样的我这里不多说了。想想各位都有感觉的。人多也不在这里说了，基本没有哪一天是人少的。今天主要想说下子公汽开空调的那个方式。

车一开门那一股热呼呼的味道就迎面而来了，中间夹杂着各种味道。顿时就觉得这车是不是没有开空调。下意识的看了看司机大哥的空调控制面版一个让我惊奇的数字出现在我的眼里29.5。当时还想是车子里的时实温度。因为人多也没有多想自觉向后走。看看了车了的温度计（很多车上都有的）没看太清楚，起马有三十五度以上。车上有人打开窗通风，用手试了下出风口是有凉气的。下车时特意走到前门又看了下确定是二十九点五度。

现在想想其实的确是按规定开了空调。不过是二十九点五度。但我觉得这样还不如不开，这样真的很浪费油。

原因主要有四个方面

一是车上的空调不能跟家里的比，它会受到车辆本身和车外环境的影响。主要是车辆发动机的温度和车辆外阳光加之各种的热传导影响。

二是车上的人很多，人体本身就会产生大量热量。人越多热量就会越大。

三是集合以上两个因数很多人会开窗通风，车辆的空调出风口在多在窗口附近这样想要有凉气我想那是不可能的。

四是空调大多是以温度来工作控制压缩机工作的，试想下子车内三十五度目标温度二十九点五度那压缩机是不会停止工作的。

所以结果大家都可以想到，油一样的在烧，乘客一样在心里骂。总结——猪八戒照镜子里外不是人。

Z后，再说一句设定为二十九点五度这是哪个没有文化的人想出来的。

有砖的请你们轻点拍啊我怕痛！呵呵！