武汉公汽，真心让咱伤不起！

我是土生土长的武汉伢，从上初中就开始接触公共汽车了。只记得那时每天背个大书包在车上被挤得不用手扶都可以不摔在地上，冬天还好，到了夏季那就是挤得你五心烦躁不说还有各种刺鼻的汗臭味熏得……都不知道当时是怎么挺过来的。二十多年前还没有空调车，普通的公汽是那种发动机暴露在外面的老式车，夏天的时候车跑动起来用蒸笼形容车厢一点都不过分。记得当时每天都有人为你踩了我我碰了你扯皮的，甚至发展到从车上打到车下，人们也见怪不怪了。那时上班族和学生几乎都用月票，以至于有段时间月票的办理特别不容易。车上的售票员不仅要在黑压压的人群中卖车票，还要用肉眼迅速的辨别月票的真伪，现在想来真是很强悍的。

直到我上班，单位离家大概4站路，我果断的买了一辆自行车，才摆脱了乘公交的厄运。那时可不像现在有公共自行车，多好啊！

后来有了专线车，月票不能使用，能用月票的车越来越少，渐渐地月票开始淡出人们的视野。随后无人售票车，空调车……线路越来越多，车越来越好，票价也上涨了，一票制，不像原来按五分钱一站路算。乘车的人依然不减，包括现在的轻轨，在上下班的高峰时间也是人满为患。

现在因为工作变动又要和公交打交道，感受嘛，除了车好一点以外其他和二十几年前没有太大差别，还甚至有一些以前没有的臭毛病。上下班时候挤得要死，不等的车5分钟可以来3到4辆，要乘的车半小时不来，也不知道公交公司是怎么安排发车的，好不容易车来了停老远，等你飞奔过去他门一关要你到站牌上车，那个气啊；司机随意性大，遇到熟人半路开车门放人下车或是载人上车；遇站不停，直接跑了或者接个电话后将车一停把车上的乘客交给下一辆公车，说是车坏了，本来好不容易坐个位子不得不去挤下一辆，这好，那司机开着空车一溜烟跑了，你只有干瞪眼的份；大热天空调车也不开空调，咱投的可是空调车的车资，跟司机理论他还比你几个横，大家都想着早上快点到单位打卡，晚上快点能早点回家也就都忍了。想来咱老百姓的宽容度还是挺大的。

虽然现在交通算是便利（只要不堵车），公交车我是伤不起了，我不坐公交坐轻轨，下了轻轨还好有公共自行车可以解决这Z后一点路程，我还是能避开乘公交为好。