前两天看过一个汽车落水实验，跟日本那个不一样，转过来大家看看正确的吧
根据汽车沉入水中的深度不同，水下逃生实验分为五步。并实验两种逃生方法：开车门逃生实验和砸车窗逃生实验。
第一步：水位刚好淹没4只轮子。
实验员自述：这个时候车里有一点水，刚刚到脚跟。车门还是比较好开的，和在陆地上时一样轻松，一拉把手，一推，门就开了。个人认为，这是Z佳逃生时机。
第二步：水位淹到车把手位置。
实验员自述：这个时候，车里的水淹没了座位，水位已经到了我的肚脐眼。车门还是可以打开的，但要费点力气，我推门时双脚在地上蹬了一下借了力。女孩子使点劲，这个时候应该也能推开。
第三步：水位淹到侧车窗玻璃中间位置，此时大半个车身被水淹没。
实验员自述：车里的水淹到了我的胸口到锁骨这个位置，但可以正常呼吸。外面的水压非常大，要推开车门已经非常难了。以我的力气，我已经用尽全力双手去推，推了五六秒钟才推开。像我们消防员要经常锻炼保证力量，一般的人，特别是女孩子，这个时候估计就推不开车门了。
第四步：水位几乎淹过车顶。
实验员自述：车里的水已经淹到了我的脖子这里，离车内天花板大概还有二三十厘米的空间，我要仰着头才不至于喝到水。这时车内车外的水压变得差不多大了。我趁内外水压相对平衡的一瞬间，吸了一口气后，迅速憋气到水下，很容易地推开车门逃了出去。水下逃生这个实验，昨天我们已经做过一次演练。到这一步时，水还没淹没车厢，所以不管是昨天还是今天，我还是比较平静的，可能跟自己水性好，也懂逃生有关。普通人在这个时候能不能沉着冷静，就很难说了。
第五步：水位完全淹过车顶。
实验员自述：我和车已经整个儿在水里了。我睁着眼睛，虽然很难受，但至少能微微看出车子的轮廓，这个时候车门还是比较容易打开的。但我们实验用的是报废的车子，不存在中控锁自动将车门锁死门打不开的情况。正常使用的车子到了水下，中控锁会不会锁死就不好说了，所以这一步，我又实验了砸窗逃生。
我带了两样破窗工具，一把是木柄羊角锤，一把是消防腰斧。昨天演练的时候，我用的是消防腰斧。在水下，一斧头下去，玻璃就碎了。所以今天我实验用羊角锤。我先身体微微后仰，然后从侧面砸过去，砸了两下，玻璃碎了，感觉比在岸上砸要困难一些。然后双脚踹开玻璃，我从驾驶座侧窗逃了出来。
我们这次实验，事先做了充分的准备，也配备了许多救生人员和救生设施，即使我砸不开车窗逃不出来，也会有人马上来救我，所以我不用担心逃不出来会淹死。但即使这样，实验的时候，我还是考虑得很多，比如锤子放在哪儿了？找不找得到啊？车玻璃在哪里啊？看不看得清楚啊？
所以如果真的发生汽车坠河事件，当水位没过车顶时，真的非常考验人的心理承受能力。能不能镇定就极其关键了，因为这样的情境，一般人都是第一次经历，哪怕你很会游泳。
