【微关注】癌症居武汉居民死因之首 一半人确诊时已无法治愈（2013-01-14）

　　“雾好大，公交车上的线路牌都看不清。”昨日早上8时，家住青山的韩小姐一出门，发现太阳都被雾气给罩住了，在车站搭车时，原来离车子十几米远都能看清线路牌，昨天根本看不清，只有等车子开近了才看清楚。

　　昨日，天气继续“老生常谈”。继11日晚11时15分我省气象部门发布今年首个大雾黄色预警，昨日6时25分，我省再次发布了大雾黄色预警信号，预计武汉昨日早晨将出现能见度小于1000米、局部小于500米的雾。

　　不过，昨日太阳起了个大早。经过其不懈努力，江城气温逐渐上升，空气相对湿度变小，10时以后雾气渐渐消散，城市清晰了不少，雾气也演变成了霾。

　　就我国中东部持续出现大范围雾霾天气的原因，中央气象台首席预报员马学款进行了解读：目前雾霾频发的地方冷空气势力较弱、风力较小、大气层结稳定；夜间天空晴朗少云，辐射降温的幅度比较明显，有利于湿空气饱和凝结，形成大雾。在这种稳定的天气形势下，空气中的污染物在水平和垂直方向上都不容易向外扩散，使得污染物在大气的浅层积聚，从而导致污染的状况越来越严重。他介绍，现在出现的低能见度的情况，基本上都是雾和霾的混合物。在早上或夜间相对湿度较大的时候，形成的是雾；在白天气温上升、湿度下降的时候，逐渐转化成霾。

　　从目前的天气形势分析来看，未来两天，我国中东部大部分地区的冷空气势力仍然较弱，大气环流形势有利于雾霾天气出现和维持，14日至15日，中东部大部分地区的雾霾天气仍将持续；从16日开始，有一股冷空气将影响我国，中东部地区的雾霾天气将会自北向南逐渐消散或者明显减弱。

　　记者也就此采访了武汉中心气象台的专家。专家表示，昨日我省有24个县市的气象监测点监测到有雾霾，比前天的32个减少了8个。不过，15日以前这种容易形成雾霾的天气形势难以得到改变。16日随着冷空气的到来，可望有些改善。

　　另外，天气连晴，昨日武汉Z高温攀升到了12.7℃，阳光下有种温暖如春的感觉。根据预报，这种温暖的感觉还将持续数日。预计武汉一直到19日都是多云间晴的天气，20日阴天有小雨。

　　武汉市三天天气具体预报为：今天白天晴天到多云，局部有雾霾，Z高温13℃，Z低温-3℃，偏北风1到2级。今晚到明天白天多云，Z高温11℃，Z低温0℃，偏北风1到2级。明晚到后天白天多云，Z高温12℃，Z低温-1℃。

　　1月1日，史上Z严格的交规开始执行，这让一些司机的驾照分数“不够用”，而被扣满12分要重新参加培训并通过驾照考试才能上路。在这样的环境下，驾照分数买卖价格也水涨船高。记者探访发现，武汉本地的驾照分数每分从50元涨到80元，而网上代扣生意更为火爆。

　　驾照代扣分涨价30元

　　昨日，记者来到位于武昌友谊大道的武汉市车管所门口，车刚减速，就有5名“兔子”（拉客者）围了上来。一名中年妇女递上名片，上面写着“武汉市机动车服务有限公司”。记者假扮买分司机上前攀谈，她说，目前每分80元，100分以上可优惠到60元，只需提供机动车行驶证，其他的由他们包办。而去年底，每分是50元。

　　记者婉拒交易后掉头，在车管所对面又看到七八名举着牌子的“兔子”。记者又以要出售驾照分数为由，向一名刘姓“业务主管”询问卖分流程。

　　刘主管称，目前卖分价格也有所提升，每分从40元提高到45元，不过一般每本驾照500元封顶，通常会扣掉9至11分。她随后拿出两张列满了违章记录的单子说，出售分数需本人携带身份证原件到场，消掉违章记录后当场领钱。当天下午，刘主管给记者打了5个电话催促交易，并称现在对分的需求量很大。

　　网上卖分生意红火

　　同时，网上的代扣业务也很红火。在淘宝网上输入“违章处理”这样的关键字查询，有300多家店铺跳了出来。

　　一家号称“交通违章处理方法指导”的淘宝店家称，该店提供代缴罚款和驾照代扣分服务，收费方式是“手续费+罚金”，代扣分按一分80元收取。“先拍下淘宝上的交易并通过支付宝付款，等消了违章再确认付款，1到3天就能办好。”店家称。记者发现，这家店30天的销量过百。

　　为验证网上代扣，记者找来车主郭某体验。通过旺旺联系后，郭某向卖家提供了车牌号、车架号和发动机号。很快，卖家报价称，代扣6分手续费480元，加上罚款200元，郭某要拍下一个680元的交易。第二天，郭某接到一个代扣业务员的电话，要求其带上行驶证到某交通大队碰面。半小时后，该业务员交还行驶证，并称已处理完毕。郭某随后上网查询，发现电子眼确实没了。

　　卖分买分行为均违法

　　昨日下午，记者随机采访了10名车主，其中6人表示，曾借过别人的驾照代扣分或把自己的驾照借给别人扣分，3人则承认有过买分的经历。

　　一家洗车行的老板老王透露，卖分的多是一些有驾照没车的“本本族”，他的车行也代为处理电子眼，并收集了二三十本闲置不用的驾照，他把分卖掉后，再把钱打给驾照的主人。

　　湖北忠三律师事务所律师余佳奇表示，机动车驾驶证是国家公安机关交通部门颁发给个人的资质证明，任何情况下不得出售、外借。“使用他人的驾照扣分，实际上是钻了交通执法部门的空子。”买卖驾照分数违反了国家行政法规，性质上属于妨碍公务。

　　余佳奇还提醒，“驾照卖分”还存在很大的风险，如果违法行为背后涉及肇事、伤人等严重事故案件，买分、卖分者可能承担相关法律责任。

高铁时代的春运，也可享受低价回家。记者昨从武汉铁路部门获悉，武汉铁路春运方案出台。春运期间，武汉铁路局将增开169对临客，省外以广东方向“价廉”的普通临客为主，省内则以汉宜动车组临客为主。据介绍，由于客流需求大，武广高铁还将首次在深夜开行动车组。京广汉宜送来八方客武铁客流将大幅增长武汉铁路部门介绍，2013年春运自1月26日起，至3月6日止，为期40天。其中，节前15天，节后25天。2013年春运，铁路客流将呈现节前客流相对平缓，节后客流相对集中的特点。预计武汉铁路局将发送旅客1550万人，同比增加169万人，增长12%。其中省内客流将达到585万人，同比增加140万人。铁路部门分析，由于京广高铁和汉宜铁路去年开通，到武汉转车的旅客将大幅增多，加上汉宜之间坐火车的旅客也将大大多于往年，因此，铁路客流增长迅猛。到广东开行30余对临客省内临客汉宜动车为主武汉铁路部门介绍，为应对客流，武铁将在今年春运期间开行169对临客。其中，通达省外的临客有154对，省内的临客有15对。据了解，武汉铁路客流高峰将出现在正月初六到初九，客流方向以广东方向为主。这169对临客中，包含到广东方向的30余对普通临客，这种临客价格低廉，硬座票价只有140元左右，约是武广高铁二等票的三分之一。除了广东方向，北京、上海、温州、厦门等方向也是武汉地区主要客流方向。届时，武汉到北京将开行两趟高铁临客、“Z”字头直达车临客以及普通临客。到上海、杭州、温州、厦门都将开行多趟临客。由于汉宜铁路方向旅客需求巨大，省内开行的15对临客，有7对是汉宜铁路动车组，分别从武汉发往宜昌或者荆州。其余临客分别为武汉到十堰、襄阳、恩施等方向。武广高铁首开深夜动车部分高铁春节停运三天铁路部门介绍，春节期间（除夕和正月初一、初二），旅客将大幅减少，因此将临时停运部分高铁动车组，记者注意到，涉及到武汉的停开高铁共有48趟，其中46趟都是京广高铁动车组，另外两趟为南昌方向动车组。从武汉出发的有24趟。由于武汉、广州之间客流需求巨大，铁路部门还计划在春运高峰期间（农历腊月二十六-二十八，正月初六-初七，正月十六-十七），在武广高铁夜间不检修的时间，临时增开武广高铁动车组列车。暂计划开行5对，开行时间将跨越零点。之前，武广高铁动车组均未在深夜开行。武汉到京沪穗高铁有余票广州回汉高铁车票很紧张铁路部门介绍，年前，客流方向主要为外地到武汉，年后，客流方向主要为武汉到外地。记者查询到，年前武汉到京沪穗方向，高铁车票均不紧张，各车次都有大量余票。不过，从京沪穗到武汉的车票表现不同。广州到武汉，日开行列车达90多趟，其中，高铁动车组占到56趟，但火车票基本都被抢完。以1月29日为例，已经有30余趟高铁二等座票全部售完。另外33趟普通车，卧铺票和硬座票也基本都已售空，只有少量车次还有几十张的硬座票。部分车次无座票也已经售完。北京方向到汉高铁车票未遭抢，仍有大量余票。上海方向到汉动车车票也大量剩余，每趟车二等座都有几百张余票。记者董凤龙 通讯员武铁

　　7号线、8号线本月接受国家发改委评审，预计2017年建成

　　本报讯(记者 彭为 通讯员 孙巍)武汉轨道交通6号线一期工程初步设计评审会昨日闭幕，会议通过了《初步设计》，随后再将结果报给国家发改委即可动工。另据武汉地铁集团相关人士透露，本月，国家发改委将评审武汉地铁7号线和8号线的工程可行性研究报告，意味着这两条线即将进入开工阶段。

　　27名专家“把关”6号线

　　根据武汉市地铁集团计划，今年将开工6号线、7号线、8号线、机场线、29号线这5条地铁线路。

　　1月11日， 武汉轨道交通6号线一期工程初步设计评审会在汉召开，来自北京、上海、广州、深圳等全国轨道交通行业27名专家齐聚江城，共同为6号线一期工程初步设计“把关”。

　　评审会期间，专家组听取了武汉市规划院规划设计、武汉市交通院客流预测、北京城建(600266,股吧)院初步设计汇报，实地踏勘了工程线路现场，分综合组、建筑组、结构组、强电组、弱电组、经济组等6个小组认真审查了各专业设计文件，与设计单位进行了深入的交流和讨论，对《初步设计》各专业设计图纸和文件提出了审查意见。

　　对重要地段进行修改完善

　　评审会上，专家组经过讨论后一致认为，设计范围基本符合国家发改委批复的范围。专家组还对工程方案进行修改、补充、优化、完善，对重要地段经多方案比较研究，在当地规划和有关单位的支持和配合下，使线路、站位、站型、工法等方案基本稳定，为下阶段工程实施奠定了良好基础。

　　武汉一年多条线路获批

　　武汉地铁集团昨日透露，7号线一期、8号线一期的工程可行性研究报告已上报国家发改委，发改委将于本月组织专家对这两条线路进行评审。

　　根据计划，这两条线路都将于2017年建成通车。

　　业内人士分析，去年武汉地铁3号线一期、6号线一期获批，一年批两条轨道交通线路，这种情况在全国只有北京、上海、广州等为数不多的几个城市才有。今年，武汉又有望获批多条地铁线路，可以看出中央对武汉建设国家中心城市的大力支持，以及提升武汉交通枢纽功能的战略决策。

　　今年计划开工5条地铁线

　　6号线：6号线一期工程由沌口开发区的体育中心站至东西湖区环湖西路站，横跨汉江，全长35.95公里，是武汉轨道交通线网规划中Z长的一条地铁线路，也是第一条采用A型车辆的线路。设站27座，其中换乘车站达到11座。

　　7号线：起于金银湖东方马城，经王家墩，沿建设大道、澳门路，从三阳路横穿长江，过江后折向武昌火车站，经恒安路、李纸路至终点野芷湖。全长30.85公里，穿越6个城区，设站19座。其中三阳路越江隧道采用双向6车道公铁合建隧道方式，起点澳门路，以隧道下穿三阳路高架桥前行，穿长江后接武昌秦园路，下穿友谊大道后接地面。

　　8号线：起于三金潭，沿盘龙大道、宏图路、塔子湖东路、黄浦大街，斜穿赵家条地块后，沿永清街在长江二桥上游芦沟桥路附近穿越长江，进入武昌后，沿团结路前行穿越省储备局三三七处地块后转行徐东大街至梨园。8号线的支线在梨园门口转至中北路延长线，再到华侨城。线路全长约20公里，其中主线长16.5公里，设站12座；华侨城支线长3.5公里，设站2座。

　　机场线：由地铁2号线一期起点金银潭站北端引出，上跨出入段线至常青花园车辆段，之后转向金银潭大道至宏图大道转向北，沿盘龙大道继续向北至巨龙大道折向西，在机场南端引入机场，终点站设在机场交通中心内。

　　29号线：接2号线光谷广场站至左岭未来城，线路长约20.5公里，投资82.5亿元。

　　“在中国，没有一种灾难像癌症这样，每年夺去270万人的生命，却仍然未能引起社会和公众的警惕和重视。”昨日，武汉同济医院肿瘤中心主任于世英教授告诉记者，她近日收到的《2012中国肿瘤登记年报》显示，全国每年新发肿瘤病例312万，每年因癌症死亡的病例达270万，占居民死因的13%。而于教授自己在同济医院总结发现的数据，也触目惊心，从该院出院的病人中，26%被确诊患了癌症。

　　同济四个病人有一个患癌症

　　于世英教授介绍说，经粗略统计，在1999年，同济医院所有的出院病人中，确诊为癌症的病人，占19%左右。到2011年，同济医院当年的出院病人人数达9.4万人次，其中26%患癌症。也就是说，一年内就有两万多名癌症病人在同济医院住院。这个数据意味着，癌症已经成为Z常见的重大疾病。

　　于教授说，随着医疗技术的进步，大多数癌症已经不是绝症，患上癌症的人50%是可以治愈的。然而，作为肿瘤科医生，Z令人感到痛心的是，接诊到的病人中，50%在确诊的时候就已经失去了治愈的机会。

　　肺癌是武汉人致死率Z高的癌

　　来自武汉市疾控中心的数据显示，从2007年起，癌症就居武汉居民死亡原因第一名，占25%以上。2003年恶性肿瘤死亡人数占总死亡人数的21.56%，2010年这个比例攀升至27.54%。在恶性肿瘤的死因排名中，肺癌是第一名。呼吸道癌和消化道癌是主要致死原因，其中男性“杀手”以肺癌、肝癌、肠癌、胃癌为主，女性中排在第一位的是乳腺癌，其次是肺癌、消化道癌。

　　于世英教授介绍说，肺癌的高发与吸烟的关系Z为密切。据疾控中心调查显示，武汉成年男性吸烟率在50%以上。控烟要看到对防癌的成效，至少需要20年。美国通过几十年的控烟工作，将男性吸烟率从75%降至20%，随之而来的就是肺癌发病高峰降至低谷。因此，戒烟工作需要长时间的坚持，ZF应该主导从公共场所禁烟，到引导市民主动戒烟。

　　防癌应从青少年开始

　　癌症的发病与吸烟、饮食、生活方式、遗传基因、病毒感染、环境污染等都有关系，除了个人无法改变的因素，戒烟、坚持吃新鲜的食物、均衡饮食，坚持运动，保持合适的体重，定期体检早发现，这些防癌措施，足以让癌症的发病率降低1/3。

　　在中国，有时间锻炼的人都是退休的老人，年轻人却都坐在室内从不运动，殊不知，人到了50岁后，身体经过漫长的积累伤害，健康的细胞受损，癌细胞悄然滋长，退休后才锻炼身体，早已来不及了。所以，防癌应该是从青少年时期就开始的，保护好自己的健康细胞，不要让不健康的饮食、生活破坏，这样才能减少50岁后患癌的几率。