【小薇有话说第8期】厦门公交BZ造47亡,公交车屡屡出事，我们真的该重视了！

 导读：

          2013年6月7日18时22分，在厦门BRT快速公交车道蔡塘站往金山站之间，车号为闽D-Y7396的公交车突发起火，已造成47人死亡、33人受伤，现场伤亡惨烈，到处都是血肉模糊的人脸和哭喊声，看的让人惊心，让人心疼！事故原因调查得知是因有人恶意报复社会而起，但这样苍白的解释并不能平复民怨，公交车BZ事情并不是这一起，在成都有6.5公交纵火案，在昆明有公交7.21连环BZ案，在武汉也曾发起多次公交自燃、BZ事件，这一个个触目惊心的日子不得不警示我们，公交安全，我们真的该重视了！！！！

 【厦门BRT公交BZ起火现场，实在太虐心！】                                                            只敢发几张图，足以震撼你的心灵！

整个车厢都被熊熊烈火给包围了！

整个车烧的只剩下空架子了，无法直视！

鲜血模糊的乘客，看着这一张张痛苦的面庞，你的心有被揪住了的感觉吗？　　

事故当天，记者19时许赶到蔡塘站，大量人员正从高架道上往地面疏散。在现场看到，在距离地面约10米高的快速公交道上，一辆公交车被烧得只剩下车架，一侧的挡板烧了大约9米。

        快速公交是厦门市公交的主力军，人流量大，尤其是上下班高峰时间，都是人满为患。当时正值下班高峰期，公交车上挤满了下班的人，现场目击者估计有百人。有目击者说，当时突然看到有黑烟冒起，烟很大，车上人员紧急逃生。火烧了约10分钟后，车辆发生BZ。一位在附近做生意的小贩说，看到伤员一个个被抬下高架路，场面很吓人。一市民告诉记者，由于快速公交行驶路面为高架路，距离地面约10米，情况十分危急。

　　事故造成高架道上很多公交车滞留在蔡塘站附近，大批乘客从车上涌出，向地面疏散。警车、120急救车、消防车不停来往。直到当晚21时许，事发的快速公交道附近仍聚集大量民众。

                  06年5月，一辆满载乘客的706路公共汽车，从武昌方向行至汉阳桥头堡附近时，车尾突然开始冒浓烟，汽车随即停住。起火汽车是一辆新型的空调客车，警方分析，疑是汽车发动机过热，而引起汽车自燃。

         2012年6月，武汉洪山区雄楚大道五角塘站，一辆756路公交车自燃失火，失火公汽从车头开始起火，司机头发被烧焦，火灾发生后，车内乘客迅速撤离，消防员扑灭火灾后，发现公交车有不明气体泄漏，经过现场侦查，泄漏气体应为天然气。

     2013年4月，在东西湖额头湾公交站，一辆560路公交车发生自燃，560路公交车车身烧毁，只剩下框架，事发地点正好位于轻轨额头湾站旁边，所幸公交司机疏散乘客及时，无人员伤亡！

 面对这些事件，武汉公交集团做了哪些事？

公交车上有明显标识的紧急出口！

成都公交BZ事件后，武汉在公交车上安装逃生锤、灭火器，给大家在危难时提供安全出口！

但是面对这些，我们还是有很多担心的，这是不是也是你的心声：

     1.在公车出入门的设计上，不知道能不能效仿一些大巴。开门的时候，门是向外弹出的，而不是现在的向里面折进去的（是双门向里面打开），双门向里开的这种设计，其实对于很多人来说都是一种痛苦！因为当门打开的时候，由于很拥挤，很容易被这些设备压到脚而受伤，我在车上就看到过很多次！

      2.公交车的窗户能不能不要都被封死了，全部设立成可以打开逃生的那一种，虽然设立了安全锤，可是毕竟砸窗比较缓慢，而且特别车厢里空气环境不好的时候，整个车厢都被封死了，让人连喘气的机会都没有！

    3.是不是可以选择不易燃的材料，毕竟公车承载着我们很多人的生命安全，它是非常重要的。

     4.公车是否也需要限制人数和控制速度！人那么多，开那么快，好危险！而且公交司机的素质也要普遍提高，特别是武汉一些公交司机车开起来像比赛一样，还有哪些在车上打电话，开小差的司机，前段时间还有新闻爆出公交司机在车上吸毒，太恐怖了！

     5.是不是该贴一些公交车安全逃生引导的画图在车里面，并多多宣传逃生知识和技巧？

 另外，还有哪些意见和想法，大家也多多提出来！

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