从6月10号就开始去驾校练车，启蒙班每天去半天，稀稀拉拉的到了7月3号。终于去了考试班，交了450，一周后考试。
7月8号看考场，1把，踩得13号车，离合不错，很好踩，就是在驾校踩破车的离合踩习惯了，居然在上坡起步那里熄火了。因为驾校的破车离合要抬得很高，才会有轰轰声，13号车只用抬一点点就行了。
看考场那天，练得1把挂了，挂在定点停车上，因为坡比驾校长，就一心想着这么长就忘记看点了。╮(╯▽╰)╭
就因为那天挂了，回驾校，被列为“危险分子”
，9号猛地练了一天，整套流程，记得看定点停车的点了，突然发现自己曲线走不清白。
今天早上六点半集合，7点40左右到考场，等待考试。结果我大概10点半左右进去考的。第一把，倒库，上坡起步，直角，侧位停车灰常顺利，然后我就飘飘然的进了曲线，结果左前轮压线，死了。
冒得办法，走第二遍咯，就又把刚才的流程重新走了一遍，进曲线之前，我想了想左前轮压线的原因后，就冲进去了。
结果是好的，100分合格。
一点点小提示：对箭头是不错的方法哦，不会压线，牵车也会比较到位。汉口北考场A考场环境比B考场环境好很多，不过大体是一致的。另外，千万不要以路锥为标记打盘子，要以线和角为标记打，以免路锥发生移位而悲剧啦。（今天就有这种情况发生哦，侧位停车的时候，路锥不在角上，在角的前面，导致一个考生在侧位上挂了两次）还有，有潜规则，但是楼主的没有给出去，他捏了捏又还给我了，说了句：莫慌。里面的牵车员不耳我，后来我就拿出来，直接给教练了。
