一个人的旅行——11月秀美三清山之行

彩虹小宝

大学四年级

2013年11月13日

自从买车后一直都期望远行，远行是一种上瘾的病，一旦有过经历就会定时发作。现在城市的生活压力越来越大，工作似乎永远忙不完，每天上班机械式的做一堆事情，一点成就感都木有，Z近趁工作间隙想好好放松一下自己，出门旅游。对于旅游的目的的也是很纠结，太远的地方没有充足的假期，周边的几个位置实在是不想去，挑来挑去就选择了三清山。之前计划十一浙江游路书时曾看过三清山，此次很详细的研究了一下线路和攻略，网上相关的资料很多，都是建议在山上或者山脚住一晚，这样可以很好的欣赏日出、日落，运气好的话还可以照出很多美轮美奂的照片。因此，提前一周开始计划整个行程，时间确定为三天，住宿确定为山上，形式依然是自驾。

路书中的行车线路没有问题，百度地图、凯立德导航都可以很准确的引导到达，28日听闻九江二桥通车，从湖北小池到九江的行程变得更加通畅和便捷。旅行中食宿是另一个大的项目，通过查找网上三清山的攻略得知，三清山住宿可以在山上也可以在山脚，由于门票有效期两天，很多人会选择山脚住宿，但是第二天看日出要起得很早，而且只能爬山（索道6点半开始运行），有一定的危险性，因此放弃；三清山山上有好几家旅馆，比较有名的是：天门山庄、日上山庄、女神宾馆、大三清酒店等，这些旅馆位置较好，周边都是绝佳的日出、日落观赏点，但是价格较高（都是500多一晚），住宿环境比较差，房间潮湿，秋季热水只晚上供应一小时，考虑到性价比也放弃了。于是准备尝试在山顶露营，基本是花住旅馆的钱可以配齐全套装备。

所有装备如下：

地席：

帐篷：

睡袋：

气床：

全套装备：

在西海岸看日落：

第二天在阳光海岸看到的专业驴友：

三清山露营选择很广，上索道前询问工作人员时得到的答复是：现在是淡季，随便您在哪露营都行。我去，要是晚上遇到怪兽怎么办？遇到打劫的怎么办？被风吹跑了怎么办？带着诸多疑问我坐索道上山了，后来的经历证明，这些担心虽然有必要，但是如果同去的驴友比较多的话，扎野营还是很安全的。三清山上有两个官方管理的露营营地，一个在三清宫前的小广场，另一个在玉清台，都可以出租帐篷，一般节假日是120元一晚，淡季是80元一晚；其中，三清宫的营地自带装备露营是不收场地费的，玉台要收30元场地费，但是可以免费要一大瓶热开水和一床被子。由于我是下午上山，所以选择西海岸到三清宫比较适合，一个是可以边走边欣赏落日美景，还有就是下午西海岸基本没有什么游客，你可以享受一个人的旅程。从下午3点索道上山，背着60斤的装备一步一挪移的前行，结果遇到更囧的事情，我的旅游鞋开胶了，只好找段麻绳捆上才没有当赤脚大仙。

本帖Z后由彩虹小宝于 2013-11-13 20:44 编辑

彩虹小宝

大学四年级

2013年11月13日

到达营地已经是晚上7点，当地的管理员很淳朴，帮着我找合适的露营点。其实三清宫前的广场也不是很大，分为四块区域，想避风的话可以选择帐篷管理站小房左右两侧的位置放置帐篷。这里建议用铝箔地席和充气气床，一是可以隔潮，而是睡着舒服。大家可以看我的装备篇。晚上花了15元，买了一大瓶的热开水，喝了一点，留一些第二天早上喝。

晚上在山上露营感觉还不错，就是附近机场晚上有JUN机训练，比较吵人，12点以后很安静，睡着也比较踏实了。

早上4点半，闹钟响了，起来洗漱，上卫生间，收帐篷。营地上喜欢看日出的人也都陆续起来忙碌着。在三清宫营地可以直接从帐篷管理站旁的小路上到后面山顶，在紫烟石处看日出。当天可惜天公不作美，东边海上有台风过来，所以只看到云层未见太阳，似乎是要我下次再来。

这里建议喜欢睡懒觉又不想错过看日出的朋友，早上5点半起床，然后把值钱的东西装入小包后就直接上后山紫烟石看日出，帐篷可以不收起来，一般也没有人会去动你的帐篷，治安还是放心的。等看完日出后，沿上山小路返回，到帐篷管理站后面的气象站，用古井水洗漱，再回到营地收帐篷，过早。这边早上只有泡面卖，10元泡好，还是比较能接受的。

本帖Z后由彩虹小宝于 2013-11-13 21:07 编辑

彩虹小宝

大学四年级

2013年11月13日

过完早后，还是从气象站后面的小路往紫烟石方向走，到三叉路口时走右边到龙虎殿，再到九天应元府，前行是个三叉路口，一边是去玉京峰，一边是到阳光海岸（也叫阳光海岸），由于我背着负重，爬山玉京峰太困难，因此选择走阳光海岸，到一线天后转南清园，穿过一段狭缝后迎面就是巨蟒平台，然后右转绕道女神山庄，观司春女神，再绕道南清园东侧的杜鹃谷，至玉台；继续前行到马头石，过去后左手边有很猥琐的玉女开怀，下一个台阶后就面对江山如此多娇美景。

继续下行到一个三叉路口，直行可以到人造景点万寿园（第一天出索道站后会遇到这个园的入口，不要进去，等第二天进），时间充裕可以进去。右手是大三清酒店，右手下行可以到达日上山庄，从日上山庄可以下到索道下行站。