昨日，武汉建设国家中心城市交通规划国际论坛上传出消息，武汉已做规划，拟再建新汉阳火车站和流芳火车站。
根据规划，新汉阳火车站将成为武汉西部的综合交通枢纽，在省际铁路方面，主要承担西安—武汉—福州等方向的铁路通道始发终到列车和通过列车；在省内铁路方面，主要承担武天（武汉—天门）、武潜（武汉—潜江）等方向的城际铁路；在武汉市内交通方面，主要承担地铁4号线、11号线和17号线的换乘。目前新汉阳火车站还在选址。
与新汉阳火车站相比，流芳火车站的情况比较明朗，因为流芳火车站的选址和功能已经基本确定。总的来说，流芳火车站是武汉南部的综合交通枢纽之一。
在城际铁路方面，流芳火车站是武咸(武汉-咸宁)、武黄(武汉-黄石)城际铁路的重要节点，这两条城际铁路即将通车；在轨道交通方面，流芳火车站是地铁2号线南延长线和29号线的换乘站，这两条地铁即将开工；在长途汽车方面，流芳火车站东广场北侧将新建关山长途汽车站，分流傅家坡长途汽车站拆除后的客流；在常规公交方面，流芳火车站是雄楚大街BRT(快速公交)的终点站。
汉阳Z近好消息不断啊，地铁啊火车站什么的，不过我倒希望火车站都搬到郊区去，然后轨道交通连进城。武昌火车站那个位置，长期堵啊，火车站为什么要建在交通主街道上？？
