本帖Z后由 未央未央 于 2011-5-14 12:50 编辑
5.14更新
很忙 没时间给大家意见了
还是自己看吧。。。。
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前言：首先声明这个帖子是原创 发这个帖子没有显摆的意思 仅仅是想给想买车的朋友一点点建议
有过有TX觉得我写的不好 或者题目太嚣张 可以轻轻的告诉我 我改~
总是在得意的爱车一族晃 发觉经常看到有TX发帖子询问 某个价位该买什么车或者某车与某某车相比哪个比较好的问题
这种时候 我就特别想一次把我知道的都告诉TX们
每次都写帖子 （很多时候都重复） 真的想找个一次性解决全部问题的办法
所以我决定就我的认知范围和能力 写一小贴 给想买车的朋友一点帮助
如果大家觉得好 麻烦斑竹加精 嘻嘻~
首先 这篇帖子是写给想买家用车的 买商务车 豪华车 跑车 以及 据有改装潜能的车通通不在讨论的行列
我将主要从经济实用的角度发表我的看法 如果有谬误 请各位TX 指正
家用车 就我的看法 应该定义在城市小家庭（一家三口）或者三代同堂（五口人）日常出行代步工具 偶尔出去旅个游什么也能胜任
既然是家用 那么日常保养费用必然不能高 燃油经济性能一定要好 还要好开 舒适性高 皮实 至少能保质保量用8年
在这样的大前提下 选车其实就很容易了 要保养便宜 那么市场保有量一定要大 增压机全部可以靠边站
燃油经济性好 变速箱就一定不能拖后腿 在这样的前提下 我们可以勾勒出家用车的基本雏形：
中小排量的自然吸气发动机 5速以上的手动/自动变速箱（微型车除外）并且这个车非常常见（那些想买个性车的朋友可以不看这个帖子了）
符合以上标准的 都是 好的家用车
举几个例子吧：
3~5万 新奥拓
这个价位上 市面上Z常见的 应该是微型车了
如我们常见的QQ F0 新奥拓 熊猫等等
在这个区间上 首先推荐的是新奥拓
原因在于
1.保有量：上一代国产的奥拓（应该是奥拓二代）在国内取得了非常辉煌的成就 也奠定了铃木世界微车之王的地位（有人认为是大发 这个可以讨论）
从目前的销售状况上看 新奥拓的销售势头是很不错的 零配件的供给及售后服务网点还是不成问题的
有了市场保有量的保证 奥拓在3~5万家用小车领域就有了很强的竞争力
2.燃油经济性：K10B发动机的燃油经济性 在1.0升三缸发动机中 应该是受屈一指的 （smart的1.0及大众1.0TDI不在讨论之列）
据说1.0MT新奥拓使用得当 在市区油耗可以控制在6L/100km以内 这个成绩 对于这个高油价时代 绝对很有诱惑力
3.实用性：奥拓的三围在微型车领域不算大了 但是得益于出色的设计 奥拓的乘坐感受并不十分局促 相比F0 后门的负压式换气窗
奥拓更具有一台加油轿车的素质 熊猫的致命弱点是模糊不清的档位 相信在这个价位上选车的 不乏新手和女士 模糊的档位将对这样的购买人群造成极大的困难
基于以上三点 我认为3~5万家用微车首选应该是新奥拓
5~8万 奇瑞A3 爱丽舍
这个价位上选车是件比较难的事情 因为 可选的车太多了 大致数一下 北边的捷达 北京的现代伊兰特 上海的普桑 武汉风神S30 爱丽舍 206 C2 重庆的悦翔 。。。可选 是在是太多了
挑选这两台车出来 是有原因的
支持A3 是因为
1.出色的安全性能 A3的安全性究竟怎么样 我不想用数据做评价 只请大家到店子里亲自去拉一拉A3的门 再去日产店里拉一拉骊威的门 再去本田店里拉一拉锋范的门 再去丰田。。。 我可以负责任的告诉大家 8万级别里面 很难找到A3用料那么足的车了
我知道有很多朋友会笑我搬起石头砸自己的脚 因为我强调了油耗 还把A3 和爱丽舍贴出来 因为这两台车都是 高转速发动机的代表
城市油耗确实不容易控制 但是 A3 的油耗高 是有原因的 因为A3 沉啊。。。A3的前后侧防撞梁的尺寸厚度 都是可圈可点的 就冲着这一点 我觉得百公里多1~1.5升油 是值得的
2.扎实的底盘与便宜的保养 车是底盘 发动机 变速箱加壳子的集合体 底盘的好坏 直接决定了车的耐用性。A3的底盘好不好 也请大家亲自去看一看 动作虽然不雅：
走进4S店——找到A3的屁股——撅起屁股弯下腰——拼命压低脑袋 在这一系列的动作下 只要你的腰围不到50 你应该都能看到A3两根粗壮的下摆臂 然后同样尺寸的下摆臂 你会在速腾、高尔夫、明锐 以及福克斯上找到 但是我保证8万以下 你再也找不到了 这为A3的耐用性提供了基本保障 至于保养 我想经常跑4S的TX都知道
自主品牌的保养 确实 比合资便宜了不知多少 就算A3油耗略高 保养上其实也补回来不少了
3.实用性 不得不承认 A3的空间确实让人失望 同价位的产品比A3空间好的 多了太多了 但是 基于A3相对扎实的底盘 A3对于对激烈驾驶有一定爱好的用户还是 有吸引力的
基于以上三点 我认为A3是可以入围的
至于爱丽舍 我只说一句话 一个的士朋友告诉我的 他只要不出事故 一年保养费1200都搞的定（此人居然还不在武汉开的士！！）
8~12 明锐 307
这个级别可以说是Z难选车的 因为几乎每一家汽车厂商都会在这个级别上分一杯羹
选择明锐的理由不用再赘述了 基于大众PQ35平台上的斯柯达 无论技术 油耗 舒适 实用还是空间 都可圈可点
我只详细说明一下 为什么选307
307(我推荐三厢MT) 应该说 并不具备非常抢眼的优点
但是 307 油耗不高不低 质量大问题没有 底盘虽然不先进 但是PSA对扭力梁的调教简直可以用出神入化来形容
总之 307对武汉人 简直就是 花冠之于全世界——没有突出的优点 也没有明显的缺点
然后我们来深挖一下307的好：
307有着非常优秀的运动基因 这一点上动车爱车 看WRC的朋友知道 然后 307就是武汉地产车 配件供给在本地区简直不是问题
基于富康在武汉的出色销售业绩 307的维修完全不成问题 随便找个修车的店子 只要这个人会修车 就一定能修307
然后 307那个巨大的屁股虽然被人诟病多年 但是其实用性 那是相当好啊~ 如果开车在野外迷路了 实在没地儿去了
打开后备箱凑合一夜 绝对不成问题的！
还有Z让人陶醉的一点 12万以内 全球顶尖的2.0升自然吸气发动机 除了307 再也没有第二个了！！
2.0L的307究竟有多厉害 我不乱说 麻烦朋友们自己去论坛看一看 我看到的记录Z高是212。。。
所以 在武汉 12万以内 选择307 绝对不会让你后悔
再往上 ＞12万 我就不说了 只要不是韩国车 都是 好车 
人无完人 车业没有完美的车
车的好坏是相对的 它取决于购车人的主要主要购买意图和用途
应该说 我们生活在了一个幸福的时代 中国车市正是一个风云际会 群雄争霸的时代
但这个时代同时也是不幸的 因为 之所以会出现这样的局面 还是因为民族工业的孱弱
但总的来说 市场是有利于消费者的 因为竞争激烈
选择的余地 就大了
Z后我想说明的是 没有入选我推荐行列的车的车主千万不要生气 只要你开的不是韩国车
我都认为你的车是好的 你选择你的爱车是有充足理由的
就算你真的开着韩国车 我也觉得 没关系 下次改过就好~
这张帖子 并不是告诉大家以上列举的车 就一定在同价位中Z好
而是灌输一种思想给大家
买车应该有目的性 知道自己Z需要一台什么样的车 再去选 而不是 听JS们去忽悠 听托儿们唱歌
Z后 祝大家都相中自己的千里驹！
边哥给的威望太少鸟。。。这么用心的帖子才俩威望~唉~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
还热心回答大家的问题~真是~楼主本人来为朋友的辛苦不值~
边哥把本帖加精华了 谢谢边哥 边哥先以为我或者我朋友是车贩子
呵呵
要是车贩子为啥不留个联系方式好卖车呢？
没事找事的人直接点右上角的叉叉
我没请你进来看帖子
这个 只是我朋友喜欢车子
看到坛子里面总是有人在问选购车的问题
热心帮忙大家解答问题而已
我或者我朋友
我们没有一个人是跟卖车这个行业有关的
看了我朋友意见或者建议的
你可以自己选择
毕竟钱都在你们自己兜里面
爱买神马车就买神马车
爱在哪个4s店买就在哪个4s店买
不清白的人情不要在我的帖子里面乱说话
ID：comeon9527
这个帖子的作者也是他 对于车 我啥都不懂。。。
本帖Z后由 未央未央 于 2010-12-8 18:33 编辑 ]
