你开车戴太阳镜吗？

炎炎夏日，阳光越来越刺眼，所以很多驾驶者都要佩戴墨镜，保护视线正常。可是，墨镜毕竟是一个外加的物体，遮挡在眼睛前，开车时也会带来这样或那样的烦恼。

困扰：

1、现在的墨镜，尤其是偏光镜，对光线的遮挡能力特别强，驾驶员在车上带着墨镜，很容易看不清上面显示的内容，特别是在需要导航找路的时候。但是现在许多车上的先进设备，都是液晶屏幕，比如GPS、收放机等等。

2、因为一些人有色弱，不容易分清绿色和红色，对信号灯产生误读，但是现在的红绿灯有一些是LED屏的，带上墨镜后看，色彩会变得很淡。

3、夏天天然，在不开空调的情况下，长期架着眼镜或者墨镜，鼻梁容易出汗，眼镜容易下滑。有时驾驶员时常要用手推它，或者摘下来用纸擦干，这样也会影响驾驶。

窍门分享：

1、墨镜有型，但是不能有负担。

除此之外，交警建议经常开车佩戴墨镜的驾驶员也不要选择镜架过大、质量过重的墨镜，这种墨镜会让驾驶者脸部发胀、麻痹，分散驾驶者的注意力。据悉，能过滤眩光（特殊刺目的光）的偏光墨镜是开车一族比较不错的选择，偏光墨镜还有削弱强光、抗疲劳、不妨碍视线、防紫外线等作用。

2、隧道戴墨镜有讲究

戴墨镜固然可以遮挡炫目光线，但也有不少禁忌。现在许多车上的先进设备都是液晶屏幕，比如GPS、收放机等等。而现在的墨镜，尤其是偏光镜，对光线的遮挡能力特别强，驾驶员在车上带着墨镜，很容易看不清上面显示的内容，特别是在需要导航找路的时候；此外，现在的红绿灯有一些是LED屏的，带上墨镜后看，色彩会变得很淡。尤其是一些人有色弱，更容易分不清绿色和红色，对信号灯产生误读。

而Z大的问题是艳阳下忽然进入隧道，不少司机会有这个体验，眼前漆黑一片。这是因为眼睛不能迅速适应光线的剧烈反差，为此专家建议：

下隧道前提前取墨镜。在高速、高等级公路上都有“前方有隧道”的提示，驾驶员有充足的时间提前取下墨镜。同时，在下隧道前Z好还提前打开车灯。如果在城市里，一般隧道都有灯，但光线强弱不等，有的隧道比较阴暗，Z好开个示宽灯，也就是我们经常说的小灯。

出隧道前提前多眨眼。在出隧道的一刹那，和进隧道的情况相似，也会突然产生两秒左右的视觉迟钝―――由于光线突然变强，会造成瞳孔急速收缩，睁不开眼。这时，有一个小诀窍：驾驶员可以在出隧道前多眨眼睛，这样瞳孔就会自然缩小一些，遇到突然的强光刺激，更能适应这种缩小的变化。或者，在不影响驾驶、确保安全的情况下，出洞前戴上墨镜也可。

3、温差较大，戴墨镜需要注意事项

遇到车内外温差大，车窗和眼镜起雾时，这时应该把车安全停下，然后把眼镜仔细擦干。Z好的方法是，刚上车时将所有的车窗打开，让车内和车外的温差尽快缩小。

眼镜框有时容易造成右后方或左后方的视觉盲区。在车辆拐弯的时候，或者道路拥挤时，不要完全依靠后视镜，Z好的办法是，头要左右转动，根据其它多个车窗内看到的物件来判断方位。

4、近视眼开车，选择一款适合你的墨镜

对平时佩戴眼镜的驾驶者来说，挑选一款墨镜更有多种选择，这些墨镜各有各的优缺点。

第一：带度数的墨镜。适合于驾驶者在室外长途驾驶时佩戴，相对比较方便。缺点在于，墨镜有染色片和偏光镜之分，一般来说，正品大厂出产的都是偏光墨镜，而其他墨镜则是染色片，相比偏光镜，阻隔光线的能力要弱得多。

第二：可以根据亮度变色的眼镜。在室内是普通的近视眼镜，出门遇到光线，就随着亮度的增加而变暗，这种墨镜也较为方便。但是，这种眼镜Z终形成的颜色多半是灰色或茶色的，阻隔紫外线的强度差得多，如果突然进到光线不足的地方，眼镜颜色转变的速度来不及，也会带来视线的困扰。

第三：眼镜夹片。定做一副与平时佩戴的近视眼镜合适的墨镜夹片，与正常的偏光镜有同样的遮光效果，阻拦紫外线的效果也Z好。但是需要提前上取，比较麻烦。

建议近视驾驶者可以考虑佩戴隐形眼镜再配墨镜，或者在车上同时准备墨镜和近视镜，在需要的时候及时更换，但前提是一定要确保行驶安全，一定不要在快速驾驶的过程中更换，必要时先靠边停车再进行。