2009年,以东湖新技术开发区流芳火车站为辐射点,武汉城市圈城际铁路正式开工。自此,“一小时生活圈”逐渐成型,“工作在武汉,生活在黄石”,随着生活方式的变化,因为城铁的开通带来的蝴蝶效应同样作用在房地产行业。人气的聚集,带来地段的繁华,城铁的变化,带来地段的质变。武汉市郊楼盘、商铺渐火2011年,武汉市青山区提出的十二五规划中,明确提出要抢抓“高铁经济”带来的新机遇,放大“高铁经济”的磁铁效应,作为高铁中的重要一环,城铁也成为青山区高铁经济的重要组成部分。与青山区十二五规划相呼应,2013年,青山区150万方大体量奥山世纪城正式迎来业主入住,自带的35万方一站式购物体验商业区也成为青山新商业圈中的代表之一,同时,红钢城商圈、红卫路商圈、八大家商圈纷纷迎来新的商业综合体,不少商业中心推出看铺活动。2009年,青山区土地47街坊土地拍卖价格为1517元/,2014年,青山滨江地区土地拍卖价格则为3800元/。武钢职工吴先生2009年在友谊大道买了一套房,房价仅为4800元/,而今,吴先生所在小区二手房价格为7000元/左右,附近新开楼盘的均价则为9000元/。每月只需还月供数百元的吴先生日前正与妻子商量,打算在离家不远的奥山世纪城买一间商铺,做投资理财之用。2009年城铁动工之时,咸宁城区投资建设的房地产开发商不过86家,其后4年,该地房地产开发商已增至近200家。“业务培训时,负责人强调,靠近城铁是我们楼盘的特长,一定要向看房客户提起。”今年6月刚通车的武石城铁给黄石也带来了新的变化,2009年,黄石北站所在的肖铺人烟稀少,房屋均价1500元左右,随着城铁的开通,该地区楼盘均价已上涨至4500元左右。56岁的肖铺居民黄奶奶介绍,城铁未建之时,肖铺多为本地居民所建老旧私房,截止今年6月城铁开通,该区域先后有十多家楼盘扎堆,“以前2000多元/在这里买房子的人,如今都升值了。”万达、碧桂园、绿城等大牌房企纷纷走进黄石,黄石万达广场、武商摩尔城等商业中心在该地开花。“决定房地产价值的因素,第一是地段,第二是地段,第三还是地段。”以城铁为代表的高铁经济为青山区带来了世界500强、中国500强和行业领先企业,为武汉周边城市带来更多的居住人口和商业综合体,这便是城铁沿线的地段质变。