江城开出系列治堵“药方”。昨日，武汉市治理交通拥堵领导小组办公室起草了治理交通拥堵的具体措施，开始公开征求市民意见。据了解，这些措施包括小区停车位租金限价、推行公交免费换乘、推行错峰上下班上下学等方面。详情可登录武汉市人民ZF网站查看。
小区车位月租金Z高480元
在武汉一些小区，建好的地下车位空空如也，但小区周边的道路挤满乱违停的私家车，究其原因，大多因地下车位要么只卖不租，要么租金每月高达七八百元，不少业主根本停不起。
此次治理拥堵措施之一就是制定住宅小区车位租赁费ZF指导价。
在充分调研、广泛征求意见的基础上，对开发企业将规划配建的车位、车库出租的，其车位的场地租赁费依法实行ZF指导价，避免开发企业利用其主导地位，制定过高的租赁收费标准。
措施明确住宅小区车位场地租赁费ZF指导价标准，分类制定基准价并确定浮动比例。二环内：小型车400元/月，中型车500元/月；二环至三环：小型车300元/月，中型车400元/月；三环外：小型车200元/月，中型车300元/月。以上标准Z高可上浮20%，下浮不限。
明年7月实施公交免费换乘
吸引更多的市民乘坐公共交通上下班，对缓解市区交通作用巨大。
为此，武汉市公交线网优化和优惠换乘的措施，具体为：构建“快、干、支、微”四级公交网络服务体系，实现公交线路平均长度下降至15公里左右；公交站点停靠线路数控制在10条左右；公交重复系数下降至4.0以内；二环线内公交覆盖面提升至95%左右。二环三环线之间提升至85%左右；公交平均车速提高至20公里/小时；高峰时段（6：30～8：30）、晚高峰（17：00～19：00）实现常规公交间刷卡乘车换乘免费等目标。
明年7月18日，调整后的公交网络开始运营，同步实施优惠换乘。
武汉党政机关、事业单位、社会团体，以及商业企业在早晚高峰错开上下班时间——倡导中央在汉、省级党政机关上午上班时间为8：00。市级党政机关上午上班时间为8：30。倡导在汉事业单位、社会团体上午上班时间为8：30～9：00。倡导商业企业上午上班时间为9：00以后。指导新城区工业企业根据实际情况自行调整上午上班时间。
武汉中小学、幼儿园错峰上学——认真执行国家课程计划，严格学校作息时间，开展教学常规检查，督促学校不得无故延长学生在校时间，特别是不得将放学时间和社会上下班时间重叠。开展小学生日托管理实验，进一步错开社会上下班时间，减缓因学生上下学引发的交通拥堵问题。
提高道路停车收费标准
目前，武汉市路内临时停车泊位有近5万个，但因管理粗放、车位流转率低，加之机动车数量与日俱增，停车难日益严重。
措施提出，对比同类城市道路停车收费标准，按照“中心高于周边、路内高于路外、室外高于室内、白天高于夜间、假日高于平日”的原则实施差别化停车收费，充分运用价格杠杆作用，实现“退车还路、导车入库、还路于民”的道路停车收费管理目的。
据了解，目前武汉市道路临时泊位的收费标准为：第1小时3元，自第2小时起，每小时4元，全天25元封顶。
