纠结中？二环附近的四房与内环核心的三房PK

补充一点，江汉路的小区从开发商，物业管理等秒杀2环的。

你答对了

航天双城物业好像不行

你的意见是？

为啥？主要原因？

航天双城不对口重点小学啊

套内分别是106和130，犹豫马上就要定了 不知道怎么选哎

江汉路的房子公摊非常小才15% 航天的22%

55开 感觉是 现在大家的意见 呵呵

二手的单价也差不多16000 17000了

江汉路学校不行

难以抉择

航天对口汉铁小学，81中，江尚对口武汉关小区，51中。学校对

比半斤八两，商业逛街江尚赢，医疗江尚赢，交通的话开车航天赢，公共交通平手。居住绿化小区环境航天赢，居住物业管理江尚赢，怎么选啊。。。。。

航天25票 江尚18票 真是不好选 ；后湖和二七比肯定二七 ；江尚和天地肯定天地；

关于两个地段的利好消息：

未来二七滨江商务区不可限量，未来是武汉经济增长的又一级；

经过两年的改造，中山大道江汉路沿线必将是武汉的核心，第一商圈；中山大道商业街将成为“武汉第一”

结合地铁6号线中山大道封闭施工契机，武汉市国土规划局联合美国旧城改造专家正在编制《中山大道（一元路至武胜路段）景观提升规划》。规划范围为中山大道一元路至武胜路段，全长4.7公里，面积约2.54平方公里。其中，从一元路到前进一路长2.8公里的范围作为示范段，将进行道路断面、建筑立面、绿化环境、街道设施等方面的整体规划设计。

负责该项目的武汉市国土规划局规划师陈伟介绍，按照目前的规划设想，将主要进行三方面的改造升级。一是对历史建筑进行修复，中山大道沿线及周边160栋历史建筑都将进行加固、维护、整修等不同程度的改造。公共建筑以石材、清水混凝土等为主，民居则以红色清水砖墙为主。

二是街道环境整治，以后的中山大道再无杂乱的广告招牌，风景如画、精致有序的街道设施愉悦宜人。三是业态提档升级，现有的低端商铺，比如有油烟的小餐馆、摆摊的都将清退，取而代之的是多元高端业态。

“以后的中山大道将实现公交优先、步行主导、分流减负的局面。”陈伟说，要想做成国际商业大街，就要改变现在中山大道以机动车为主的局面，通过设计，提倡公交，让人们可以在街道上停留、小憩。

规划提出，地铁6号线建成后，途经此处的公交线路将优化减少，同时，通过疏通街巷、拆除占道，分流小汽车，部分路段还将限制机动车进入，有的地方甚至连非机动车都禁行。

陈伟说，未来的中山大道将区别于武汉现在任何一条商业街，转变为高端、大气、舒适的购物场所，成为武汉排在第一位的商业街。根据计划，中山大道将在2016年地铁6号线站点竣工开街之时实现华丽转身。

低端零售业占60%影响街道品质，历史文化资源未得到很好凸显

中山大道距国际知名商业大街有多远

在规划师眼里，国内步行街整体萎缩的今天，中山大道作为历史商业老街，没有散发出其生命力。规划师们调查发现，中山大道具有很好的条件，但距离国际知名商业大街仍有不少差距。

陈伟介绍，目前的中山大道商业虽具规模，但缺乏品牌引领，业态低端的小规模商业设施沿街密布，低端零售业界面占60%，影响街道品质。另外，建筑立面杂乱，广告色彩尺度突兀，缺少人性化的步行空间。行人走在街道上，虽然空间开阔，但绿化不足，有的地方人行道只有0到2米，与商业街定位不符。

“现在具有历史文化底蕴的历史建筑都是非常好的资源，许多地方都改成高级会所，吸引消费。”陈伟说，中山大道丰富的历史文化资源，没有很好地凸显，历史建筑功能没落，立面被店招广告、空调外机遮挡，窗户破损、阳台杂乱，人文气息被掩盖。

但是，纵观国内外知名商业街的成功，英国伦敦的牛津街、美国芝加哥的密西根大道、日本东京的表参道、上海的淮海中路等，都具有许多共性。比如具有高端、领衔全球的多元业态组成，以高端业态为主，还有沿街风景如画，购物环境愉悦宜人，交通安全便捷，通过洁净的历史建筑墙面、通透的商业橱窗来彰显人文历史。

陈伟介绍，基于这些情况，武汉市提出将中山大道打造为“商业繁荣、人文荟萃、绿量充沛、宜游宜行”的国际商业大街和历史人文走廊。

江尚2万多

200多万，武汉天地靠2桥的80多两房，要了干啥？

看来支持航天的居多，买航天就是物业和区域环境不行