经典明锐，世嘉，308，朗动看车归来。

朋友一直想买车，简直可以用日思夜想来形容，朋友开车10几年了，车开得不错，但是对车的了解真的挺一般的，属于那种感觉准，但是分不清各种车型的好坏优劣，而且又是个不愿意做功课的冲动型。

我呢就是一个键盘党，开过的车不多，但是喜欢逛4s，和论坛，也坐过很多车，就是典型通过对比和收集各种资料来对车进行一个排定然后进行深度体验，Z终决定如何选车。所以我和他可以说有点互补。

基本需求：

心理价位，裸车价格10万以内（+-幅度5%）。能落在这些价格里面的车有哪些？

不考虑入门级A级车，也就是说，桑塔纳，捷达，昕锐，阳光，赛欧，爱维欧，爱丽舍，301 统统不再考虑之内。

对空间的要求，自然会将2箱307，和骐达之类排除在外。所以剩下的就只有那么几款了，

3箱福克斯，克鲁兹，3箱世嘉，308，朗动，K3。

朗动和K3是率先被他试驾后直接否定的车型，因为他觉得这两车开起来有点“甩”，我的理解就是不够稳健，车尾在快速转弯的时候感觉底盘的抓地能力不好，而且这个车的过减速带的感觉是弹跳性的，感觉调教的偏软又有点拉不住的感觉。还就是这两款车的发动机和变速箱的匹配让他觉得不爽，自动变速箱的干吼不走说的就是这个，其实就是降档积极升档不积极，变速箱油门响应时滞有些长。（这都是调教不同带来的感受，并无优劣之分，纯粹个人意见）PASS掉了。

卡罗拉其实他很喜欢，可惜4s在这款车上的傲气堪比大众，一分钱不便宜，爱买不买。所以直接pass了。

经典明锐1.6L手动逸杰，因为开的是明锐，他开我的车觉得挺不错的，所以才列入选择之一，4s今天报价10.5w，贷款2年11个点，Z后pass的原因是因为贷款利息和手续费太高，觉得不划算作罢。

Z后说去看看雪铁龙吧，其实他对雪铁龙没什么好感，一去就问世嘉1.6乞丐 9.8w (比我去年问的还贵1w，准备走的），后来我又问了2.0L手动， 10.5w，瞬间让我眼前一亮，其实我有点强推这个给我朋友了，我的意见是你要是买1.6L的就去买明锐，买2.0L就选世嘉，他也大约同意我的看法。（受旧思维的影响，其实他不太喜欢涡轮的车，其实现在的涡轮已经很好了）。后来没有2.0的试驾车，就开了个1.6L 4AT，他对世嘉1.6的动力感到满意，颇有些让我意外。再来说这个4AT，其实我一直对4AT不好的说法有报怀疑态度，因为从我试驾和自己乘坐体验来看，远不像网上说的那么不堪，什么顿挫强之类的，我的感觉倒是这个4AT和6AT没太大差别，绝对不会让你觉得恼火的类型。反而朗动K3上的那个调教让我觉得有些奇怪。

差点就定了世嘉2.0手动，结果销售说有事让我们等等，我们就溜过去隔壁的标致，一眼就看到那个红色308 2.0L 价格10.49w 也是18月免利息 金融服务费+优惠后的手续费=3000多的样子，当时我就觉得挺划算的。（以前老408 2.0 6AT自动做的Z便宜的活动价格大概是11w出头）。

308在空间，内饰，做工方面要比世嘉好上那么一个级别。而且这个2.0是个中配的，前后排有侧安全气囊，天窗，ESP，4AT。唯一缺点这个车放了1年了，彻彻底底的库存车，难怪卖不出去。而且红色也不是他想要的颜色。而且这个车1.4吨多，显然油耗和动力性能必世嘉2.0要差。

Z后还是没定，回家的路上，每个4s的销售都轮番又来了一遍，看样子还可以谈。（你走了你就是爷爷，定了你就是孙子）

不愿意付高昂的利息，价格敏感，终究就是买不成车的。

整个看下来，我觉得如果是我，对价格敏感，我绝对选择世嘉2.0L。否则就是明锐了。

世嘉2.0 和308 2.0 的销售绝对用惨目忍睹来形容，雪铁龙的销售mm说：“我好久没卖过2.0了的。” 标致帅哥说：“2.0 的308都停产了，库存的降价都卖不掉。” 我想说的是，好东西不识货的人多放在这两个车型上真的一点都不为过。因为买这两个车的大部分都是入门用户，谁会去买2.0的呢？

本帖Z后由 yaya_skywolf 于 2015-3-9 21:03 编辑