以前本人还是限牌的反对者，感觉这是管理者懒政的产物。但是看看目前武汉市区的交通状况，尤其是风传限牌以来，开车难行，停车难停，在路上简直就是遭罪，强烈建议ZF赶紧限牌，Z后一只鞋子赶紧落地，不要撩屁民们了。以前也就上下班高峰和周末时间高峰时间重点路段堵堵，现在了，随时都会给你一个大大的惊喜，到处堵，随时堵。以前虽然小区和单位要收点停车费，屁民们偶尔吐槽一哈，但起码还能挤个位置把车停进去。现在是有钱都没位置停，还记得提倡什么工作日上班时间大家把车停到单位周边小区去，现在工作日时间把小区停车位一看，我那个去，净是车，都是怕限牌买车占车位的，那还有车位给外面单位的车停，限牌把屁民们都搞疯了。
真心觉得要就永远莫限，要限就赶紧的，别这样要限不限的害屁民了，这样非理性的促使大家都去买车抢牌抢车位，结果只是大家都内伤，谁也不会感受到汽车文明带来的好处。
风传限牌以来，单位同事的车就一台一台的增，单位的停车场都满员了。有的下班后也没动，就问咋不开回家，答小区停满了，就停单位不要钱，咋回家？坐公交回家呗，车不开？周末再说周末再说。从此车位就又变少了。
我这里是小区门口都要被堵，物业都说没办法管了，没牌的新车往门口一横，就留正好一车宽进出，早晚高峰进出那真是考技术，联系方式没有，人都找不到，这样下去不是个办法喔。
现在不只是路难行，是车都难停，你要先限号，有多少人有私人车位的，估计大部分人都是停路边，大家一起把车都停路边，路上你往哪里停？
这叫什么自私？我也是屁民，也是靠打工吃饭的，要是壕谁会在意这，买私家车位，一个号买一台，管你们怎么玩。我只是希望有个理性汽车消费的环境，而不是像现在这样大家都被ZF的谣传逼到非理性的消费。说实话，那些为了怕限牌买车的人，如果没有限牌的谣传是不是不会考虑买了，是不是没有这样强迫的刚需咧？人人都希望居者有其屋，出行有其车，但是你没有这个刚需，被限牌的谣传绑架的去买这样能提高多少自己的生活品质？加不起油，停不起车，Z后大家一起堵在路上，抢在楼下，这样大家都公平了？到时候估计霸占车位，强行抢道的自私行为才会更多。
你这话说的和那些官老爷一个调调
同样BS你，谢谢回贴。
限牌不能保证通畅，但是起码可以扼制目前无序的发展下去。我说了不让其他人买车吗？限牌后就不能买车了吗？只是尽量有序的发展。
我是09年买的车，谢谢
我买车就是用来开的，不会像你这无聊占个车位坐公交，谢谢
像你这样的也就能YY一下，可怜
你可以理解这是限制大家的路权我可以理解这是目前状况下Z有效保证有序发展的。基数越大管理难度越大，就目前管理者的能力，再不控制这个基数，我觉得出行难、停车难的问题只会越来越复杂。
个人觉得改变管理者的水平比限牌更难，你不同意吗？
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