裸车14.99..好像现在直降3W裸车14.8多就能搞定了

说得不是轻量化的问题吧...

那个人也说了..铰链标准国标就一条...

所以很多车企在达标的前提下,选择了成本低量产效率高的...

本来就是这样啊，有的地方用了贵的必然有地方用便宜的。

整车价格摆着，在不影响安全性能和使用舒适度的情况下，省了也没事啊。

只是觉得铰链这玩意，完全没必要较真。。。

神车的1.4T+DSG是牛，铰链也牛。。。

但是那内饰。。。我真心看不下去。。。

我看拆车坊也拆过这车，给了很不错的评价。

缩水目前我发现的只有主驾的拉手直接给没了。。。

其他的还没见缩水的。15款目前也出了半年了，群里车友也没反映有毛病。Z多开到1W2了。

这车Z大的毛病还是在胎上面，特么一条胎太贵了。普利司通1200一条，而且不耐磨。

群里反映Z多的问题也是这个。经常发现轮胎侧面破皮露线了。

各种车或多或少都有毛病，个人觉得只要三大件不出毛病，其他的小毛病都好说。

我也看了哈创酷，俩车外观是一样一样的，但是内饰简直一个天上一个地下啊。

贷款走的招行，18个月零息，一个月还3888.89，手续费从3000还到1500，直接在裸车价里扣了。

需要抵押机动车登记证书，就是那个绿本本。

车友群里哈是妹子啊

是啊,这车非得自己开了才晓得好...话说你找到组织没?

你也是昂科拉?

是啊，昂科拉跟创酷完全就是一个模子。

比过啊~我看的时候雪弗兰挨着别克在，就顺便进克看了哈。

俩车外观几乎一模一样，B柱后略有差别。

参数有一点小区别，三大件目前只晓得变速箱不同，好像发动机跟底盘都是一样的。

Z大差别就在内饰上面吧。直观感觉创酷内饰还是糙了些。

横向对比内饰10分满分的话，翼博3分，创酷6分，昂科拉我想给满分！

希望能帮到你~

本帖Z后由 会仁德的郭嘉 于 2015-5-7 09:34 编辑

千金难买心头好啊！要买就买Z喜欢的！CX-5确实不错。

确实很有一部分是女的，所以我个男的也挑了这车。原因嘛。。。

是的！正脸看起来好霸气！屁股看起来又蛮萌。

谢谢车友支持！

多谢鼓励！~

你就是我里面提到的那个基友吗？

谢谢解答！

主要还是看平时的用车习惯吧。对于三口之家而言，这俩车空间什么的都够了。

XR-V更接近本田下一代SUV的设计思路，不过内饰我个人不太喜欢这风格。

本田的优势就在于无级变速。换挡相当顺畅啊。之前我们单位项目部的CR-V，确实很好开。

昂克赛拉绝对是福克斯的一个强力竞争对手，设计从内到外都很用心，内饰也很高大上！

如果不是家里人不喜欢日系车，我当初可能就提混蛋红昂克赛拉了。

如果要我在这俩里面选，我建议你看看昂克赛拉哦。

这俩就是双胞胎

是啊，车是好车，但是长安福特真的是太稀烂了。可能销量太高，生产线也马马虎虎瞎搞，不愁卖咩。

谢谢支持！