日系车大量召回 零部件问题成硬伤

一周之内，丰田、本田、日产相继宣布召回汽车。与年初日系车的召回风波相比，此番召回涉及中国市场的范围更广，数量更多。以下是近一周国内召回汽车的详情：

丰田和本田的召回都提到了供应商ADVICS（爱德克斯）。ADVICS是日本的汽车零部件生产企业，2006年9月曾为雷克萨斯LS460提供制动系统EFB，2006年10月在花冠上使用了ABS（防抱死制动系统）和ESC（车辆电子稳定控制系统），2007年9月为丰田新型陆地巡洋舰汽车提供自动爬坡控制系统，2009年5月为新型普锐斯提供再生制动系统，2009年11月在日产汽车上使用控制制动器产品，为日产风雅装载ADS-V2G。

ADVICS（爱德克斯）成立于2001年，在汽车制动系统的生产领域资历尚浅。但它从成立之初就试图成为世界第一供应商，过于追求制动系统的新功能，并在全球范围内扩大生产规模。仅仅用了两年时间在美国、泰国、印尼以及中国等地成立公司，Z近又收购了爱信精机的部分工厂。然而，千里之行始于足下，汽车制动系统Z基本的安全性都无法保证，又何谈功能创新呢？

零部件问题成为日系车的硬伤。牵一发而动全身，日系车接连召回维修。而真正对车主负责，更要求厂家在制造的每个环节上保证质量，以免后患。

车主可致电品牌经销商，或登陆缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）、中国汽车召回网（www.qiche365.org.cn），或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心的热线电话：010-59799616，65537365 了解更多信息。

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本帖Z后由 阿鲁卡多 于 2010-11-2 17:35 编辑 ]