网恋有风险，交友需谨慎，请大家注意保护自身安全
此次规模不能算大，但是也是不小，总共41台车，车队长达两公里，头车时速80时，尾车只有20
由于车太多，路况复杂，车队行进很不顺利，除了2～10号车能勉强跟上头车之外，其他车辆基本全程处于掉队状态。
预计2小时的路程足足走了4小时，到达龟峰山已经是精疲力尽了，此时却听到了车队4号车出了事故，掉进沟里
中午伙食稀烂，再加上高强度爬山运动，导致下山后膝盖发抖，直接威胁行车安全
但是由于已经到了下午5点，再不抓紧反汉，只怕需要夜走高速，危险程度更是提升，于是离开车友会车队，驾驶8号车尾随2号车踏上漫漫反汉路
驾驶2号车的是得意生活老大，本人驾驶8号车，车上坐着3名另外得意粉丝
下山的路尤其艰难，坡陡弯急，道路狭窄，两台小车小心翼翼在直道处可以勉强错车
由于已经非常疲劳，驾驶更是小心翼翼，谨慎尾随2号车
途中发现2号车操作不当，刹车灯始终亮着，空气中弥漫这一股烧焦的气味，定睛一看，2号车的刹车片已经开始冒烟
紧急叫停2号车，下车往刹车片上泼水，每泼一点水都伴随着浓烈的青烟升起，连浇了3瓶水，稍做歇息之后继续上路
这次2号车明显谨慎多了，速度也慢多了
归心似箭，下山之后终于按耐不住，抛开2号车，独自反汉
夜间行车尤其艰难，疲劳，困倦如期而至
短短150公里路程，途中休息了四五次，历时3个半小时，终于于八点一刻左右抵达长江二桥桥下
安全回家才是胜利，总算长舒了一口气，现在感觉武汉真是亲切
由于反汉路程不熟，耽误了不少时间，路上只要看见鄂A的车辆都会倍感亲切
呵呵，不知道2号车Z后几时抵达的武汉
总体来说此次踏青还算比较圆满，只是山高路险，长时间疲劳驾驶使得大家都感到身心俱疲
顺带贴上一些照片
本帖Z后由 酒香满行囊 于 2009-5-3 06:10 编辑 ]
