理解地方ZF为了分流上下班高峰,倡导绿色出行搞的公交车道。但是据我观察,上下班早晚高峰时期,在本来就很拥堵的情况下,很多公交车还在跟小车抢道,怎么好走怎么走,特别是一些大巴车。
既然如此,我建议武汉市ZF督促交管局出台相关规定,公交车或大巴车在高峰期占用了普通车道一样罚款,甚至加倍罚款,因为你装的人多,而且体积大,一旦出事对交通的影响更大。
另建议下,有些地方出口位置或者变道的地方划了实线,你让人怎么走?划线的或者规划部门能不能有点脑子?
照片另外找机会再附上。
理解地方ZF为了分流上下班高峰,倡导绿色出行搞的公交车道。但是据我观察,上下班早晚高峰时期,在本来就很拥堵的情况下,很多公交车还在跟小车抢道,怎么好走怎么走,特别是一些大巴车。
既然如此,我建议武汉市ZF督促交管局出台相关规定,公交车或大巴车在高峰期占用了普通车道一样罚款,甚至加倍罚款,因为你装的人多,而且体积大,一旦出事对交通的影响更大。
另建议下,有些地方出口位置或者变道的地方划了实线,你让人怎么走?划线的或者规划部门能不能有点脑子?
照片另外找机会再附上。
insomnia602发表于 2015-12-17 14:14 罚啊,公交车不走公交车道罚100
现在公交冲红灯不少,没摄像头地方经常可见,总之还是意识太差
没说划线画错了,必经是学习的其他城市,我说的是不按规矩开车和有些地方划线不考虑实际的问题
白发三千丈发表于 2015-12-18 15:37 前几天电视播了的,公交不走专用道反正是各种理由,私家车走逮到了就罚款
脑残啊
城市规划就没有规划电动车道,武汉只有青山有专门的自行车道,而且我看到的电动车没几个按规矩走的,上次在唐家墩十字路口那么多闯红灯几个交警也不管,这是综合问题
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