戴安娜的优雅发表于 2011-1-10 22:03 爱丽舍 S30的发动机怎么碍着你的法眼了?的士一年四季一天二十四小时不停地运转的发动机就怎么不行了?还不 ...
我没说爱丽舍的发动机不好!
只是世嘉在宣传的时候一再强调的是WRC底盘如何如何云云,
因此才有了比爱丽舍高得多的售价。
殊不知世嘉在WRC上用的可不是这个老掉牙的发动机啊!
这个发动机在307和世嘉上面的匹配显然远不如在爱丽舍上面。
广大车友百公里11升左右(自动 )的油耗就是证明!
本帖Z后由 jameswuhan 于 2011-1-10 22:22 编辑
再有,爱丽舍发动机 1.6升排量,Z大功率78KW,大家可以看看,除了大众的个别古董车以外,还有没有比这个发动机耗油大而功率更小的。
其实,想想呢,
油耗大点,也不是个很大不了的问题
发动机老点,也不是个很大不了的问题
变速箱四速,也不是个很大不了的问题
....
问题多了,就会很不爽了
本帖Z后由 jameswuhan 于 2011-1-10 22:39 编辑
2。0 的超过我预算了。
咱们毕竟是小市民啊,如果跟楼上那位兄弟说的,
我是李嘉诚,我还能有这些纠结吗?呵呵
坛子里面的TX我想绝大多数人都没有到买车毫无顾虑想买什么车就买什么车的程度吧?
11升的油耗是比较高的, 日系车有点可以少2-3升油。
有的比较愤青的TX会说那是因为日系车车皮薄重量轻,其实这不是根本原因。
同级别日车和欧车,重量也只差个几十公斤。
如果你让日系车坐两个人再跟欧车比,你会发现, 日系车还是比这些欧车油耗低。
日系车的发动机技术好咱们不得不承认。
欧厂尽在中国卖些老掉牙的发动机。
都是来赚中国人民钱的,没有谁是好东西。
冰镇可乐发表于 2011-1-10 22:37 说得很有道理,但是当你真的天天摸上方向盘,这一些都是浮云了!至少我没见过哪个开车的因为油啊,JC啊这 ...
当然,如果已经有了车
那是另外一回事了。
既然现在没有了, 索性就考虑全面些了。
Z主要是,这3个多月,我没车用,除了偶尔等的士困难点,
倒还没遇到什么不方便的事情。呵呵
特别要说的, 原来很多TX买车是想自驾游方便
结果后来发现, 旅游旺季的时候,
好点的景区都是车满为患啊,进景区都困难
是的, S30性价比还不错的,手动档的。
不过,我 需要自动挡的。
9个和11个那就差不少啦,
一年就是1-2千啦
9wind发表于 2011-1-11 08:17 合资车的利润是高于40%。。。。。我弟弟在广本和东本都呆过 这个他清楚
老子啊,
太黑了,我还低估他们了
照你这说, 一辆十万的车买下来,
利润和ZF税收超过5万了。
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