【途家杯-旅行日记NO.165】“雪战九宫”----- 一个人的九宫山探雪之旅

首先借了一辆山地车，因为自己的公路车V刹的制动不可能在雪地里起作用，加上雪地滑也必须用上山地车的”越野性能”。然后跟一个东北的车友探讨了一下雪地骑车的一些技术要点和注意事项，接着买了一个自拍杆，因为这一次算是临时起意的活动，加上又是平日，整个计划有一定的难度和体能要求，所以Z后没有在约其他人，决定自己一个人来完成这个计划，这样自己的自由度也相对比较高对于时间的把握也好自己作出决定。

然后买了一双比较厚的手套以防止过于寒冷，因为山底在0°左右的话山顶就相当的冷了，加上铜鼓包在风口所以防寒工作是很重要的，衣服的穿着选择了内保暖内衣和冲锋衣，这种天气保暖是第一要务就没必要穿骑车的衣服来”耍酷”了。之后做了一个粗略的线路计划。

九宫山其实去过很多次了，上一次发帖是去看日出，前山也是走的比较多了，路况很好距离也短。后山曾经三年前走过路况差部分地方还有塌方但风景比前山好很多，并且没有什么人，就是上山距离相对前山要长一些。由于这次是冲着雪景去的所以我拟定线路为后山上，因为后山没有人雪景不会被”践踏”加上风景也好很多，实为一种Z好的选择。临行前的夜晚买了一些必备的补给品后算是基本上准备完毕，总体来说自己这次的准备工作还是比较充分的，但事实证明很多地方还是被我遗漏了，很多想法也都过于想当然，还有对天气预估的误差，让这一次行程Z后还是有些遗憾。

本帖Z后由 醉木 于 2016-1-23 19:20 编辑

早上四点准时出发，选择这个时候出发主要是因为自己也不是很喜欢在外面过夜，而且一般来说有活动又比较兴奋，算上整个行程的时间这个时间出发刚好早上可以到山脚，然后给白天预留的时间会更多，好做一些机动的处理，再加上自己是一个人所以出发时间完全就可以按自己的作息来了。不过这一次再去九宫山的路程上选择有些错误，从武汉去九宫山有两条路，一个是武黄转大广稍微绕路但高速路段居多总体耗时相对较短，另一个路则是京港澳转咸通路程距离较短，但国道路段较多如果开得不好可能时间长一些但其实总体差不多，看个人喜好开高速还是国道了。这一次自己选择了走京港澳也是第一次走，不过事实证明晚上开车还是走自己比较熟悉的路好一些，这一次因为导航地图没有更新在一个新修路段滞留近半个小时才在黑夜中找到正确的路。

本帖Z后由 醉木 于 2016-1-23 19:55 编辑

出门的时候武汉开始飘起小雪籽，直到上了京港澳开始慢慢大起来，到咸宁服务区已经开始有可见的积雪了，一些桥隧的路段也开始有结冰的现象，这里只能慢点开了，所以如果经验比较欠缺的话个人觉得下雪低温天下还是不要自驾开高速的好，还是比较危险的。

到了接近通山雪已经开始有点大了，路边的树上也开始有积雪了，这对我来说算是个比较提神的好情景，因为来之前还是比较担心天气预报闹眼子的，毕竟这一趟的主旨是看雪，要是没看到那就亏大了，不过即不管怎么样我也还是都回来的，只不过心理上还是希望有一个美好的旅程。和预计的时间差不多，早上七点钟我到了九宫山镇，不过这个时候天还是微亮，过早的还没出摊，我也趁机在车上休息了一下，大约八点钟左右在镇上过完早以后开始正式向山脚进发。

后山的山门在金鸡谷，距离镇上大约20公里。越往里开雪开始越下越大，到处都是白茫茫一片，自己也越来越兴奋，毕竟这雪终究还是下下来了。不过新的问题也来了，来之前预计从镇上到金鸡谷这段路应该不会有很大雪，所以抱着侥幸心理没有借防滑链，但这一次却错了。我越往里面开相对海拔也开始提升雪也越来越大，并且往里面走因为是早上其他车的痕迹也渐渐没有了，慢慢开始车有些打滑，这个时候已经到了去金鸡谷之前的一个小山头，根据路况以及自己车辆的情况我Z终决定车就开到这里了不能再往前走了，虽然这样我得多骑九公里的山路无端多浪费了一些时间，然而事实证明幸好我没有再往前开了，不然前面的路况没有防滑链的汽车可能真的没办法开下来了。

这是自己第一次真正意义所在雪地里骑车，还是比较兴奋的，不过这种兴奋伴随着雪越下越大逐渐消退，翻过第一段山头我还是可以勉强骑的，因为有村民走过的脚印顺着这个走会少费一些体力，但到了后面积雪越来越多，几乎路都得自己去开道这比平时要多花几倍的体能，车轮上的雪也像滚雪球一样越积越多，并且问题是你一停下来在想上车就上不去了，就这样我只能推一段骑一段，当时想如果是这样早知道还不如徒步了，这推个车废更大的体力，其实还是自己对这次行程的难度低估了，并且其实我并不该选后山作为上山的线路，因为正是没有人来”践踏”，所以路必须我来开这无疑是给自己加大了难度，如果走前山的话跟着上山的汽车痕迹走，肯定会轻松很多，但这个时候都走到这里了也只有继续往下走了，并想着上山的路有树荫遮挡可能路上的积雪会浅一些，也有可能会好一些。

去金鸡谷闯王陵是必经之路，然而刚好骑到闯王陵这个镇子上的时候正好碰到了一家人在出殡，以前碰到这些是总是觉得讳忌。不过现在不觉得了，其实这一路上Z让人感触的就是这一幕了。

闯王陵是在一个山坳里面，我是从山头下坡到镇子上，远远地就听到了镇上再放礼炮和鞭炮，当时还比较奇怪这大冬天的清晨怎么有人炸鞭，当时其实已经感觉到可能是有人过世了，后来在雪雾中走到镇上果然如此，那个时候出殡的一行人刚好从小路拐上大路，而我刚好从他们身边经过，那种情景其实到我现在回了以后都很让人回味。一个是已经离开的人，一个是活着的人，不同的方向不同的人生，那种情景的反差真的让自己很感慨，也更加认同了自己这一次的行为，也想起了曾经一个朋友写过的一段话。

“活着就是不断的追求更丰富的生命体验，玩味智慧，发现美，体会爱，将美好的感受内化为自己身体的一部分，再通过劳动和创作与其他人分享，活着什么都不为，只为经历活着本身美妙的过程，有幸生而为人，已经别无所求”.

这段话在那种场景下似乎更贴切，这也是我一直以来在做的，所以那一刻心中除了对逝者的敬畏更多的是对自己现在的行为做出了肯定，或者说那个时候情景的反差更多的是提醒自己去体验和感受，活在当下，及时行乐。

过了镇子离金鸡谷也就没多远了，也没有村落了，我渐渐开始走进”无人区”，然而这里伴随着海拔的提升雪更大积雪更厚，我骑车开始更困难。磨了好一段才算是到了金鸡谷，这里也就是九宫山后山的山脚。以前后山是没人管的，因为路差一般人根本没办法从后山走，多是村民借道，不过好像这两年也修了个门估计也开始有人管了，不过因为这边还是比较冷清各种不方便，所以”免票”的机会很大，但不管从任何角度来说为了”免票”走后山是不值得的，因为后山汽车基本上是很难开上去的，遇到塌方路段的话可能根本过不去，徒步则耗时太久，除了自行车可能就是摩托车了，这也是后山一直没什么人的原因。到了金鸡谷已经磨了近两个小时了，这已经是超过自己的预估了，因为原计划是直接开车到这里，此时已经多花费了两个小时。

本帖Z后由 醉木 于 2016-1-24 19:51 编辑

进山门，果然大门没人管，估计也没人想到这种天气会有神经病上后山吧。刚开始有些地方因为道路的坑洼所以让积雪被”稀释”，这种在平时是坑的路况反而在这种天气帮助了我，让我比较轻松的能够骑上车，但好景不长越往上走雪越厚，先前的两个小时已经消耗了一部分体力，一路推推走走也磨灭了我一些耐性，此时看到前面望不到头的长坡有些犹豫，在测算了一下距离山顶的距离和目前的速度以后，Z终还是很遗憾的决定放弃，因为这样半推半骑的状况速度太慢，先不说体能的问题就算这个速度上去了也要到天黑了，索性现在还不如回头还可以慢慢走慢慢拍照，于是开始原路返回了。

休整了一下开始往回走，Z后算是比较顺利，刚好五点钟进小区，完美的避开了周五下班高峰期也算是一件幸事吧。总体来说这一趟还是挺好的，虽然略有遗憾，不过生活本身如此，不可能每次都那么完美，坦诚的面对现实，和接受瞬息万变的事实才是真理。

下次再见。

本帖Z后由 醉木 于 2016-1-23 19:59 编辑

其实前面真还好，后面就真不行了，所以在我可控范围之内我停下来了，再往前估计昨天真就不回来了

我一般不做冒险的事情，所以在能力控制范围之内的我会做尝试，太冒失的行为会放弃，毕竟出去玩安全是第一位

本帖Z后由 醉木 于 2016-1-24 19:26 编辑

谢谢支持

呕吐的对象么 真的蛮有趣的 不过只有自己体验了才知道

好的 有机会可以一起

是啊 每一次出去都是这样 那真的是一个有意思的过程只有亲历者才能感受到我一直很喜欢我一个朋友曾经在一篇日记里写到的一段话

“活着就是不断的追求更丰富的生命体验，玩味智慧，发现美，体会爱，将美好的感受内化为自己身体的一部分，再通过劳动和创作与其他人分享，活着什么都不为，只为经历活着本身美妙的过程，有幸生而为人，已经别无所求”

哈哈 你没仔细看啊是封山了

是的 出去玩安全第一

谢谢

不骑车可能不敢想 骑车的可能就觉得没什么了

哈哈 是的 露营又是一种玩法了