生活杂谈

终于知道为什么坐地铁总是出现夹人事件了...原来一部分原因是因为这个?

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以前总是在网上报道说武汉的地铁总是出现乘客被夹事件,然后官方回复就是乘客上下车的时候一定不要相互拥挤。今天早上上班的时候让我看到的一幕真的好惊心,让我觉得其实平时我们坐地铁出现被夹时并不是拥挤造成的,还有一部原因就是我今天看到的这样,是地铁造成的。

今天地铁二号线到站中山公园时,刚要到中山公园下车的乘客才下完时,要上车的那一家人,我记得很清楚,那个妈妈手里抱着个几个月大的宝宝还有爷爷奶奶在后面,当有的乘客开始上车时这位妈妈刚踏进地铁车厢时,地铁就开始关起来了,这位妈妈当时吓的赶紧往里面跑,结果爷爷奶奶被外面的那道给夹了,只能退出去等下一班车了。当时那个妈妈也没顾的上刚才的惊慌,而是立马哄刚下受到惊吓的小宝宝。和这位妈妈一起上车的乘客说感觉你家宝宝刚才突然的那一下好像脑袋有被碰了下,被吓到了。

当时人多,没有及时用手机拍下那幕,但是我想说的,应该是每天上下班都坐地铁的人想说的,特别是碰到早晚上班高峰时一定要多安排一些工作人员指导乘客上下车,同时不要总是还没等我们乘客上下完车就开始关车了,你们这样会让我们觉得开那版地铁的工作人员停车时站在车头外面压根就是个摆设,闹眼子的压根就没有仔细看乘客上下完没有.

也许他是按照规定好的时间关车,以免后面的车辆出现什么状况,但是有时候就不要把全部出现乘客被夹的事情推到我们上面来,因为每一个环节都是要相互的。管理执行能力达不到,其实也是出现这种事情的一部分原因,就像地铁安检一样,有时候看着完全就是闹眼子做样子的。

其实我只是把今天看到的真实事情和我的想法以及想说的说出来罢了,也许可能有人看到会觉得你这样说不好。但是我觉得遇到这样的事情觉得地铁有需要注意和改进的就得说出来让他们看到。不能一味的撇清责任而不去重视。

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会有来世与否 硕士三年级
hanfengwhu

我觉得这样真的一点都不人性化,有点死板。为什么乘客没上下完就开始关车门?然后有的因为这样被夹住,Z后还是得重新开车门。我觉得与其出现这样的事情还不如让我们乘客都上下完后再关。

会有来世与否 硕士三年级
夏天·水晶发表于 2016-03-07 09:39 二号线和四号线的因为人多,引导员就是摆设,应该是确认乘客上车后站务员给乘务员发关车门的信号才能关车门

是啊,所以不能只是摆设。要重视。

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精灵毛毛发表于 2016-3-7 09:47 关门前会有提示音的,听到声音就不应该再往里面挤了

一般平时很多人都会听到声音后就不挤了,但是人多的时候,都想下去或者上去,有时候真的要安排工作人员进行有效的疏导。就比如今天的,当时压根就没有看到工作人员,也没听到关门前的提示音。

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heskyss发表于 2016-3-7 11:21 还有很多时候屏蔽门跟地铁的门都歪了十万八千里

你说的这点我同意,每次地铁要么慢,要么开的快的你都站不稳。也许是因为后面车所以会有时慢有时快。所以感觉这方面真的有必要加强才行。

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筷到碗里来发表于 2016-3-7 11:21 开始警报就不要上了,听到警报响还要进,那被夹了就是自找的,我觉得被夹的都是因为无视警报。

高峰期的时候是Z多发生这样事情的时候。

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冷清凉发表于 2016-3-7 10:57 人多,带娃不急不行等一辆,娃出事咋办

表示当时是车上的人刚下完,准备上去的人刚上去就开始关门了好吧!

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dex_ter9739

这种事情可能压根就避免不了,那也只能让它继续发生呗。

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七七小鸡发表于 2016-3-7 11:48 不是有提示音吗?不管人多人少,按提示进门。楼主没有这点常识吗?

这个我肯定知道啊,我的意思是指人多的时候,很多人压根就听到声音,那么这个时候就得有工作人员进行指导疏通了。我指的是这个意思。

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cjz329287209发表于 2016-3-7 12:52 回复 OPPO先生 的帖子你这纯属你的一厢情愿。等乘客上下完了再关门?那请问每一站停多久?光调度就得花多 ...

好吧,我太愚昧了。但是至少人多的时候,应该多安排点工作人员吧。总是看见早晚高峰都压根没看到几个工作人员在那里进行疏通,你说让所有人自觉遵守先下后上其实说真的,几乎不可能。但是Z起码地铁工作人员遇到早晚高峰的时候应该站出来吧。

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蕾丝朵朵520发表于 2016-3-7 12:55 可能也是每辆车都有时间的,要是都慢慢等每一站的乘客全部挤上车再关门,可能每趟车的时间误差会很大,那样 ...

是的,所以还是觉得这些还是靠我们大家以及地铁的相互了。

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苕爹爹发表于 2016-3-7 11:59 看人上下车完再关门,什么时候磨磨蹭蹭的后面的车子撞上了,保证你又有话说

我在里面已经解释过了,可能是因为后面的车辆所以才会这样。所以我才会说以后在早晚高峰的时候希望看到地铁能够多安排一些工作人员。我可没指全部...

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只爱那一抹蓝发表于 2016-3-7 12:10 关门的时候不是会有滴滴滴的提示声音吗?听到声音的时候能不挤就不要挤,不然确实很危险,尤其是老人或者小 ...

对啊 ,我的意思就是指的是希望能够在人不多,碰到早晚高峰的时候能够像Z初那样,每段距离有人进行疏导。

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邱老大发表于 2016-3-7 12:50 赞同,有的人就是看门快关了,又不想等下一趟车,才被夹。带小孩更是要注意,不能因为赶时间而冒险,这件 ...

其实那个妈妈没有挤,别人是等人下完后才上去的。可能是抱着孩子的原因,当自己快要进去的时候提示音和门同时响起了。

会有来世与否 硕士三年级
清新小璐发表于 2016-3-7 13:10 我觉得再多的输单员也没用,提示音想起,疏导员说了大家等下一班,请问有人听么?提示音的作用就是告诉大家 ...

归根结底那就是我们自己的原因咯...

会有来世与否 硕士三年级
邱老大发表于 2016-03-07 13:25 如果是那样,那地铁方面确实要改进,更人性化些

所以我指的就是这个意思。

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Eileen1发表于 2016-3-7 13:54 我想说地铁有提示音,只要大家自觉遵守,就不会发生这样的事情,既然赶时间,为什么不早点出门,虽然夹到宝 ...

我刚才也说了的,其实那个妈妈没有挤,别人是等人下完后才上去的。可能是抱着孩子的原因,当自己快要进去的时候提示音和门同时响起了。

会有来世与否 硕士三年级
幽谷百合780224发表于 2016-3-7 15:01 上不去车还有个很重要的原因就是大家都堆在门口,明明里面很空,就是谁也不愿意走,就那么短的车厢,下车以 ...

是的 赞同你的说法。

会有来世与否 硕士三年级
米粒巧克力发表于 2016-03-07 20:41 赞同,都是成年人了,自己要去抢到上还怪别个工作人员

也许我说的大家还是没有理解清楚。

会有来世与否 硕士三年级
cactis发表于 2016-03-07 20:54 因为如果等人上完有可能很多人弄很久,时间耽误久了很多站这样累计起来下一班车到了会出事的吧。。

是啊,所以有些地方都要相互理解。

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