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什么时候能开工能建成?武汉丁字桥南路延至南湖大道喊了十年

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年年喊,年年上新闻上电视问政,敢不敢有点实际行动?

武汉丁字桥南路将延至南湖大道 预计年底前建成

发布时间:2016-01-22 09:10:53来源:楚天都市报进入电子报

楚天金报讯(记者黄鹏程 通讯员程锡钢)昨日,记者从规划部门获悉,丁字桥南路文祥街——南湖大道)进入规划公示阶段,这意味着现有的丁字桥南路将延至南湖大道。建成后,南湖地区进出难有望得到缓解。

据了解,丁字桥南路文祥街——南湖大道)是一条城市主干路,全长1236米,红线宽40米,机动车道为双向4车道,道路设计车速50km/h。该路段由北向南依次与文祥街、江楚大街、规划路及南湖大道平交,在北端与现有丁字桥南路连接起来。

延伸后的丁字桥南路将是武昌地区一条重要的主干路。据了解,丁字桥南路文祥街——南湖大道)有望于今年6月开工,年底完工。

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武汉将打通17条跨铁路断头路 10条纳入城建计划本埠财讯

长江网-长江日报

韩玮2016-04-14 08:24

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17条跨铁路通道示意图

  为解决长期困扰城市发展的铁路“兴城”和与“困城”之间的矛盾,去年,我市开展“十三五”城建跨越项目谋划,规划、城建部门合力破解,列出需求Z迫切的5大片区,打通这5大片区的17条跨越铁路通道成为其中一项重要内容。

  据武汉市政设计院高工李丹介绍,目前,被铁路分割Z为严重、出行需求Z迫切的区域大致有5片,分别为南湖、百步亭、后湖、古田、汉阳滨江片。

  记者从市城建委提供的通道项目明细表上看到,汉口需打通的通道Z多,共规划有9条,包括后湖大道、百步亭花园路、温馨路、建设大道、塔子湖西路、三眼桥路、南泥湾大道、古田五路、古田一路跨铁路通道。

  武昌规划了5条通道,包括丁字桥南路、石牌岭路、建安街、杨泗港快速通道青菱段、白沙四路跨铁路通道。

  汉阳规划3条新通道,包括知音大道、红建路、向阳东路跨铁路通道。

  其中,全市共有10条跨铁路通道纳入今年的城建计划。它们是汉口的温馨路、建设大道、塔子湖西路、南泥湾大道、古田一路等5条通道,武昌的丁字桥南路、建安街、杨泗港快速通道青菱段,汉阳的知音大道、向阳东路通道。

  据悉,因要符合铁路的安全技术要求,这17条跨铁路通道大多数为上跨桥梁方案,而非下穿涵洞,这同时也避免了下雨积水问题。已纳入今年城建计划的10条通道会相继开工。

  对于Z受关注的南湖片区跨铁路通道如何新建,记者从市城投公司获悉,丁字桥南路向北将跨越铁路直通雄楚大道,向南继续延伸,直达南湖大道。目前,丁字桥南路北段(瑞安街——雄楚大道)已经打围,去年12月开工,明年9月完工。丁字桥南路南段(文祥路——南湖大道)今年也将开工,明年6月完工。这样一来,南湖片南北方向有了一条顺畅的大通道。

  建安街将继续向西延伸,跨铁路直通白沙洲大道,今年8月开工。这样一来,南湖片向西出行不再受铁路阻隔,更加便利。

本帖Z后由 半调子 于 2016-4-14 11:20 编辑

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30万南湖居民被铁路“围攻”出行重度拥堵 城建:正在打通

图为:受铁路影响,南湖居民出行不太方便(视频截图)

去年拟建百个立体停车场,为何只建成19个?三面被铁路包围、出行基本靠钻涵洞的“南湖之围”怎么破?昨日,武汉市电视问政常态化节目“一诺千金”聚焦停车位和路网建设。

三个方向铁路包围居民出行要钻涵洞

说法:三个方向的道路正抓紧打通

因为铁路经过,南湖30万市民的出行难,在去年武汉市电视问政中曾反映过。随着雄楚大道高架的开通以及道路建设,今年出行难是否缓解?

上周五,暗访人员来到武昌南湖路上的长虹桥铁路涵洞附近,看到从雄楚大道进入南湖路、从南湖路上雄楚大道的车流,不得不下穿铁路涵洞。因道路狭窄,双向均现车辆滞留。

据了解,南湖片区居民进出,主要需经过3个铁路涵洞:南湖路上的长虹桥涵洞、平安路铁路涵洞、张黄新村岭南路铁路涵洞。仅南湖向东进主城区不需过涵洞。附近居民表示,这3个涵洞都仅有双向两车道,且一下大雨就淹水,小车不敢走,“早晚高峰是非堵不可,早上出不去,晚上进不来。”

“今年武汉市承诺打通100条微循环、断头路,为何南湖的李纸路一直没打通?”问政现场,南湖社区居民向市城建委主任林文书发问。

“这些年南湖居民确实受苦了。”林文书说,目前南湖有几条路迫切需要打通:往北是丁字桥南路,穿过铁路客运站到雄楚大道;往西是建安路穿京广线打通到白沙洲大道;以及往南的李纸路。他介绍,李纸路分三段建设,第一段已通车,第二段主要路面已完成,连接三环的立交桥年底前将打通两个左转匝道。丁字桥南路和建安路的跨铁路桥方案也已通过论证。

据称,丁字桥南路北段(瑞安街——雄楚大道)已开工,预计明年9月完工;丁字桥南路南段(文祥路——南湖大道)今年也将开工,明年6月完工。这样,南湖片南北方向将有一条顺畅的大通道。建安街将西延,跨铁路直通白沙洲大道,将于今年8月开工。

拟建百个立体停车场去年至今只建成19个

说法:做好协调多建公共停车场

洪山区关西社区,有3000多户居民,因为没有停车位,小区的道路、绿化带都成了停车场。社区决定在小区唯一的一块空地上建个立体停车场。然而,有居民却躺在地上阻挠施工,居民说担心立体停车场产生噪音,以及车辆带来的尾气。

“去年,我们初选了100多个老旧社区准备建立体停车场,论证后满足条件的还有60%,但目前只建成了19个。”武汉市国土资源规划局总规划师杨维祥说,许多居民既想用立体停车场,又不希望建在自家门口,协调工作很难。

杨维祥表示,规划部门一方面将做好居民的协调工作,另一方面将努力建设公共停车场,缓解老旧小区停车难。今年,武汉市承诺在老旧小区等地建设2万个停车位,目前已建成24个停车场、约3000余个停车位,在建停车场41个共9000余个车位。(记者 陈凌墨 郭文杰)

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