5城10万岗创业，貌似不成功
太原昆明后，武汉61开抓
关于滴滴，杂七杂八，莫衷一是，不过大多数人叫好。滴滴两年，专车毫无疑问，成功！平台好赚钱滴说。快车么，平台赚不赚钱我不知道。
快车Z多滴话题，就是补贴，想起个蛮好滴比方，诸位看是这样不？武汉好多晃晃室，老板是要提刀子滴，但光提刀子不行，还要管饭管茶水，三不时一爽还要丢几包烟。刀子么，想来就是平台滴管理费，21.8%外加5毛保险费。话说这刀子提滴有点老不是么。补贴就不解释了吧。当然现在滴滴可能还处于放肥期，补贴好大滴，特别是乘客。武汉市滴补贴，除开早晚高峰5个小时，个人认为其他时间平台基本是应该赚钱滴，足以弥补高峰和乘客补贴滴亏空。如果有点小风小雨，平台就会抓紧机会溢价，管它有车无车，一通乱溢，那就赚滴high了，因为本该平台支出滴奖励就由溢价部分代替了，平台净提刀子。至于北上广，没补贴了，平台就不需要别么司了，多买点钞机就是。但北上广滴司机却不爽，为毛？单少！
不晓得司机们和乘客们看过平台滴免责声明冇得，简单说吧，只管拉皮条提刀子，其它不与我相干，如此那位看司机光屁屁开车滴得了8元券应该很幸运了。不与他相干还赔券。确实地道。武汉滴顺风车主做梦都想不到，保险不赔。苍天啊！20多个滴损失，泪奔！不过好心人多，说没事，万一出险就说没跑滴滴撒，问题是我不相信，车子雷了乘客会捂着开了瓢滴脑袋和师傅说，咱俩滴事回头说，先索赔。打死我都不信。滴哥和的哥同时开车，这方面的哥底气估计足。滴哥你小心了，你车上一座保险封顶1W，还不见得到得了手。。。。。。这时我忽然觉得，打的士还是靠谱些，起码不会没边的溢价，万一有么司还有个保障。话说自从有滴滴后，的哥确实还是好多了。有竞争确实好。弱弱问一句：滴哥，你冒这大风险赚滴钱比的哥多几多啊？
平台出创业计划那会，确实觉得很不错滴。但后来忽然觉得，怎么感觉像分期付款购车啊，可不是么，转了一圈，原来是自己花更多的钱买了一台本不值钱的车投入运营。我傻逼啊，我不晓得自己去买台注册个账号跑啊。靠！
别问滴滴赚不赚钱，开个滴滴冒着被抓、保险不赔滴风险，你觉得赚多少为赚？又能赚几多？
滴滴，Z近奇葩越来越多，你们知道滴么司几个小号，打电话不接，逼乘客取消，省9分钱滴话费。这以前是没有滴，你们不知道滴么司吊针，爆针、毒针那些戕害同行滴玩意更是不一而足。
平台不地道，风险都转嫁给别人(肿么觉得像丽丽粥)。一天到黑就是甩点散烟盒饭隔夜茶来请君入瓮。不能规范么？可以，正规保险一上，人员专业培训不就完事了？可是不行，专业营运险、一座100W滴承运险好贵，一年2W只怕要，增加滴运营成本谁买单？司机买？估计司机都跑光，乘客买，谈都不谈，没券都懒得坐，还加钱？做梦！平台买？你当劳资是慈善基金，开赈济粥铺滴？ 刘姐说各占三分之一？我说你就扯吧。。。。。。
好吧，貌似成了死局，无事大家好，粗事闯到鬼。
么办，好说歹说都不规范，随他去？到真出事了就是不作为，那就抓咧！我日，闹心啊！坐个车就这难？
凭心而论：我想规范，都好！开滴舒心，坐滴放心。
PS：目前三方，平台貌似搞个平手，不出么司事乘客是赢家，司机么样？我不清楚，反正我搞伤了，不搞了。
还说哈，武汉的哥，你个日滴挣点气，搞好服务。种下梧桐树，你懂滴!
