对途安长草了，纠结……

本帖Z后由 旅途 于 2011-4-17 20:41 编辑

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呵呵，错了，这个我才不担心。1.4T+DSG应该会比polo省油的。

非常确定是途安，不是途观，途观的性价比太差，而且还要加价，我很烦加价的车。

真的没有很多钱，只是喜欢车。我家只有1台车，还有一台是公司的。

保养不会太贵的，就是需要合成机油，其实我现在的车都是用合成机油。合成机油可以到10000-15000公里换油，其实还是一样的。很多人在5000公里换油是有些浪费的。

舍不得卖我家的polo。现在的车，实话说减配的比较厉害。我家的polo现在是Z好开的时候，从买来到现在就没有发生任何故障，这个也是很难得的。保养也很便宜。如果卖了，也没有多少钱，损失比较大。再说，polo在市内开确实非常不错，结实，灵活，技术含量高。我仔细对比了polo和途安，在动力，电子等部分途安比polo先进，内饰2个车基本一样。车身等结构件，polo优于途安。当然是老的劲情（polo）不是现在的新polo，新polo就完全没有优势了。

嗯，现在想好，不买途安也不能卖polo。

其实，我纠结就是费用不是太高，可以承受。2个人开3台车，其实只有2台车在用，那么油费应该不会增加的。只有保险费是比较大的支出。其他的费用和2台车没有区别。我算过，Z多一年增加8000元吧。现在的政策对于家庭拥有多台车比较有利，很多时候都是多用多出钱，少用少出钱的。就是保险和停车费是和车的数量本身有关。算了，还是不买途安了。也不用纠结了。

我不是有钱人撒，要是真的有钱，还纠结什么呢？喜欢途安，确实是喜欢。

那是理想，现在还实现不了。我家只有一台车。

其实没有必要担心，我的实践经验证明是可行的。其实要仔细看说明书的，polo的保养间隔里程其实不是7500公里。应该是15000公里，说明书上就是这样的。

实话说，我不是很喜欢豪车，基本上都是徒有其表。Q3就不如途观了，后期费用还很多。买奥迪就不如买迈腾。很多零部件都是一样的。我家的polo就很多零件都是奥迪的标。大众的车就是实惠。

希望什么时候车价能够降到国际价位。

等2年，我都老了，其实，我就是现在纠结我的年纪，如果再不下决心，真的，老了，什么车都是浮云了。现在还可以一口气开1000公里。