白沙洲崛起的猜想

鹦鹉洲大桥和杨泗港大桥将使白沙洲起步

鹦鹉洲大桥杨泗港大桥通车前，白沙洲没有炒作的空间，无法起步，通车后有了炒作的题材就可以起步了。

中国太多的城市都是因为一座桥使不毛之地变成城市的顶尖

武汉的特色就是建一半就建到其他地方去了，依照以往的经验，四新现在快建到一半了可能很快会彻底停下来，而白沙洲可能会迎来塔吊入林的时代

本帖Z后由 仙道 于 2016-8-1 22:09 编辑

四新等于徐东，白沙洲等于二七。二七很久以前就有解放大道是城市，徐东则是农村，后来徐东变成内环市中心武昌主要商圈，二七还是类似武泰闸一样的位置。再后来二七附近有了武汉天地二七地王，二七商务区，二七又有了赶超徐东的迹象。

说不定白沙洲某一天江滩就会建起，又搞了个武昌天地，在加上一个沙洲万达，只需这样3个项目，白沙洲就可以变身为武昌滨江Z繁华地段之一干掉四新。

白沙洲的落后跟司门口有关，如果司门口和江汉路是同一级别的，白沙洲就会因为距离好的地段近而又优势。也可以换另外一种说法，就是司门口的落后反而有利于白沙洲，四新周围的钟家村王家湾沌口商业都很发达，四新想搞个新商圈有很大的困难，。而白沙洲周边的司门口南湖黄家湖四新商业都不发达，在白沙洲搞个大商圈倒是可行的。

超过关山大道指日可待

市中心的很多朋友一定会有一种感觉，就是鸟不拉屎的地方拆迁价都非常的高，，武汉很多地段实行的是1.5万打包价，花个13000给白沙洲的居民，居民也高高兴兴，贪官也有利可图

本帖Z后由 仙道 于 2016-8-2 13:49 编辑

说白沙洲的面积比铁路内的汉口还要大都不算过分

发帖不到2天白沙洲就宣布地铁本月开工

有兴趣的可以到规划局网站看看鹦鹉洲大桥附近的地段评级，比对面的锦绣长江和关山大道还要高，这意味着ZF可以放出较高的拆迁费，就算关山大道和白沙洲是相同的拆迁打包价，白沙洲的居民和贪官都会赚得盆满钵满，而关山的就要拦马路拆不下去。

本帖Z后由 仙道 于 2016-8-3 14:59 编辑

你的意思就是白沙洲要超过四新

据说杨泗港大桥被正式定为2环线了