【学车少绕路】有问题请进，我来分析怎么回事，告诉你怎么解决。

这是属于技术方面的问题，不好说。

我自己开车的半离合，就是先稍微带油，然后慢慢松离合，松到一半差不多了，车子能动了，保持不动，车稳下来，慢慢换挡，丢掉离合器。

你可以想一下师傅教你上坡起步的时候，这中间就有用到半离合的。

只要是有训练场的南湖驾校，都不会是假冒。

因为把这些个专门搞训练的T开了之后，就没有所谓的正规的南湖驾校了。

11月份报名到现在，6个月了。如果是这样，如你所说，你可以直接去投诉，运政网上直接投诉，但是要确实有这回事，直接收现金，和收烟收礼品性质完全不一样。教练，该收的钱可以收，不该收的钱，收多了，作风有问题。

当然，他收钱，承诺你加班或者练好，只要他做到了，他爱怎么弄怎么弄去。

　　恩。南湖就是这样的。

　　是这样的。比如你们队里有5台车，就是说在南湖登记在册的车，那么南湖每个月按5台车下发考试指标。一个月他能拿到的科目二考试指标大概是30个，科目三也应该是30个。也就是说人车比，是1:6。是每个月。但实际上的招生的人车比达到了1:9或者1:11的样子，那么按1:6的比例出去就会存在积压了，而且会存在很严重的积压。

　　南湖的这个状态可以叫拆东墙补西墙，用更新的学员报名的钱，来把更老的学员送出去，更新的学员想要出去，他就得再招更更新的学员。

　　也就是说他每个月都是有固定的名额的。下次你再去找他报考，他说名额紧，那你和他商量下，你说交点钱，先考。200吧。让他给你想办法，他如果再不让你考，就直接运政网投诉。投诉我完全是从你们的角度出发，因为投诉多少有点力度。驾校的人难，学员学个车更难。

这个是政策问题。

考场应该暂时搬不了。考场与训练场不一样，呵呵。

要动考场，那一起要动的东西太多了。

那现在开始准备。

因为你是要把暑假的时间留着来学，不是拿来走流程。

从你报名到真正可以上车，中间有一段时间是空白期，用来建档，采指纹，听课，然后科目一考试。估计也是1个月左右吧。

你先用现在这段时间把理论培训做了，有时间可以把交规也考了。等到暑假空闲下来立马就去学。

基本上就是这样吧。

晚班和周末班，这一块，主要看教练的了。教练有完全的自主权。白天他不给你练，你可以去投诉，周末和晚上，教练可以拒绝加班的。呵呵~

关键是，白班是正常的班，晚班和周末班属于加班。所以就需要加班费了。可以理解啊。

看样子，其实驾校的有些东西是通的。之前好多学员跑我这里来说别人队怎么怎么的，别的驾校怎么怎么的。说真的，都不怎么怎么的。呵呵~

是本地的。

如果是我之前的地方，晚班是2800.队里面安排，至于教练的补贴什么的，队里管。

如果你是直接找教练，400都够了。

不是我说的，你中间多多少少，你老公都会打发教练一点。这个钱也不少的。

你老公这个驾照拿下来，我看，不低于3500了。如果经济能力承受的了，赶快学了赶快毕业。免得花钱还耗时。。

V5~自己UP~

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11队队长姓杨，下面可能再分到各个小老板吧。

是个比较杂的队，看你的师傅怎么样，就是接待你报名的。

听完课，在南湖的话，你算一下，从听完课那天算起，算2个周，你就可以打电话过去要求安排科目考试了。

如果他报名没给你说周末和平时的区别，那就是你自己和他约时间，不分周末和非周末。

你现在只到这一步，暂时只能和你说这些，后面还有问题可以再说。因为每一步的任何一个环节都可能出问题。考试考不了，原因有很多。

不是说别的杂。

11队是由几个小队组成，各自的师傅接各自的学员。

你学车的师傅对学员好就OK了。

你先把交规考了，她们会给你安排教练啊。

呵呵。不客气。就是多打了几个字。