光谷的拥堵（关山、金融港地区）是多方面因素造成的，外来光谷就业的占主因，平峰时段横向纵向都不堵并且很畅通（民族大道雄楚路口除外，这条大道更是多方面因素，暂不谈）这就说明目前路网满足于现在的内部需求。早高峰，早上七点雄楚高架下桥处已经开始排队，刚开通的时候我记得是八点开始排队下桥，大家都不想迟到就更改了早上班时间，南三环线武昌到光谷方向从光谷大道一直堵到民族大道下不去（这个跟目前修有轨电车高架有关），光谷大道高架创业街下桥处排队下桥，Z近发现光谷二路下三环也开始堵了，很显然快速路上来光谷的肯定不是光谷内部的车辆。晚高峰，关山大道排队上桥，五角塘路口四个方向排队上桥，光谷大道、关山大道三环路口排队上三环，这些上快速路的路口大都是要离开光谷的车辆。这就说明拥堵是叠加的，主要的原因是外来的车辆造成的，同样也就说明你这里公共交通不发达或者说不能满足基本需求，所以大家要开车，所以就拥堵，所以就恶性循环。再来说说大家为什么更愿意堵在路上而不愿意在这住在这生活，一开始碍于面子瞧不上，买哪里也不会买乡里，殊不知武汉的拆迁还建大都是原来鸟不拉屎的地方，到后来发现房价的上涨速度大于自己的年收入上涨速度，无奈了，焦虑了，就在网上发泄一下，可以理解。光谷没有必要让大家自吹自擂，因为在全国有那么多开发区，也就几个做起来了并且叫得出名字，光谷更没有理由让大家冷嘲热讽，因为她俨然是武汉吸收新鲜血液的名片。现在的社会只有两种人，有能力赚钱的人和没有能力赚钱的人，与其在网上嘲讽别人，不如多花点时间多做点事情改善自己的生活状态，不要浪费时间，尤其浪费在路上。发表如此感慨也是看到总是有人对光谷的酸，有什么意义，都在这片方圆二十公里的土地上生活，为这片土地做贡献，同时这里也会给你带来回报，何必要去看不起对方呢，换句话讲，原来北京三环外都是农村、坟地，公主坟应该知道吧，现在武汉Z好的地方较北京五环六环呢，所以说嘛，都在这生活就好好把这建设好，何必争来争去。